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精彩文档
一
1
、汽车的质量对汽车的动力性、燃油经济性、制动性、操纵稳定性等都有重要的影
响。在相同发动机的前提下,汽车的质量越å¤?/p>
0-100m/s
的加速时间越长;行驶相同里程
所消耗的燃油越多;由一定速度减小到零,在刹车时由äº?/p>
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为汽车总质量)
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质量越大ï¼?/p>
能量越大ï¼?/p>
对刹车盘的制动性要求也越高ï¼?/p>
在其他条件一样的情况下,
质量越大ï¼?/p>
在转弯时产生的离心惯性力也越大,
影响操纵稳定性ã€?/p>
所以我们必须对汽车的质量予以重视ã€?/p>
2
、汽车的质量参数包括汽车整备质量、载客量、装载质量、质量系数、汽车总质量ã€?/p>
载荷分配。下面重点介绍一下整车整备质量、汽车总质量、轴荷分配三个概念ã€?/p>
①整车整备质量:指车上带有全部装备(包括随车工具、备胎(çº?/p>
18
公斤)等ï¼?/p>
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加满燃油ï¼?/p>
35
公斤ï¼?/p>
、水â€?/p>
ï¼?/p>
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②汽车总质量:是指装备齐全、并按规定装满客、货的整车质量ã€?/p>
③轴荷分配:汽车质量在前后轴的轴荷分配是指汽车在空载或满载静止的情况下,
前后轴对支撑平面的垂直负荷,也可以用占空载或满载总质量的百分比来表示ã€?/p>
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轴荷分配对轮胎寿命和汽车的使用性能有影响。在汽车总布置设计时,轴荷分配应è€?/p>
虑这些问题:
从各轮胎磨损均匀和寿命相近考虑ï¼?/p>
各个车轮的载荷应相差不大ï¼?/p>
为了保证æ±?/p>
车有良好的动力性和通过性,
驱动桥应有足够大的载荷,
而从动轴载荷可以适当减少ï¼?/p>
为了
保证汽车有良好的操纵稳定性,
转向轴的载荷不应过小ã€?/p>
因此可以得出作为很重要的载荷åˆ?/p>
配参数,
各使用性能对其要求是相互矛盾的ï¼?/p>
这要求设计时应根据对整车的性能要求ã€?/p>
使用
条件等,合理的选取轴荷分配ã€?/p>
汽车总体设计的主要任务:
要对各部件进行较为仔细的布置ï¼?/p>
应较为准确地画出各部ä»?/p>
的形状和尺寸ï¼?/p>
确定各总成质心位置ï¼?/p>
然后计算轴荷分配和质心位置高度,
必要时还要进è¡?/p>
调整ã€?/p>
此时应较准确地确定与汽车总体布置有关的各尺寸参数ï¼?/p>
同时对整车主要性能进行è®?/p>
算,
并据此确定各总成的技术参数,
确保各总成之间的参数匹配合理,
保证整车各性能指标