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一、选择?/p>

 

1.

下列交通需求管理措施可以在出行分布阶段实施的是?/p>

 

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A

.提供交通信息和路线导行

          B

.替代出?/p>

 

C

.可变方向车?/p>

                       D

.改变工作时?/p>

 

2.

交通感应信号的控制参数

不包?/p>

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A

.初期绿灯时?/p>

     B.

单位绿灯延长时间

   

C.

实际绿灯时间

      D.

绿灯极限延长时间

 

3.

下列关于现代环形交叉口的特点说明

错误

的是?/p>

 

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A

.减少了交叉口上的冲突点,锐角运行,提高行车安全

  

B

.现代环形交叉口环内车流优先通行,入环车流必须让行与?

内车?/p>

 

C

.车辆绕行距离短

 

D

.增加行人步行距?/p>

 

4.

某交叉口定时信号是两相位信号,已知第一相位的绿、黄、红?/p>

时间分别?/p>

32

秒?/p>

3

秒?/p>

30

秒,

则该定时信号的周期时长为

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A.35

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                          B.65

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C.62

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                          D.59

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5.

下列无控制交叉口的通行规则?/p>

不正?/p>

的是?/p>

  

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A

.支、干路不分的,非机动车让机动车先行;

 

B

.进入路口前要瞭望,让左方道路的来车先行?/p>

 

C

.相对方向同类车相遇,右转弯的车让左转弯的车先行?/p>

 

D

.若相交道路有主次之分,则支路让干路车先?/p>

 

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1.

下列交通需求管理措施可以在出行分布阶段实施的是?/p>

 

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A

.提供交通信息和路线导行

          B

.替代出?/p>

 

C

.可变方向车?/p>

                       D

.改变工作时?/p>

 

2.

交通感应信号的控制参数

不包?/p>

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A

.初期绿灯时?/p>

     B.

单位绿灯延长时间

   

C.

实际绿灯时间

      D.

绿灯极限延长时间

 

3.

下列关于现代环形交叉口的特点说明

错误

的是?/p>

 

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A

.减少了交叉口上的冲突点,锐角运行,提高行车安全

  

B

.现代环形交叉口环内车流优先通行,入环车流必须让行与?

内车?/p>

 

C

.车辆绕行距离短

 

D

.增加行人步行距?/p>

 

4.

某交叉口定时信号是两相位信号,已知第一相位的绿、黄、红?/p>

时间分别?/p>

32

秒?/p>

3

秒?/p>

30

秒,

则该定时信号的周期时长为

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A.35

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                          B.65

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                          D.59

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5.

下列无控制交叉口的通行规则?/p>

不正?/p>

的是?/p>

  

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A

.支、干路不分的,非机动车让机动车先行;

 

B

.进入路口前要瞭望,让左方道路的来车先行?/p>

 

C

.相对方向同类车相遇,右转弯的车让左转弯的车先行?/p>

 

D

.若相交道路有主次之分,则支路让干路车先?/p>

 

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1.

下列交通需求管理措施可以在出行分布阶段实施的是?/p>

 

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A

.提供交通信息和路线导行

          B

.替代出?/p>

 

C

.可变方向车?/p>

                       D

.改变工作时?/p>

 

2.

交通感应信号的控制参数

不包?/p>

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A

.初期绿灯时?/p>

     B.

单位绿灯延长时间

   

C.

实际绿灯时间

      D.

绿灯极限延长时间

 

3.

下列关于现代环形交叉口的特点说明

错误

的是?/p>

 

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A

.减少了交叉口上的冲突点,锐角运行,提高行车安全

  

B

.现代环形交叉口环内车流优先通行,入环车流必须让行与?

内车?/p>

 

C

.车辆绕行距离短

 

D

.增加行人步行距?/p>

 

4.

某交叉口定时信号是两相位信号,已知第一相位的绿、黄、红?/p>

时间分别?/p>

32

秒?/p>

3

秒?/p>

30

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则该定时信号的周期时长为

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A.35

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                          B.65

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下列无控制交叉口的通行规则?/p>

不正?/p>

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A

.支、干路不分的,非机动车让机动车先行;

 

B

.进入路口前要瞭望,让左方道路的来车先行?/p>

 

C

.相对方向同类车相遇,右转弯的车让左转弯的车先行?/p>

 

D

.若相交道路有主次之分,则支路让干路车先?/p>

 

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交通控制与管理习题?- 百度文库
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1.

下列交通需求管理措施可以在出行分布阶段实施的是?/p>

 

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A

.提供交通信息和路线导行

          B

.替代出?/p>

 

C

.可变方向车?/p>

                       D

.改变工作时?/p>

 

2.

交通感应信号的控制参数

不包?/p>

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A

.初期绿灯时?/p>

     B.

单位绿灯延长时间

   

C.

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      D.

绿灯极限延长时间

 

3.

下列关于现代环形交叉口的特点说明

错误

的是?/p>

 

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A

.减少了交叉口上的冲突点,锐角运行,提高行车安全

  

B

.现代环形交叉口环内车流优先通行,入环车流必须让行与?

内车?/p>

 

C

.车辆绕行距离短

 

D

.增加行人步行距?/p>

 

4.

某交叉口定时信号是两相位信号,已知第一相位的绿、黄、红?/p>

时间分别?/p>

32

秒?/p>

3

秒?/p>

30

秒,

则该定时信号的周期时长为

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A.35

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                          B.65

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5.

下列无控制交叉口的通行规则?/p>

不正?/p>

的是?/p>

  

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A

.支、干路不分的,非机动车让机动车先行;

 

B

.进入路口前要瞭望,让左方道路的来车先行?/p>

 

C

.相对方向同类车相遇,右转弯的车让左转弯的车先行?/p>

 

D

.若相交道路有主次之分,则支路让干路车先?/p>

 



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