聚氨酯发泡料常见问题及解决方?/p>
聚氨酯发泡料是气雾技术和聚氨酯泡沫技术交叉结合的?/p>
物?/p>
分管式和枪式两种出现海棉状态?/p>
发泡胶用作微孔泡沫塑?/p>
生产的发泡剂?/p>
一般可分成物理型和化学型两类,
这是按气体的
产生是物理过程(即挥发或升华?/p>
,还是化学过程(即化学结?/p>
的破坏或其它化学反应)来划分的?/p>
在日常生产生活中聚氨酯发泡料容易出现个别情况?/p>
面对?/p>
些情况天江小编给您支几招?/p>
1
、泡沫脱?/p>
在冬天或者雨天,由于被喷涂表?/p>
(
车身骨架及外蒙皮内表
面等
)
温度过低,或者空气中湿度过大致使工件表面有水分,?/p>
形成的泡沫底层与工件附着力下降,容易整快脱落?/p>
另外,当被涂表面、骨架有油污、灰尘,或者配料比例失?/p>
(A
料过?/p>
)
,也会使泡沫层附着力降低。解决措施是:在喷涂?/p>
泡前,做好骨架、蒙皮的表面处理,在湿度大的雨天施工,要?/p>
办法弄干喷涂工件表面的湿?/p>
;
在冬季施工要加热原料,如有可
能亦要给被涂表面、骨架进行预?/p>
;
必要时提?/p>
B
组份的比?/p>
(
?/p>
降低
A
组份的比?/p>
)
,使其反应加快,提高粘接性?/p>
2
、泡沫收?/p>
泡沫收缩是指泡沫体成形后出现泡沫体四周收缩,
使其与车
身骨架间有较大间隙,
影响粘接强度与密封,
并容易脱落的现象?/p>
其原因是由于冬天施工时,物料的粘度增大,流动性变差,泡沫