1
路线设计说明
一、相关批复意见及执行情况
本次设计严格按照《青海省海东工业园区临空综合经济园总体规划?/p>
2011-2020
?/p>
?/p>
进行施工图设计。同时,根据多次省、市领导对该项目的指示、意见和建议以及青海?/p>
交通部门专家的咨询意见,根据青海省海东工业园区临空综合经济园区道路建设方案?/p>
会议纪要进行一阶段施工图设计?/p>
文件的编制基本按照《市政公用工程设计文件编制深度规定》要求进行文本及设计
图纸的编制。同时,考虑到本项目为青海省交通厅代建项目,所以在设计中充分征求青
海省交通部门意见、相关专家咨询意见以及公路交通部门规范要求,同时参照《公路工
程基本建设项目设计文件编制办法?/p>
,对设计说明及图纸进行补充?/p>
二、路线平面、纵断面设计说明
(
一
)
路线走向及平面布?/p>
1
、本工程为新建道路,平面线形按照总体规划进行设计,并保持道路线形顺畅,满
足《城市道路设计规范?/p>
?/p>
CJJ37-90
)的要求?/p>
拟建二号路位于平安县境内,二号路与规划的兰新客运铁路专线及南绕城高速公?/p>
并行,二号路路线全长
10979.247m
。二号路起点、终点均与现?/p>
109
国道相接,道路全
线线形基本与南绕城高速平行?/p>
二号路路线走向大致呈东西向,道路全线按照城市道路Ⅱ级主干道进行设计,设计
车?/p>
40km/h
。本次设计西起三号路,东至一号路,全?/p>
10979.247m
,道路全线共设交?/p>
17
个,全线设平曲线
15
处,最小圆曲线半径
300m
,缓和曲线最小长?/p>
50m
,最大圆?/p>
线半?/p>
844.08m
,最小平曲线长度
113.597m
?/p>
K0+000
?/p>
K1+200
段利用现?/p>
109
国道(现状宽
12m
,沥青混凝土路面)向北侧进行
拓宽改造,
K1+200
?/p>
K3+080
段与南侧兰新客运专线平行?/p>
K3+080
?/p>
K3+540
段下穿客运专
线,经政府部门与高铁相关部门协商,因高铁沿开发区中部全线穿越,孔跨跨径为
30m
?/p>
采用双向行车时,路幅布置在两桥墩之间,能充分保证路幅宽度及行车安全。相关同?/p>
道路选线将桥墩置?/p>
12m
中央分隔带内,并考虑安全净空要求,绿化带路缘石采用连续
式钢筋混凝土护栏进行防护?/p>
高铁桥墩及高压线?/p>
K3+540
?/p>
K10979.247
段平面线形基本与南侧南绕城高速平行,终点?/p>
1
号路?/p>
109
国道相接?/p>
K5+230
?/p>
K6+000
段穿?/p>
330KV
的高压走廊,此段考虑到建设用地要求,?/p>
政府部门与电厂相关部门协商,同意将铁塔置于道路中央分隔带内。因中央分隔带设?/p>
宽度
10m
?/p>
能够保证铁塔安全净空要求,
绿化带路缘石采用连续式钢筋混凝土护栏进行?/p>
护?/p>
沿线前后跨沟五次,相应的布设桥梁?/p>
2
、路线采用坐标及高程
路线平面控制测量采用平安县城建坐标系,路线高程控制测量采?/p>
1985
年国家基?
高程系,按四等水准施测。精度指标满足规范相应等级的要求?/p>
施工前承包商应复测各导线点坐标及水准点的标高,满足规范相应等级的要求后方
可使用?/p>
下穿客运专线
高压走廊
南绕城高?/p>