华南理工大学
2002
年攻读硕士学位研究生入学考试试卷
(请在答题纸上作答,试后本卷必须与答题纸一同交回)
科目名称:汽车理论与设计
适用专业:车辆工?/p>
第一部分
汽车理论部分
(共
50
分)
一?/p>
解释概念
(每小题
3
分,?/p>
15
分)
1.
发动机的外特性曲线;
2.
附着力;
3.
制动力系数;
4.
汽车的制动强度;
5.
汽车的比功率?/p>
二.问答?/p>
(每小题
6
分,?/p>
24
?/p>
?/p>
1.
什么叫汽车的动力性?汽车动力性的主要评价指标是什么?
2.
画出
4
×
2
后驱动汽车的驱动轮在加速过程中的受力图并进行受力分析?/p>
3.
如何根据汽车发动机的万有特性曲线及汽车的功率平衡图计算汽车的等速百公里?/p>
耗?并写出有关的计算公式及公式中各物理量所使用的量纲?/p>
4.
试证明在特征车速下,不足转向汽车的横摆角速度增益为与轴距
L
相等的中性转向汽
车横摆角速度增益的一半?/p>
三.计算?/p>
?/p>
11
分)
对于简化为车身振动的单质量系统模型,它由车身质?/p>
m
2
和弹簧刚?/p>
?/p>
、减震器阻力
系数?/p>
C
的悬架组成。设车身垂直位移坐标
Z
的原点取在静力平衡位置,其自由振动齐
次方程的解为?/p>
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2
2
0
S
Z
其中?/p>
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2
2
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?
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0
n
?
称为阻尼比;
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0
为单质量振动系统无阻尼自由振动的固有频率?/p>
当阻尼比
时,
3
.
0
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?/p>
?/p>
1
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单质量系统有阻尼自由振动系统的固有频?/p>
?/p>
r
?/p>
2
?/p>
求减幅系?/p>
d
第二部分
汽车设计部分
(共
50
分)