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龙源期刊?/p>

 http://www.qikan.com.cn 

浅析铁路路基工程质量通病及防治措?/p>

 

作者:赵晓?/p>

 

来源:《中国科技博览?/p>

2017

年第

15

?/p>

 

        [

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]

随着我国经济的发展以及城市规模的扩大,我国的各地区的联系日益密切。在这样

的背景之下,铁路交通凭借着其运输量大、运输成本低的特点而获得了相关部门的青睐,并在

实际的设计、构造过程中发挥了较大的经济效益以及社会效益。目前,铁路部门在进行铁路工

程建设的过程中,由于施工工艺以及实际环境的限制,导致了铁路路基工程质量通病的出现,

不利于相关效益的取得。基于此,需要作业人员加强对于相关问题的分析以及处理,并由此?/p>

动铁路交通事业的高效发展?/p>

 

        [

关键?/p>

]

铁路路基

 

工程质量问题

 

防治措施

 

        

中图分类号:

D404 

文献标识码:

A 

文章编号?/p>

1009-914X

?/p>

2017

?/p>

15-0094-01 

        1 

铁路路基病害的常见类?/p>

 

        1.1 

水浸路基

 

        

水浸路基是指在路堤缺乏足够防护和加固设备时,因常年或季节性浸水,而使路基受水?/p>

浸润、水位变化、水流波浪等冲击进而导致路基不稳,从而影响铁路的正常运行。在我国,此

种情况多发生于雨水集中的夏季?/p>

 

        1.2 

挤出变形

 

        

铁路路基的填充物大多为岩土,岩土的密度不够坚固,在强压力的冲击下,极易扭曲变

形。因而在持续不断的高质量列车的碾压下,铁路路基难以堪受重荷而导致基床被挤出,裸?/p>

于地表出现隆起外化变形现象?/p>

 

        1.3 

边坡冲刷

 

        

通常情况下,高大的岸坡、隆起的边坡以及风化的岩石,在长年累月的水流侵蚀作用下,

不是被冲刷为冲沟就是被冲刷为冲坑。无论是冲沟还是冲坑对于铁路路基的稳定性都具有一?/p>

的破坏力,是一种较为严重的铁路路基病害?/p>

 

        1.4 

边坡溜坍

 

        

由于地表水的不断渗透以及地下水的溶蚀性,使得铁路路基附近的土质也在悄然间发生?/p>

质变,土质的密度越来越稀薄,土层也越来越脆弱,在流水的腐蚀中与自然的风化下,路基四

周边坡上的岩土会逐渐向下滑溜,从而造成边坡溜坍,威胁铁路运行安全?/p>

 

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浅析铁路路基工程质量通病及防治措?/p>

 

作者:赵晓?/p>

 

来源:《中国科技博览?/p>

2017

年第

15

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随着我国经济的发展以及城市规模的扩大,我国的各地区的联系日益密切。在这样

的背景之下,铁路交通凭借着其运输量大、运输成本低的特点而获得了相关部门的青睐,并在

实际的设计、构造过程中发挥了较大的经济效益以及社会效益。目前,铁路部门在进行铁路工

程建设的过程中,由于施工工艺以及实际环境的限制,导致了铁路路基工程质量通病的出现,

不利于相关效益的取得。基于此,需要作业人员加强对于相关问题的分析以及处理,并由此?/p>

动铁路交通事业的高效发展?/p>

 

        [

关键?/p>

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铁路路基

 

工程质量问题

 

防治措施

 

        

中图分类号:

D404 

文献标识码:

A 

文章编号?/p>

1009-914X

?/p>

2017

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15-0094-01 

        1 

铁路路基病害的常见类?/p>

 

        1.1 

水浸路基

 

        

水浸路基是指在路堤缺乏足够防护和加固设备时,因常年或季节性浸水,而使路基受水?/p>

浸润、水位变化、水流波浪等冲击进而导致路基不稳,从而影响铁路的正常运行。在我国,此

种情况多发生于雨水集中的夏季?/p>

 

        1.2 

挤出变形

 

        

铁路路基的填充物大多为岩土,岩土的密度不够坚固,在强压力的冲击下,极易扭曲变

形。因而在持续不断的高质量列车的碾压下,铁路路基难以堪受重荷而导致基床被挤出,裸?/p>

于地表出现隆起外化变形现象?/p>

 

        1.3 

边坡冲刷

 

        

通常情况下,高大的岸坡、隆起的边坡以及风化的岩石,在长年累月的水流侵蚀作用下,

不是被冲刷为冲沟就是被冲刷为冲坑。无论是冲沟还是冲坑对于铁路路基的稳定性都具有一?/p>

的破坏力,是一种较为严重的铁路路基病害?/p>

 

        1.4 

边坡溜坍

 

        

