隧道洞身开挖及初支施工方案
竹园隧道右洞洞身开挖及初支
(Z5-1
?/p>
)
施工方案
一、编制依?/p>
1
?/p>
《公路隧道施工技术规范?/p>
JTJ042-94
2
?/p>
《公路工程施工安全技术规程?/p>
JTG D081-2006
3
?/p>
《公路工程质量检验评定标准?/p>
JTG F80/1-2004
4
?/p>
《福建省高速公路隧道施工标准化指南?/p>
5
?/p>
《宁德宁武高速公?/p>
A3
合同段两阶段施工图设计?/p>
6
?/p>
《宁德宁武高速公?/p>
A3
合同段施工招标项目专用本?/p>
二、工程概?/p>
竹园隧道为分离式双车道中隧道,右
?/p>
YK47+145~YK47+740
?/p>
?/p>
595m
,位于缓和曲线?/p>
YK47+145
?/p>
K47+740
采用单向坡形式横坡为
3%
,纵?/p>
0.8%
。右洞进口桩号为
YK47+145
,设计标高为
112.157
米,
出口桩号?/p>
YK47+740
,设计标高为
118.151
。其?/p>
YK47+145~
YK47+200
段(
55m
)支护类型为
Z5-1
型,隧道由进口向出口施工,洞
内顺坡利于排水?/p>
1
、地形地貌和地层岩性:
本隧道场址区属剥蚀丘陵地貌,沿近东西向穿越丘陵区,地形起伏
较大,进出口自然斜坡坡度约为
20~30
度,路轴线经过最高点海拔?/p>
240m
,最大相对高差约
150m
,山脊较圆缓,沟谷较发育,地表植被较
发育?/p>
多见种植茶园?/p>
隧道区表层主要为第四系坡残积层,
层厚
5~10mm
?/p>
下伏燕山晚期侵入花岗岩及其风化层?/p>
2
、不良工程地质问题:
隧道进口未见有地裂、地下洞穴、滑坡、崩塌、泥石流、危石;?/p>
身部位未发现防空洞?/p>
采空区等不良地质现象?/p>
隧道进口以风化层为主?/p>
洞身洞顶板厚度较大不利于隧道成洞?/p>