铁路智能运输系统框架研究
马赫
(西南交通大学交通运输与物流学院
四川
成都
610031
?/p>
摘要:通过对国外铁路智能系统的发展概况的介绍,以及对中国铁路智能系?/p>
的现状分析,在此基础上提出中国铁路智能系统的组成建议?/p>
关键词:铁路;铁路智能运输系统;信息系统
中图分类号:
U2
文献标识码:
A
文章编号?/p>
随着社会和经济的快速发展对铁路运输不断增长的需求,给现有的铁路运输?/p>
力和基础设施带来前所未有的压力,日益老化的系统与传统的业务实践往往无法?/p>
决这些问题。通过积极采用信息技术、传感技术、智能决策及控制技术等现代科学
技术与铁路运输系统有机地融为一体,实现新一代铁路运输系?/p>
—?/p>
铁路智能?/p>
统。制定铁路智能系统框架就是为了明确铁路智能系统的结构,避免各个子系统?/p>
研究开发过程中出现重复、不匹配等问题,是研究智能铁路系统的基础。日本、美
国等发达国家对此已做了大量研究,并取得一定的成果,中国可在结合国情的基础
上加以借鉴,构建技术先进、结构合理、功能完善、管理科学、经济适用、安全可
靠、具有中国特色的铁路智能系统?/p>
1.
国外铁路智能系统简?/p>
日本铁路技术研究的新一代铁路智能运输系?/p>
CyberRail
(数字铁路系统)?/p>
要服务于旅客,通过提供强大的信息提供及分析决策实现铁路与其他运输方式无?/p>
衔接。主要包括用户导航及多式联运信息提供、运输规划和调整、智能列车控制?/p>
铁路信息发布及交换四个部分?/p>
欧洲铁路研发使用?/p>
ERTMS
系统(欧洲列车运行管理系统)?/p>
ETCS
(欧?/p>
列车控制系统)?/p>
GSM-R
(铁路专用全球移动通信系统)和
ETMS
(欧洲运输管