TG/GD 108
一
2014
高速铁路接触网安全工作规则
第一?/p>
总则
第一?/p>
在高速铁路接触网运行和检修工作中,为确保人身、行车和设备安全,特制定
本规则?/p>
第二?/p>
从事高速铁路接触网工作各单位(包括高速铁路接触网设备管理、维修和从事
高速铁路接触网施工的单位,
下同?/p>
应经常进行安全技术教育,
组织有关人员认真培训和学
习本规则,切实贯彻执行本规则的各项规定?/p>
第三?/p>
各级管理部门应建立健全各岗位责任制,
抓好各管理岗位?/p>
作业岗位基础工作?/p>
依靠科技进步?/p>
积极采用新技术、新工艺、新材料?/p>
不断提高和改善高速铁路接触网的安?/p>
工作和装备水平,确保人身和设备安全?/p>
第四?/p>
本规则适用?/p>
200km/h
及以上铁路和
200
km/
h
以下仅运行动车组列车(含?/p>
关联络线和动车走行线?/p>
铁路接触网的安全运行和检修工作?/p>
各铁路局
(公司)可根据本?/p>
则规定的内容,结合具体情况制定细则,并报铁路总公司核备?/p>
第二?/p>
一般规?/p>
第五?/p>
高速铁路(?/p>
200km/h
及以上铁路?/p>
200 km/ h
以下仅运行动车组列车铁路?/p>
?/p>
相关联络线和动车走行线?/p>
下同?/p>
所有的接触网设备,
自第一次受电开始即认定为带电设备?/p>
之后,接触网上的一切作业,必须按本规则的规定严格执行?/p>
铁路防护栅栏内进行的接触网作业,
必须在上下行线路同时封锁?/p>
或本线封锁?/p>
邻线?/p>
?/p>
160km/h
及以下条件下进行?/p>
第六?/p>
从事高速铁路接触网运行和检修工作的人员,实行安全等级制度,经过考试?/p>
定安全等级,取得《高速铁路供电安全合格证》之后(安全合格证格式和安全等级的规定,
分别见附?/p>
1
?/p>
2
?/p>
,方准参加与所取得的安全等级相适应的工作。每年定期按下表要求?/p>
行一次安全考试并签发《高速铁路供电安全合格证?/p>
?/p>
应试人员
主持考试单位和签发安全合格证部门
安全合格证签发人
单位的主管负责人和专业负责人
各单位上级业务主管部?/p>
上级主管负责?/p>
其他从事接触网工作人?/p>
各单?/p>
单位的主管负责人
第七?/p>
各单位除按第
6
条规定组织从事高速铁路接触网运行和检修工作的有关现职?/p>
员每年进行一次安全等级考试外,
对属于下列情形的人员?/p>
还应在上岗前进行安全等级考试?/p>
(一)开始参加高速铁路接触网工作的人员?/p>
(二)安全等级变更,仍从事高速铁路接触网运行和检修工作的人员?/p>
(三)接触网供电方式改变时的检修工作人员;
(四)接触网停电检修方式改变时的检修工作人员;
(五)中断工作连?/p>
6
个月以上仍继续担任高速铁路接触网运行和检修工作的人员?/p>
第八?/p>
参加高速铁路接触网作业人员应符合下列条件:
(一)作业人员符合岗位标准要求,
1-2
年进行一次身体检查,符合作业所要求的身
体条件,并取?/p>
.
《高速铁路岗位培训合格证书(
CRH
?/p>
?/p>
?/p>
(二)经过高速铁路接触网作业安全培训,考试合格并取得相应的安全等级?/p>
(三)熟悉触电急救方法?/p>
第九?/p>
进入铁路防护栅栏内进行的接触网停电作业,一般应在上、下行线路同时停?/p>
及封锁的垂直天窗内进行?/p>
高速铁路接触网一般不进行
Y
形天窗作业。故障处理、事故抢修等特殊情况下必须在