地铁浅埋大跨暗挖隧道进洞方案
1.
工程概况
某站至某大街站区间设计起讫里程为
DK14+281.175
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DK15+198.250
,全?/p>
917.075m
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沿十一纬路呈东西向布置?/p>
十一纬路是城市交通主干道?/p>
有七条单?/p>
道加一条反向公交车道,
道路交通非常拥堵;
道路两侧高层建筑密布?/p>
建筑物距
离隧道较近;区间地下管网密集,包括排污、降水、给水、电信、电力、煤气?/p>
光缆等管网,排污、降水管线在开挖断面之上,施工中应加强支护,减小地面沉
降对管线影响?/p>
依据勘察报告提供资料?/p>
本区间隧道通过围岩均为Ⅰ级?/p>
区间?/p>
越地层主要为砾砂、圆砾层,且全部在承压水中,容易发生塌方?/p>
区间结构为马蹄形断面,纵向线路自西向东呈向下单面坡,最大纵?/p>
2.5%,
区间在某大街站站前设置渡线?/p>
停车线及联络线?/p>
线路隧道断面由单线单洞?/p>
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线单洞等断面组成?/p>
区间?/p>
2
个施工竖井,
竖井通过联络通道与区间左右线相接?/p>
1#
竖井中心?/p>
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DK14+296.000
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一
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2#
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DK14+907.600
,施工场地设在南二经街?/p>
2.
施工方案
竖井施工至马头门拱顶标高时,
预留马头门洞口,
竖井格栅仍环向封闭,
?/p>
马头门拱部设加强环筋?/p>
马头门两侧各增设四根竖向连接筋?/p>
并施做马头门拱部
大管棚及超前小导管注浆预加固?/p>
竖井施工至马头门拱脚后,
凿除马头门拱部竖
井壁格栅和砼?/p>
支立马头门拱部隧道格栅,
将格栅钢筋与被割断的竖井格栅焊接
成一体,共同受力,拱脚设锁脚小导管及临时钢管横撑,喷射马头门拱部砼。马
头门拱部施工
2-3
米时?/p>
封闭掌子面,
继续向下施做竖井至设计标高,
封闭竖井
底板?/p>
再破除马头门下部竖井壁水平格栅,
支立马头门边墙和底部格栅?/p>
喷射砼,
转入横通道施工?/p>
同样?/p>
横通道施工至正线马头门时,
预留马头门洞口及大管棚?/p>
超前小导管孔洞,
加强马头门两侧格栅的连接?/p>
待横通道施工完毕后,
再破马头
门进入正线施工。现就竖井马头门施工作详细介绍:
2.1
马头门施工步?/p>
a
、竖井开挖支护至横通道上台阶面。在施工过程中注意预埋打设大管棚?/p>
超前小导管孔洞?/p>