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第二部分安全管理体系的运?/p>

 

一、体系运行动员会

(

或称运行仪式

) 

1.

总经理宣布安全管理体系开始运?/p>

,

颁布体系文件生效令?/p>

公司的安全和环境保护方针?/p>

?/p>

定人员任命令、船长的绝对权力声明等?/p>

 

2.

指定人员讲话,宣体系运行的计划,提出体系运行的要求和监控的办法?/p>

 

3.

体系办布置培训安排和建立必要的记录等?/p>

 

4.

发放安全管理体系文件?/p>

 

二、体系培?/p>

 

(一)全员培训是建立和运行安全管理体系的基石

 

1 .

只有全员培训?/p>

使各层次的人员均对规则和体系文件充分的理解,

在体系的建立?/p>

运行?/p>

保持中,才会积极投入其中,并提出更多好的建议,真正做到全员参与;只有最高管理层?/p>

入理解规则,

熟悉体系才会真正把建立和运行安全管理体系的工作放在重要位置,

才会做出

应有的正确承诺;

 

2. 

体系的运行是一新的管理思想和管理方法,需要充分的全员培训,才能使这一管理思想

和方法得以落实,建立的体系才能与实际相符,才更具可操作性;

 

3.

结合责任心、敬业精神、企业效率和安全忧患意识等教育培训,全方位提高员工素质。为

顺利推行和实施安全管理体系打下坚实的基础?/p>

 

(

?/p>

)

体系内人员培训的内容

 

可包括业务技能、专业技术、安全管理体系文件,以及对有关规定、规则和指南的理解。包

括:

 

1.

根据

STCW

规则的要求专业技能培训;

 

2.

根据

SOLAS74

的要求进行的消防、救生方面的培训?/p>

 

3.

强制性、建议性公约、规则理解的培训(包括对公约、规则修改后的学习;

?/p>

 

4.

体系文件的熟悉培训;

 

5.

体系文件修改后的熟悉培训?/p>

 

6.

不符合规定的情况和事故险情纠正预防所要求的培训?/p>

 

 

(

?/p>

)

体系培训的要?/p>

 

1.

全员性——体系培训应是全员性的培训:全员的积极参与,正确的行为是安全管理体系实

施的根本保障?/p>

因此?/p>

要想通过实施安全管理体系来最终实现公司的安全管理方针?/p>

首先?/p>

须夯实基础,对全体员工的到位的培训,就显得尤为重要和必要?/p>

 

2.

针对性——规则的理解和体系的熟悉程度对于不同层次、不同岗位的人员有不同的要求?/p>

因而体系培训的针对性相当强?/p>

 

3.

持续性——体系的螺旋状的上升的动态性决定了体系培训的持续性?/p>

由于安全管理体系?/p>

一个闭环的、自我调整?/p>

自我完善?/p>

动态的系统?/p>

作为公司实施安全管理的行动指南——安

全管理体系文件在实施过程中必将会得到不断的修改和完善?/p>

因此?/p>

要正确地规范公司安全

管理的各项活动,

就必须进行不断的培训?/p>

另外?/p>

随着公司员工的岗位不断地变迁和加强人

才优势提高员工的安全管理技能等角度来考虑?/p>

船岸培训也必须持续有效地进行?/p>

所以,

?/p>

系的培训必将随着体系的存在而持续下去,永远没有终结?/p>

 

4.

适用性——体系培训的目的是为了使体系内各岗位人员正确地实施安全管理工作,

所以一

切培训都要强调实用、适用、可用,

它严格区别于科研工作的培训,尽管海运企业也同其它

企业一样存在着人才的储备培训问题?/p>

 

(

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)

建立相关的记?/p>

 

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第二部分安全管理体系的运?/p>

 

一、体系运行动员会

(

或称运行仪式

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1.

总经理宣布安全管理体系开始运?/p>

,

颁布体系文件生效令?/p>

公司的安全和环境保护方针?/p>

?/p>

定人员任命令、船长的绝对权力声明等?/p>

 

2.

指定人员讲话,宣体系运行的计划,提出体系运行的要求和监控的办法?/p>

 

3.

体系办布置培训安排和建立必要的记录等?/p>

 

4.

发放安全管理体系文件?/p>

 

二、体系培?/p>

 

(一)全员培训是建立和运行安全管理体系的基石

 

1 .

只有全员培训?/p>

使各层次的人员均对规则和体系文件充分的理解,

在体系的建立?/p>

运行?/p>

保持中,才会积极投入其中,并提出更多好的建议,真正做到全员参与;只有最高管理层?/p>

入理解规则,

熟悉体系才会真正把建立和运行安全管理体系的工作放在重要位置,

才会做出

应有的正确承诺;

 

2. 