由于地表水的不断渗透以及地下水的溶蚀性,使得铁路路基附近的土质也在悄然间发生?/p>

质变,土质的密度越来越稀薄,土层也越来越脆弱,在流水的腐蚀中与自然的风化下,路基四

周边坡上的岩土会逐渐向下滑溜,从而造成边坡溜坍,威胁铁路运行安全?/p>

 

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作者:赵晓?/p>

 

来源:《中国科技博览?/p>

2017

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15

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随着我国经济的发展以及城市规模的扩大,我国的各地区的联系日益密切。在这样

的背景之下,铁路交通凭借着其运输量大、运输成本低的特点而获得了相关部门的青睐,并在

实际的设计、构造过程中发挥了较大的经济效益以及社会效益。目前,铁路部门在进行铁路工

程建设的过程中,由于施工工艺以及实际环境的限制,导致了铁路路基工程质量通病的出现,

不利于相关效益的取得。基于此,需要作业人员加强对于相关问题的分析以及处理,并由此?/p>

动铁路交通事业的高效发展?/p>

 

        [

关键?/p>

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铁路路基

 

工程质量问题

 

防治措施

 

        

中图分类号:

D404 

文献标识码:

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1009-914X

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2017

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15-0094-01 

        1 

铁路路基病害的常见类?/p>

 

        1.1 

水浸路基

 

        

水浸路基是指在路堤缺乏足够防护和加固设备时,因常年或季节性浸水,而使路基受水?/p>

浸润、水位变化、水流波浪等冲击进而导致路基不稳,从而影响铁路的正常运行。在我国,此

种情况多发生于雨水集中的夏季?/p>

 

        1.2 

挤出变形

 

        

铁路路基的填充物大多为岩土,岩土的密度不够坚固,在强压力的冲击下,极易扭曲变

形。因而在持续不断的高质量列车的碾压下,铁路路基难以堪受重荷而导致基床被挤出,裸?/p>

于地表出现隆起外化变形现象?/p>

 

        1.3 

边坡冲刷

 

        

通常情况下,高大的岸坡、隆起的边坡以及风化的岩石,在长年累月的水流侵蚀作用下,

不是被冲刷为冲沟就是被冲刷为冲坑。无论是冲沟还是冲坑对于铁路路基的稳定性都具有一?/p>

的破坏力,是一种较为严重的铁路路基病害?/p>

 

        1.4 

边坡溜坍

 

        

由于地表水的不断渗透以及地下水的溶蚀性,使得铁路路基附近的土质也在悄然间发生?/p>

质变,土质的密度越来越稀薄,土层也越来越脆弱,在流水的腐蚀中与自然的风化下,路基四

周边坡上的岩土会逐渐向下滑溜,从而造成边坡溜坍,威胁铁路运行安全?/p>

 

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浅析铁路路基工程质量通病及防治措?- 百度文库
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浅析铁路路基工程质量通病及防治措?/p>

 

作者:赵晓?/p>

 

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实际的设计、构造过程中发挥了较大的经济效益以及社会效益。目前,铁路部门在进行铁路工

程建设的过程中,由于施工工艺以及实际环境的限制,导致了铁路路基工程质量通病的出现,

不利于相关效益的取得。基于此,需要作业人员加强对于相关问题的分析以及处理,并由此?/p>

动铁路交通事业的高效发展?/p>

 

        [

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]

铁路路基

 

工程质量问题

 

防治措施

 

        

中图分类号:

D404 

文献标识码:

A 

文章编号?/p>

1009-914X

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2017

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15-0094-01 

        1 

铁路路基病害的常见类?/p>

 

        1.1 

水浸路基

 

        

水浸路基是指在路堤缺乏足够防护和加固设备时,因常年或季节性浸水,而使路基受水?/p>

浸润、水位变化、水流波浪等冲击进而导致路基不稳,从而影响铁路的正常运行。在我国,此

种情况多发生于雨水集中的夏季?/p>

 

        1.2 

挤出变形

 

        

铁路路基的填充物大多为岩土,岩土的密度不够坚固,在强压力的冲击下,极易扭曲变

形。因而在持续不断的高质量列车的碾压下,铁路路基难以堪受重荷而导致基床被挤出,裸?/p>

于地表出现隆起外化变形现象?/p>

 

        1.3 

边坡冲刷

 

        

通常情况下,高大的岸坡、隆起的边坡以及风化的岩石,在长年累月的水流侵蚀作用下,

不是被冲刷为冲沟就是被冲刷为冲坑。无论是冲沟还是冲坑对于铁路路基的稳定性都具有一?/p>

的破坏力,是一种较为严重的铁路路基病害?/p>

 

        1.4 

边坡溜坍

 

        

由于地表水的不断渗透以及地下水的溶蚀性,使得铁路路基附近的土质也在悄然间发生?/p>

质变,土质的密度越来越稀薄,土层也越来越脆弱,在流水的腐蚀中与自然的风化下,路基四

周边坡上的岩土会逐渐向下滑溜,从而造成边坡溜坍,威胁铁路运行安全?/p>

 



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