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龙源期刊?/p>

 http://www.qikan.com.cn 

中国内河船型标准化十年之?/p>

 

作者:李明?/p>

 

来源:《珠江水运?/p>

2012

年第

03

?/p>

 

        2011

?/p>

12

月,交通运输部以第

94

号文下达《关于公布西江航运干线过闸船舶标准船型主

尺度系列及有关规定的公告》?/p>

2012

?/p>

2

月,交通运输部珠江航务管理局便会同广西壮族自

治区交通运输厅、广东省交通运输厅、广西海事局、广东海事局联合发布《关于实施西江航?/p>

干线过闸船舶标准船型主尺度系列及有关规定的通告》。两个公告称?/p>

2012

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4

?/p>

1

日起,西

江干线所有新建船舶须全面执行

?/p>

主尺度系?/p>

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?/p>

 

        

船舶标准化,正式在珠江流域的西江干线展开。这也意味着从本世纪之初起步于京杭大?/p>

河、长江干线的中国内河船型标准化,走向纵深?/p>

 

        

十年推进不懈?/p>

 

        

就中国内河船型标准化,可以追溯到更早的时间。上个世?/p>

70

年代中期,中国就开始了

船型标准化的简型和选型工作,并成立了船型标准化委员会。之后又经过

10

年的船型简统?/p>

优和船型标准制订工作?/p>

 

        

?/p>

2001

年开始,中国内河船型标准化进入全面推进期?/p>

 

        2001

年,原交通部在印发公路水路交通发展三阶段目标中,明确要求在长三角和珠三角

及其干流全面推进船型标准化、系列化。之后,又颁布了《内河运输船型标准化管理规定》?/p>

2003

年,原交通部在京杭运河实施船型标准化示范工程,组织开发了京杭运河

13

个系?/p>

25

?/p>

标准船型,颁布了《关于公布京杭运河标准船型的公告》及《京杭运河运输船舶标准船型主?/p>

度系列》。同?/p>

7

月,原交通部正式启动川江及三峡库区船型标准化工程,加速标准船型的?/p>

发工作,公布了川江载货汽车滚装船、集装箱船、区间客船、客渡船、油船、化学品船和干散

货船标准船型技术方案和《川江及三峡库区运输船舶标准船型主尺度系列》?/p>

2006

年,原交

通部水运司发布《全国内河船型标准化发展纲要》。该《纲要》被业界认为是我国推进内河船

型标准化工作的第一个指导性文件。专家对本刊记者说,此《纲要?/p>

?/p>

汲取了前一阶段我国?/p>

河推行船型标准化的经验,更注重实际操作?/p>

?/p>

《纲要》还提出了到

2010

年和

2020

年的船型

标准化阶段性目标和总体目标。之后,交通运输部会同财政部和八省二市人民政府联合发布?/p>

《推进长江干线船型标准化实施方案》;京杭大运河沿江各省市加快推进船型标准化示范工

程;珠江水系的船型标准化研究工作启动并通过评审?/p>

 

        

今天来看,虽然离《纲要》中

2010

年的阶段性目标尚存距离,但也折射?/p>

10

年间,中?/p>

内河船型标准化的曲折艰难。交通运输部一位专家对本刊记者说,新世纪以来,以京杭运河?/p>

标志的内河船型标准化工作,在推进实施中取得了不俗的成绩,但也出现了许多问题、走了一

些弯路?/p>

 

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 http://www.qikan.com.cn 

中国内河船型标准化十年之?/p>

 

作者:李明?/p>

 

来源:《珠江水运?/p>

2012

年第

03

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        2011

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12

月,交通运输部以第

94

号文下达《关于公布西江航运干线过闸船舶标准船型主

尺度系列及有关规定的公告》?/p>

2012

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2

月,交通运输部珠江航务管理局便会同广西壮族自

治区交通运输厅、广东省交通运输厅、广西海事局、广东海事局联合发布《关于实施西江航?/p>

干线过闸船舶标准船型主尺度系列及有关规定的通告》。两个公告称?/p>

2012

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4

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1

日起,西

江干线所有新建船舶须全面执行

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主尺度系?/p>

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船舶标准化,正式在珠江流域的西江干线展开。这也意味着从本世纪之初起步于京杭大?/p>

河、长江干线的中国内河船型标准化,走向纵深?/p>

 

        

十年推进不懈?/p>

 

        

就中国内河船型标准化,可以追溯到更早的时间。上个世?/p>

70

年代中期,中国就开始了

船型标准化的简型和选型工作,并成立了船型标准化委员会。之后又经过

10

年的船型简统?/p>

优和船型标准制订工作?/p>

 

        

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2001

年开始,中国内河船型标准化进入全面推进期?/p>

 

