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变速器用来改变发动机传到驱动轮上的转矩和转速,目的是在原地起步,爬坡,

转弯,加速等各种行驶工况下,使汽车获得不同的牵引力和速度,同时使发动机在最

有利工况范围内工作。变速器设有空挡和倒挡。需要时变速器还有动力输出功能?/p>

 

因为变速箱在低档工作时作用有较大的力,所以一般变速箱的低档都布置靠近?/p>

的后支承处,然后按照从低档到高档顺序布置各档位齿轮。这样做既能使轴有足够大

的刚性,又能保证装配容易。变速箱整体结构刚性与轴和壳体的结构有关系。一般?/p>

过控制轴的长度即控制档数,来保证变速箱有足够的刚性?/p>

 

本文设计研究了三轴式五挡手动变速器,对变速器的工作原理做了阐述,变速器

的各挡齿轮和轴做了详细的设计计算?/p>

并进行了强度校核?/p>

对一些标准件进行了选型?/p>

变速器的传动方案设计并讲述了变速器中各部件材料的选择?/p>

 

 

 

 

关键字:

变速器;设计;齿轮;轴;校?/p>

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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变速器用来改变发动机传到驱动轮上的转矩和转速,目的是在原地起步,爬坡,

转弯,加速等各种行驶工况下,使汽车获得不同的牵引力和速度,同时使发动机在最

有利工况范围内工作。变速器设有空挡和倒挡。需要时变速器还有动力输出功能?/p>

 

因为变速箱在低档工作时作用有较大的力,所以一般变速箱的低档都布置靠近?/p>

的后支承处,然后按照从低档到高档顺序布置各档位齿轮。这样做既能使轴有足够大

的刚性,又能保证装配容易。变速箱整体结构刚性与轴和壳体的结构有关系。一般?/p>

过控制轴的长度即控制档数,来保证变速箱有足够的刚性?/p>

 

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的各挡齿轮和轴做了详细的设计计算?/p>

并进行了强度校核?/p>

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变速器的传动方案设计并讲述了变速器中各部件材料的选择?/p>

 

 

 

 

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五菱宏光手动变速器设计 - 百度文库
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