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1.

在发动机理论循环中,

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压缩

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膨胀

)过程都是绝

 

热过程?/p>

 

2.

可逆过程是能够使系统和外界?/p>

同时恢复到初?/p>

)而不留任

 

何痕迹的过程,是实际过程的(

理想极限

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3.

四冲程高速柴油机是一种热机,它通过燃烧将柴油的?/p>

化学

 

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)转化为热能,再通过曲柄连杆机构将热能转换为?/p>

机械

 

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,为汽车行驶提供动力?/p>

 

4.

三种理论循环中,当压缩比和加热量分别相同时,

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定容?/p>

 

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)循环热效率最高,

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定压加热

)循环热效率最低?/p>

 

5.

发动机进气门?/p>

提前开?/p>

)和排气门(

延迟关闭

)形成进?/p>

 

排气门同时开启,这种现象称为气门叠开?/p>

 

6.

汽车的(

驱动?/p>

)不小于?/p>

行驶阻力

)时才能正常行驶,不

 

大于附着力时车轮才不会打滑?/p>

 

7.

四冲程发动机压缩行程应在?/p>

进气行程

)和做功行程之间?/p>

 

起点对应曲轴转角的(

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,终点对应曲轴转角的

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8.

内燃机热力循环中?/p>

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压缩过程

)的作用是提高新鲜工质的

 

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压力、温?/p>

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,减小容积?/p>

 

9.

在四冲程汽油机和柴油机中,一个工作循环由五个热力过程

 

组成,它们依次分别为进气、压缩?/p>

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燃烧

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)和

 

排气过程?/p>

 

10.

提高进气?/p>

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,可以增大(

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,改善发动机

 

动力性、经济性和排放性能?/p>

 

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在发动机理论循环中,

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热过程?/p>

 

2.

可逆过程是能够使系统和外界?/p>

同时恢复到初?/p>

)而不留任

 

何痕迹的过程,是实际过程的(

理想极限

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3.

四冲程高速柴油机是一种热机,它通过燃烧将柴油的?/p>

化学

 

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)转化为热能,再通过曲柄连杆机构将热能转换为?/p>

机械

 

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,为汽车行驶提供动力?/p>

 

4.

三种理论循环中,当压缩比和加热量分别相同时,

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5.

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提前开?/p>

)和排气门(

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)形成进?/p>

 

排气门同时开启,这种现象称为气门叠开?/p>

 

6.

汽车的(

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)时才能正常行驶,不

 

大于附着力时车轮才不会打滑?/p>

 

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四冲程发动机压缩行程应在?/p>

进气行程

)和做功行程之间?/p>

 

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压力、温?/p>

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,减小容积?/p>

 

9.

在四冲程汽油机和柴油机中,一个工作循环由五个热力过程

 

组成,它们依次分别为进气、压缩?/p>

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燃烧

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10.

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,改善发动机

 

动力性、经济性和排放性能?/p>

 

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热过程?/p>

 

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可逆过程是能够使系统和外界?/p>

同时恢复到初?/p>

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)转化为热能,再通过曲柄连杆机构将热能转换为?/p>

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大于附着力时车轮才不会打滑?/p>

 

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发动机原?1考试?- 百度文库
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压缩

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可逆过程是能够使系统和外界?/p>

同时恢复到初?/p>

)而不留任

 

何痕迹的过程,是实际过程的(

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化学

 

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,为汽车行驶提供动力?/p>

 

4.

三种理论循环中,当压缩比和加热量分别相同时,

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)循环热效率最高,

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5.

发动机进气门?/p>

提前开?/p>

)和排气门(

延迟关闭

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排气门同时开启,这种现象称为气门叠开?/p>

 

6.

汽车的(

驱动?/p>

)不小于?/p>

行驶阻力

)时才能正常行驶,不

 

大于附着力时车轮才不会打滑?/p>

 

7.

四冲程发动机压缩行程应在?/p>

进气行程

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起点对应曲轴转角的(

180

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8.

内燃机热力循环中?/p>

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压缩过程

)的作用是提高新鲜工质的

 

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压力、温?/p>

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,减小容积?/p>

 

9.

在四冲程汽油机和柴油机中,一个工作循环由五个热力过程

 

组成,它们依次分别为进气、压缩?/p>

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燃烧

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10.

提高进气?/p>

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