
PBN
期末复习与学ä¹?/p>
一ã€?/p>
PBN
概述
1.1 PBN
概念组成
1
�/p>
基于性能的导èˆ?/p>
ï¼?/p>
Performance Based Navigation,PBN
ï¼?/p>
指在相应的导航基础设施条件
下,航空器在指定的航路、仪表飞行程序或空域飞行时,对系ç»?/p>
精确性、完好性、可用性ã€?/p>
连续性以及功èƒ?/p>
等方面的性能要求ã€?/p>
2
�/p>
PBN
的引入体现了航行方式ä»?/p>
基于传感器导èˆ?/p>
�/p>
基于性能导航
的转变ã€?/p>
3
�/p>
PBN
�/p>
ICAO
在整合各å›?/p>
RANV
å’?/p>
RNP
运行实践和技术标准的基础上,
提出的一种新
型运行概念ã€?/p>
4
�/p>
PBN
运行的三个基本要素:
导航设施、导航规范和导航应用
5
�/p>
PBN
优势ï¼?/p>
1
)有效促进民航持ç»?/p>
安全
、提高飞行品质;
2
)增åŠ?/p>
空域
容量ï¼?/p>
3
)减å°?/p>
地面导航设施
投入ï¼?/p>
4
)提é«?/p>
飞行效率和计åˆ?/p>
的可预见性;
5
)改å–?/p>
节能减排
效果ï¼?/p>
6
)为æˆ?/p>
国从航空大国å�?/p>
航空强国
迈进打下关键的技术基础ã€?/p>
1.2
导航规范
1
�/p>
PBN
基于两个基本导航规范ï¼?/p>
RNAV
规范å’?/p>
RNP
规范
2
�/p>
RNP
�/p>
RNAV
区别ï¼?/p>
RNP
是一种支æŒ?/p>
机载导航性能监视和告è?/p>
çš?/p>
RNAV
系统ã€?/p>
RNP/RNAV
X
,其ä¸?/p>
X
均表示在空域、航路或程序范围内运行,航空器至少在
95%
的飞
行时间里可以达到侧向导航精度(海里计ï¼?/p>
�/p>
1.3
导航设施
1
、目å‰?/p>
RNAV
使用的主要导航方式:
2
�/p>
RBP
达到导航精度主要依靠ï¼?/p>
高精度卫星导航系ç»?/p>
å’?/p>
飞机机载导航设备自身导航èƒ?/p>
�/p>
,性能指标ï¼?/p>
精度、完好性、可行性、连续æ€?/p>
3
�/p>
FMC
确定
RNP
值依据:
二、航路点容差
航路点类型:
1
ï¼?/p>
Fly-over
(飞跃航路点ï¼?/p>
ï¼?/p>
ï¼?/p>
2
ï¼?/p>
Fly-by
(旁切航路点ï¼?/p>
ï¼?/p>
1
ï¼?/p>
航路点容差包括:
沿航迹容å·?/p>
ï¼?/p>
ATT
ï¼?/p>
和偏航容å·?/p>
ï¼?/p>
XTT
ï¼?/p>
ATT
ç”?/p>
NSE
决定ï¼?/p>
XTT
ç”?/p>
NSE
å’?/p>
FTE
决定
RNAV(GNSS)
ï¼?/p>
ATT=0.8*XTT
RNP
ï¼?/p>
XTT=RNP
�/p>
=TSE
值,
ATT=0.8*XTT
4
:总系统误差(
TSE
ï¼?/p>
:导航系统误差(
NSE
ï¼?/p>
、航径定
ä¹?
误差ï¼?/p>
PDE
)和飞行技术误差(
FTE
)的平方和根ã€?/p>
