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绪论
1.1
概述
乘客门是客车的重要组成部分,
是乘客上下车的通道?/p>
对客车的整体造型也起着重要
的协调作用?/p>
客车外形是影响客车性能的一个重要因素?/p>
乘客门是车身外形的一个组成部
分,
它不仅与客车的动力性?/p>
经济性密切相关,
而且直接影响客车外形的美观与动感?/p>
?/p>
着车速的不断提高?/p>
客车的空气动力性问题越来越突出?/p>
过去我国采用较多的是折叠式车
门,
由于车门内陷而增加了汽车的空气阻力,
产生风流噪声?/p>
而且由于车门缝隙大,
密封
困难?/p>
在形式中产生强烈的振动噪声和漏尘?/p>
从而严重影响乘坐舒适性?/p>
导槽滚轮式乘?/p>
门虽然无内陷?/p>
但是在车身侧壁有导槽?/p>
因此?/p>
在国外的许多旅游客车和长途客车上出现
了一种使车身表面平整光滑的乘客门?/p>
这就是外摆式乘客门?/p>
近年来,
内摆门和外摆门已
经在我国客车生产中得到广泛应用?/p>
1.2
乘客门的主要形式
客车乘客门的结构形式主要?/p>
3
种:折叠式、外摆式、内摆式?/p>
折叠式乘客门打开时呈折叠形式?/p>
是各种客车普遍采用的传统形式的乘客门?/p>
具有?/p>
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2
页和双轴
4
?/p>
2
种形式?/p>
外摆式乘客门又称外开平移式乘客门?/p>
外摆式乘客门在关闭时?/p>
其外侧与车身外侧?/p>
平齐,密封效果、美观性好,近年来不仅在中、高档城间客车上普遍采用,且在城市客?/p>
上也得以推广应用。具有单摆和双摆
2
种形式?/p>
内摆式乘客门又称内开回移式乘客门?/p>
内摆式乘客门是乘客门中开启后净开度最大的
一种,方便乘客上下车,尤其适用于城市客车。也具有单摆和双?/p>
2
种形式?/p>
1.3
外摆乘客门的优缺?/p>
本设计的题目?/p>
“八米高一级客车外摆乘客门设计?/p>
当然设计的重点应该放在外摆式
乘客门上?/p>
外摆乘客门与折叠式乘客门相比的优点有?/p>
1
?/p>
开度大?/p>
可以开启到门框宽度?/p>
有效利用门框空间,保证乘客上下车方便?/p>
2
.具有良好的密封性,密封结构简单?/p>
3
.开
关方便、安全,操纵灵巧?/p>
4
.刚性较好、不易变形下沉,行车时不易产生振动噪声。外
形与整车协调,无凹陷,行车时空气阻力小,造型美观?/p>
5
.由于外摆式车门驱动机构?/p>
锁止机构复杂
,
成本?/p>
;
开启过程中外摆的幅度较?/p>
,
有可能伤及等车的乘客?/p>