体系的运行是一新的管理思想和管理方法,需要充分的全员培训,才能使这一管理思想

和方法得以落实,建立的体系才能与实际相符,才更具可操作性;

 

3.

结合责任心、敬业精神、企业效率和安全忧患意识等教育培训,全方位提高员工素质。为

顺利推行和实施安全管理体系打下坚实的基础?/p>

 

(

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)

体系内人员培训的内容

 

可包括业务技能、专业技术、安全管理体系文件,以及对有关规定、规则和指南的理解。包

括:

 

1.

根据

STCW

规则的要求专业技能培训;

 

2.

根据

SOLAS74

的要求进行的消防、救生方面的培训?/p>

 

3.

强制性、建议性公约、规则理解的培训(包括对公约、规则修改后的学习;

?/p>

 

4.

体系文件的熟悉培训;

 

5.

体系文件修改后的熟悉培训?/p>

 

6.

不符合规定的情况和事故险情纠正预防所要求的培训?/p>

 

 

(

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)

体系培训的要?/p>

 

1.

全员性——体系培训应是全员性的培训:全员的积极参与,正确的行为是安全管理体系实

施的根本保障?/p>

因此?/p>

要想通过实施安全管理体系来最终实现公司的安全管理方针?/p>

首先?/p>

须夯实基础,对全体员工的到位的培训,就显得尤为重要和必要?/p>

 

2.

针对性——规则的理解和体系的熟悉程度对于不同层次、不同岗位的人员有不同的要求?/p>

因而体系培训的针对性相当强?/p>

 

3.

持续性——体系的螺旋状的上升的动态性决定了体系培训的持续性?/p>

由于安全管理体系?/p>

一个闭环的、自我调整?/p>

自我完善?/p>

动态的系统?/p>

作为公司实施安全管理的行动指南——安

全管理体系文件在实施过程中必将会得到不断的修改和完善?/p>

因此?/p>

要正确地规范公司安全

管理的各项活动,

就必须进行不断的培训?/p>

另外?/p>

随着公司员工的岗位不断地变迁和加强人

才优势提高员工的安全管理技能等角度来考虑?/p>

船岸培训也必须持续有效地进行?/p>

所以,

?/p>

系的培训必将随着体系的存在而持续下去,永远没有终结?/p>

 

4.

适用性——体系培训的目的是为了使体系内各岗位人员正确地实施安全管理工作,

所以一

切培训都要强调实用、适用、可用,

它严格区别于科研工作的培训,尽管海运企业也同其它

企业一样存在着人才的储备培训问题?/p>

 

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第二部分安全管理体系的运?/p>

 

一、体系运行动员会

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1.

总经理宣布安全管理体系开始运?/p>

,

颁布体系文件生效令?/p>

公司的安全和环境保护方针?/p>

?/p>

定人员任命令、船长的绝对权力声明等?/p>

 

2.

指定人员讲话,宣体系运行的计划,提出体系运行的要求和监控的办法?/p>

 

3.

体系办布置培训安排和建立必要的记录等?/p>

 

4.

发放安全管理体系文件?/p>

 

二、体系培?/p>

 

(一)全员培训是建立和运行安全管理体系的基石

 

1 .

只有全员培训?/p>

使各层次的人员均对规则和体系文件充分的理解,

在体系的建立?/p>

运行?/p>

保持中,才会积极投入其中,并提出更多好的建议,真正做到全员参与;只有最高管理层?/p>

入理解规则,

熟悉体系才会真正把建立和运行安全管理体系的工作放在重要位置,

才会做出

应有的正确承诺;

 

2. 

体系的运行是一新的管理思想和管理方法,需要充分的全员培训,才能使这一管理思想

和方法得以落实,建立的体系才能与实际相符,才更具可操作性;

 

3.

结合责任心、敬业精神、企业效率和安全忧患意识等教育培训,全方位提高员工素质。为

顺利推行和实施安全管理体系打下坚实的基础?/p>

 

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体系内人员培训的内容

 

可包括业务技能、专业技术、安全管理体系文件,以及对有关规定、规则和指南的理解。包

括:

 

1.

根据

STCW

规则的要求专业技能培训;

 

2.

根据

SOLAS74

的要求进行的消防、救生方面的培训?/p>

 

3.

强制性、建议性公约、规则理解的培训(包括对公约、规则修改后的学习;

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4.

