毕业设计(论文)开题报?/p>
学生姓名
系部
汽车与交通工程学
?/p>
专业、班?/p>
指导教师姓名
职称
教授
从事
专业
车辆工程
是否外聘
□是■否
题目名称
斯太尔后双桥粉粒物料运输车改装设?/p>
一?/p>
?/p>
题研究现?/p>
散装物料运输是指对粉末状、颗粒状、流态状等物质,无需采用任何包装措施,而采?/p>
专用散装运输车进行运输。在所有散装物料运输车中,应用最广泛的是散装水泥运输车?/p>
近年来,粉粒物料运输车市场发展迅速。经过近几年的快速发展,世界粉粒物料
运输车行业已经形成一定的产业规模,相关粉粒物料运输车产业也日渐完善,但是国内
粉粒物料运输车市场还远未成熟,同发达的欧美国家相比,无论市场规模、产品档次?/p>
品种规格、消费水平等方面都还有相当大的差距。随着市场经济的发展,粉粒物料运输
车技术水平、产品质量的提高,应用领域的不断扩展,我国的粉粒物料运输车将会有?/p>
大的市场需求和发展空间?/p>
欧美发达国家?/p>
30
年代就开始研究和应用散装运输?/p>
目前其散粒物资散装运输约?/p>
80%
以上,散装运输技术也有很大的发展,而我国散装运输起步较晚,
60
年代末期第一
辆散装水泥车问世,随后相继出现了各种形式的散装水泥运输车、散装粮食运输车、散
装电石粉运输车?/p>
散装煤粉运输车等?/p>
?/p>
70
年代以来?/p>
国内一些科研部门和厂家在散?/p>
物料运输车的研制方面,特别是对散装水泥运输车的研究取得了可喜的进展。我国散?/p>
水泥车经过三十余年的发展,已经成为成熟的产品。近年来,在产品,在产品开发。架
构改进方面出现了一是可喜的动向。如改进流态化元件、开发多用途散装运输车、客?/p>
“单向性”,提高运输效果?/p>
作为一种成熟的产品,国产散装水泥运输车在专业性能、专用功能正越来越接近发
达国家同类的水平。但散装物料运输车是一种对汽车进行改装的产品,汽车底牌、空?/p>
机等配套件对产品质量影响很大,而且我国现有的设计、生产、管理方面与国外惊醒?/p>
较,距国际水平还存在不少差距?/p>
我国城市及公路建设发展迅速,汽车新政策、新标准及有关法规大量出台,促使?/p>
用汽车向着更加有利于社会和经济可持续发展的方向发展,并带动劳碌运输业及建筑?/p>
想着更加专业、集约、高校和环保方向发展。随之,专用汽车在国民经济发展中的地?/p>
日益突出,货车专用化成为一种趋势。用户要求,专用汽车(包括专用货车和专用作业
车)不仅要性能好、效率高、运输量大、成本低,而且要符合新的法规要求,为用户带
来越来越多的经济效益,这已是大多数生产厂家的共识?/p>
多年来,我国基础建设投入不断加大,带动了公路交通网络建设和城市现代化建?/p>
的飞速发展。粉粒物料(尤其是水泥、面粉、煤粉等)作为重要生产资料和生活资料?/p>
其运输总量不断扩大,运输方式也随着用户对车辆运输效率和低成本经营等要求的提?/p>
而向着大型化、散装化、高效化方向发展?/p>
2001
年我国发布的(散装水泥发展“十五?/p>
规划)更是将散装水泥运输的发展推向前沿?/p>
目前,大多数专用汽车企业制造的粉粒运输车罐体均采用环焊缝连接,即钢板的?/p>
制方向与罐体的环向一致?/p>
参照压力容器的生产和经验?/p>
这种环焊缝罐体受力没有问题,
但罐体外焊缝的焊接却严重的制约着生产效率,并降低了整车的外观效果?/p>