        2001

年,原交通部在印发公路水路交通发展三阶段目标中,明确要求在长三角和珠三角

及其干流全面推进船型标准化、系列化。之后,又颁布了《内河运输船型标准化管理规定》?/p>

2003

年,原交通部在京杭运河实施船型标准化示范工程,组织开发了京杭运河

13

个系?/p>

25

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标准船型,颁布了《关于公布京杭运河标准船型的公告》及《京杭运河运输船舶标准船型主?/p>

度系列》。同?/p>

7

月,原交通部正式启动川江及三峡库区船型标准化工程,加速标准船型的?/p>

发工作,公布了川江载货汽车滚装船、集装箱船、区间客船、客渡船、油船、化学品船和干散

货船标准船型技术方案和《川江及三峡库区运输船舶标准船型主尺度系列》?/p>

2006

年,原交

通部水运司发布《全国内河船型标准化发展纲要》。该《纲要》被业界认为是我国推进内河船

型标准化工作的第一个指导性文件。专家对本刊记者说,此《纲要?/p>

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汲取了前一阶段我国?/p>

河推行船型标准化的经验,更注重实际操作?/p>

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《纲要》还提出了到

2010

年和

2020

年的船型

标准化阶段性目标和总体目标。之后,交通运输部会同财政部和八省二市人民政府联合发布?/p>

《推进长江干线船型标准化实施方案》;京杭大运河沿江各省市加快推进船型标准化示范工

程;珠江水系的船型标准化研究工作启动并通过评审?/p>

 

        

今天来看,虽然离《纲要》中

2010

年的阶段性目标尚存距离,但也折射?/p>

10

年间,中?/p>

内河船型标准化的曲折艰难。交通运输部一位专家对本刊记者说,新世纪以来,以京杭运河?/p>

标志的内河船型标准化工作,在推进实施中取得了不俗的成绩,但也出现了许多问题、走了一

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船舶标准化,正式在珠江流域的西江干线展开。这也意味着从本世纪之初起步于京杭大?/p>

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十年推进不懈?/p>

 

        

就中国内河船型标准化,可以追溯到更早的时间。上个世?/p>

70

年代中期,中国就开始了

船型标准化的简型和选型工作,并成立了船型标准化委员会。之后又经过

10

年的船型简统?/p>

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2001

年开始,中国内河船型标准化进入全面推进期?/p>

 

        2001

年,原交通部在印发公路水路交通发展三阶段目标中,明确要求在长三角和珠三角

及其干流全面推进船型标准化、系列化。之后,又颁布了《内河运输船型标准化管理规定》?/p>

2003

年,原交通部在京杭运河实施船型标准化示范工程,组织开发了京杭运河

13

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发工作,公布了川江载货汽车滚装船、集装箱船、区间客船、客渡船、油船、化学品船和干散

货船标准船型技术方案和《川江及三峡库区运输船舶标准船型主尺度系列》?/p>

2006

年,原交

通部水运司发布《全国内河船型标准化发展纲要》。该《纲要》被业界认为是我国推进内河船

型标准化工作的第一个指导性文件。专家对本刊记者说,此《纲要?/p>

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汲取了前一阶段我国?/p>

河推行船型标准化的经验,更注重实际操作?/p>

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《纲要》还提出了到

2010

年和

2020

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标准化阶段性目标和总体目标。之后,交通运输部会同财政部和八省二市人民政府联合发布?/p>

《推进长江干线船型标准化实施方案》;京杭大运河沿江各省市加快推进船型标准化示范工

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今天来看,虽然离《纲要》中

2010

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十年推进不懈?/p>

 

        

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年开始,中国内河船型标准化进入全面推进期?/p>

 

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及其干流全面推进船型标准化、系列化。之后,又颁布了《内河运输船型标准化管理规定》?/p>

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货船标准船型技术方案和《川江及三峡库区运输船舶标准船型主尺度系列》?/p>

2006

年,原交

通部水运司发布《全国内河船型标准化发展纲要》。该《纲要》被业界认为是我国推进内河船

型标准化工作的第一个指导性文件。专家对本刊记者说,此《纲要?/p>

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汲取了前一阶段我国?/p>

河推行船型标准化的经验,更注重实际操作?/p>

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《纲要》还提出了到

2010

年和

2020

年的船型

标准化阶段性目标和总体目标。之后,交通运输部会同财政部和八省二市人民政府联合发布?/p>

《推进长江干线船型标准化实施方案》;京杭大运河沿江各省市加快推进船型标准化示范工

程;珠江水系的船型标准化研究工作启动并通过评审?/p>

 

        

今天来看,虽然离《纲要》中

2010

年的阶段性目标尚存距离,但也折射?/p>

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