HXD1C
机车故障案例
牵引变流器故障:
1
:现象:
HXD1C0124
机车给流时,第二位电机无流。故障显示栏显示“主变流?/p>
1
?/p>
原因:按故障查询键,显示
TCU1
2
轴充电接触器
KM5
卡分?/p>
处理:手?/p>
KM5,
有别劲。最终更?/p>
KM5
?/p>
2
?/p>
现象?/p>
HXD1C0148
机车惯性报
TCU2
主回路接地故障?/p>
原因:回流电流互感器信号正线接线处烧损,造成对地放电?/p>
处理:更换回流电流互感器?/p>
分析?/p>
由于回流电流互感器信号正线接线处烧损?/p>
机车在运行途中由于震动?/p>
会导致回流信
号电源对地放电,在采样通道中,设有?/p>
+15V
?/p>
-15V
电源的的二极管嵌位电路,由于互感
器正线接地,通过箝位电路?/p>
+15V
?/p>
-15V
电源造成严重干扰。由于电压传感器?/p>
+15V
?/p>
-15V
电源供电?/p>
从而使传感器的输出存在瞬间失真?/p>
造成
TCU
检测到的中间电压存在挖?/p>
现象,在挖坑剧烈,达到主接地保护设定值时会报出接地故障?/p>
3:
现象?/p>
HXD1C0175
机车在过分相后,显示
TCU1
通信故障。合不上主断?/p>
原因:库内试过分相后?/p>
TCU1
电源板有时会中断?/p>
处理:更换电源板?/p>
4
?/p>
现象?/p>
HXD1C0146
机车途中
TCU1
原边接地?/p>
原因?/p>
TCU1
的模拟输?/p>
A
板故障?/p>
处理:更?/p>
TCU1
的模拟输?/p>
A
板?/p>
分析?/p>
库内试车良好?/p>
?/p>
TCU2,
单独?/p>
TCU1
在库内试车也良好?/p>
但故障下载数据却显示?/p>
21
?/p>
TCU1
原边接地。按下列步骤检查:
首先?/p>
检?/p>
TCU1
?/p>
TCU2
的电流检测板
JCB,
因为电流检测板坏,
会交替报
TCU1
?/p>
TCU2
原边接地或主回路接地。检查正常?/p>
其次,检查原边电流互感器,正常?/p>
再次,检?/p>
TCU1
?/p>
TCU2
的模拟输?/p>
A
板和网侧信号板,外观正常?/p>
最后,检查牵引变流器的接地电阻和
VH1,VH2
都正常?/p>
在检查都正常后,?/p>
TCU1
?/p>
TCU2
的模拟输?/p>
A
板和网侧信号板互换后放行。结果在?/p>
中报
TCU2
原边接地
-----
故障随着两块板的互换而转移。证明就是原?/p>
TCU1
?/p>
,
现在
TCU2
的模拟输?/p>
A
板或网侧信号板有故障。换掉故障的模拟输入
A
板后,就全部正常了?/p>
5
?/p>
现象?/p>
HXD1C0169
机车报主变流?/p>
2
冷却水压力为
8.85bar
?/p>
原因?/p>
TCU2
的进水管的冷却水压力传感器故障?/p>
处理:更?/p>
TCU2
的进水管的冷却水压力传感器?/p>
原因?/p>
牵引变流器的冷却水压力异常,
一般来说是冷却水压力传感器本身故障或用于采样冷
却水压力信号的模拟输?/p>
B
板故障?/p>
测模拟输?/p>
B
板的
38B
点,
其电压不是正常的
2.1V
?/p>
右,证明?/p>
TCU2
的进水管的冷却水压力传感器故障?/p>
6
?/p>
现象?/p>
HXD1C0229
机车?/p>
TCU2
故障,为途中连续几次合主断后报原边过流?/p>
原因:低压柜?/p>
=91
?/p>
X151.17
矩形插头?/p>
N2
点,即回流电流互感器的信号线
410431.02
?/p>
针所致?/p>
处理:恢复低压柜?/p>
=91
?/p>
X151.17
矩形插头?/p>
N2
点插针?/p>
分析:当原边电流有效值大?/p>
430A
或原边电流瞬时值(浪涌电流)大?/p>
850A
,报原边?/p>
流?/p>
当原边电路绝缘良好,且没有短路处所,多次报原边过流及原边接地,可能?/p>
TCU
的电?/p>
检测板及其对外接线?/p>
回流电流互感器及其对外接线有故障?/p>
因为高压电流互感器与回流?/p>
流互感器的电流差?/p>
50A
时,报原边接地。在查找回流电流互感器及其对外接线时,可?