龙源期刊?/p>
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汽车车身焊装夹具设计研究和发?/p>
作者:张东?/p>
来源:《科学与财富?/p>
2015
年第
19
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要:论述了汽车焊接夹具及零部件的种类及工作原理,具体阐述了汽车焊接夹具的?/p>
展进程及设计流程。总结了汽车焊接夹具设计的研究现状,详细探讨了研究中的关键技术方?/p>
及存在的问题,指出了该领域研究的发展趋势?/p>
关键词:汽车焊接夹具?/p>
CAD
;智能化技?/p>
引言
汽车车身是汽车的重要组成部分,是整个汽车零部件的载体,车身是具有复杂型面的壳?/p>
零件。汽车车体尺寸精度直接影响汽车的装配质量,而车体制造过程中的焊接装配工艺是车体
成形的关键,也是保证车体精度的关键环节,是车身系统工程中的一个组成部分。在现代制?/p>
业中,夹具已成为保证产品质量、实行全面质量管理的重要手段,在新产品的研制过程中,?/p>
具对缩短研制周期起着重要作用。夹具的标准化、精密化和柔性化是夹具发展的主要趋势,也
是实现产更新换代和老产品改造的需?/p>
[1]
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在焊接过程中,合理的夹具结构,有利于合理安排流水线生产,便于平衡工位时间,降?/p>
非生产用时。对具有多种车型的企业,若能科学地考虑共用或混型夹具,还有利于建造混型流
水线,提高生产效率?/p>
1.
汽车焊接夹具结构和零部件设计研究
1.1
汽车焊接夹具以及组成部件分类
汽车焊接夹具随着工业的发展种类越来越多按照动力类型、用途、工作范围、夹具结构的
不同。汽车焊接夹具从驱动的方式来看主要有:无驱动夹具、手动夹具和气动夹具。其中无?/p>
动类型的夹具主要是指只有像定位块、定位销等定位组件的夹具,它在夹紧定位过程中不需?/p>
动力;手动夹具的动力源来自人力推动,它利用了四连杆机构自锁的原理;气动夹具的动力?/p>
来自工业压缩空气这种驱动方式的夹具自动化程度较高,可节约流水线产品生产时间,因而在
汽车焊装工艺生产中得到广泛应用?/p>
1.2
汽车焊接夹具结构设计研究
焊装夹具设计与车身产品设计并行车身产品设计可分为功能设计、结构设计和详细设计
3
个阶段。功能设计阶段是对车身产品所要完成的功能进行分析,确定实现功能的方案。在这个