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1
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CRH3C
型动车组转向架轴箱轴承失效原因分析及新型结构研究
CRH3C
型动车组在高速运行过程中,由于轴承密封结构存在设
计缺陷,易造成轴承油脂大量流失,最终导致轴承油脂偏少,润滑?/p>
良;
高速运转缺油的轴承难以形成有效的润滑油膜,
线路较大的冲?/p>
和振动导致轴承剥离失?/p>
;
当轴承运行里程超?/p>
80
万公里时,轴承的
运行状态会逐渐恶化?/p>
存在运行安全隐患?/p>
新结构轴箱轴承与原结?/p>
相比?/p>
改进密封防尘罩结构,
增加迷宫结构?/p>
在轴承中间增加注油孔?/p>
同时使用
L055
油脂,增加油脂温度工作范围及粘度,避免油脂的?/p>
量流失?/p>
CRH3C
型动车组为引进德国西门子技术生产的时?/p>
300
公里速度?/p>
高速动车组?/p>
该动车组?/p>
8
?/p>
4
?/p>
4
拖编组,
牵引总功率为
8800kW
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CRH3C
型动车组?/p>
2008
年起先后在京津、武广和沪宁等线路投入运
用?/p>
CRH3C
转向架轴箱轴承采用舍弗勒公司提供?/p>
02
版轴承,
轴承代号?/p>
F-807811.02.TAROL130×240-B-TVP
。装车运用的
CRH3C
型动车组转向
架轴箱轴承总数量为
5120
套?/p>
CRH3C
型动车组在运用中共发生轴箱轴承故?/p>
52
起,分为三类?/p>
一是轴温升高,
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34
起,其中轴承外圈滚道剥离
14
起,
轴承滚道?