体系文件的熟悉培训;

 

5.

体系文件修改后的熟悉培训?/p>

 

6.

不符合规定的情况和事故险情纠正预防所要求的培训?/p>

 

 

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)

体系培训的要?/p>

 

1.

全员性——体系培训应是全员性的培训:全员的积极参与,正确的行为是安全管理体系实

施的根本保障?/p>

因此?/p>

要想通过实施安全管理体系来最终实现公司的安全管理方针?/p>

首先?/p>

须夯实基础,对全体员工的到位的培训,就显得尤为重要和必要?/p>

 

2.

针对性——规则的理解和体系的熟悉程度对于不同层次、不同岗位的人员有不同的要求?/p>

因而体系培训的针对性相当强?/p>

 

3.

持续性——体系的螺旋状的上升的动态性决定了体系培训的持续性?/p>

由于安全管理体系?/p>

一个闭环的、自我调整?/p>

自我完善?/p>

动态的系统?/p>

作为公司实施安全管理的行动指南——安

全管理体系文件在实施过程中必将会得到不断的修改和完善?/p>

因此?/p>

要正确地规范公司安全

管理的各项活动,

就必须进行不断的培训?/p>

另外?/p>

随着公司员工的岗位不断地变迁和加强人

才优势提高员工的安全管理技能等角度来考虑?/p>

船岸培训也必须持续有效地进行?/p>

所以,

?/p>

系的培训必将随着体系的存在而持续下去,永远没有终结?/p>

 

4.

适用性——体系培训的目的是为了使体系内各岗位人员正确地实施安全管理工作,

所以一

切培训都要强调实用、适用、可用,

它严格区别于科研工作的培训,尽管海运企业也同其它

企业一样存在着人才的储备培训问题?/p>

 

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一、体系运行动员会

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公司的安全和环境保护方针?/p>

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指定人员讲话,宣体系运行的计划,提出体系运行的要求和监控的办法?/p>

 

3.

体系办布置培训安排和建立必要的记录等?/p>

 

4.

发放安全管理体系文件?/p>

 

二、体系培?/p>

 

(一)全员培训是建立和运行安全管理体系的基石

 

1 .

只有全员培训?/p>

使各层次的人员均对规则和体系文件充分的理解,

在体系的建立?/p>

运行?/p>

保持中,才会积极投入其中,并提出更多好的建议,真正做到全员参与;只有最高管理层?/p>

入理解规则,

熟悉体系才会真正把建立和运行安全管理体系的工作放在重要位置,

才会做出

应有的正确承诺;

 

2. 

体系的运行是一新的管理思想和管理方法,需要充分的全员培训,才能使这一管理思想

和方法得以落实,建立的体系才能与实际相符,才更具可操作性;

 

3.

结合责任心、敬业精神、企业效率和安全忧患意识等教育培训,全方位提高员工素质。为

顺利推行和实施安全管理体系打下坚实的基础?/p>

 

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1.

根据

STCW

规则的要求专业技能培训;

 

2.

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3.

强制性、建议性公约、规则理解的培训(包括对公约、规则修改后的学习;

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体系文件的熟悉培训;

 

5.

体系文件修改后的熟悉培训?/p>

 

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不符合规定的情况和事故险情纠正预防所要求的培训?/p>

 

 

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1.

全员性——体系培训应是全员性的培训:全员的积极参与,正确的行为是安全管理体系实

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因此?/p>

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首先?/p>

须夯实基础,对全体员工的到位的培训,就显得尤为重要和必要?/p>

 

2.

针对性——规则的理解和体系的熟悉程度对于不同层次、不同岗位的人员有不同的要求?/p>

因而体系培训的针对性相当强?/p>

 

3.

持续性——体系的螺旋状的上升的动态性决定了体系培训的持续性?/p>

由于安全管理体系?/p>

一个闭环的、自我调整?/p>

自我完善?/p>

动态的系统?/p>

作为公司实施安全管理的行动指南——安

全管理体系文件在实施过程中必将会得到不断的修改和完善?/p>

因此?/p>

要正确地规范公司安全

管理的各项活动,

就必须进行不断的培训?/p>

另外?/p>

随着公司员工的岗位不断地变迁和加强人

才优势提高员工的安全管理技能等角度来考虑?/p>

船岸培训也必须持续有效地进行?/p>

所以,

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系的培训必将随着体系的存在而持续下去,永远没有终结?/p>

 

4.

适用性——体系培训的目的是为了使体系内各岗位人员正确地实施安全管理工作,

所以一

切培训都要强调实用、适用、可用,

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