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1.1.1

 

驾驶模式

 

1.1.1.1

 

非限制人工驾驶模式(

OFF

?/p>

 

[1]

 

司机?/p>

ATC

切除选择开关切?/p>

ATC

?/p>

此旁路开关阻断了

ATC

紧急制动输出以及其?

阻止列车运行的输出?/p>

列车完全由人工驾驶,

车载设备不控制列车运行,

司机根据

调度命令和地面信号的显示驾驶列车?/p>

列车运行的安全由联锁设备?/p>

调度人员?/p>

?/p>

机共同保证?/p>

 

[2]

 

非限制人工驾驶模?/p>

(OFF)

的应用条件:

 

?/p>

CC

设备不可用时,列车将立即实施紧急制动。列车完全停止后,司机可在得?/p>

调度员的授权后切除车?/p>

ATC

,以

OFF

模式驾驶列车运行?/p>

 

1.1.1.2

 

限制向前人工驾驶模式?/p>

RMF

?/p>

 

[1]

 

列车以不超过

25km/h

的速度运行。列车的监控、运行、制动及开关车门由司机?

作,

车载设备对列车速度进行

25km/h

的超速防护,

以及对列车完整性?/p>

车门状态?/p>

列车倒溜等进行监督?/p>

 

[2]

 

限制向前人工驾驶模式?/p>

RMF

)的应用条件?/p>

 

在正常运营模式下仅用于列车进行定位前、初始化后或列车在车辆基?/p>

/

停车场运

行?/p>

 

对于降级模式?/p>

当列车故障时?/p>

可以此驾驶模式将其撤出正线运营;

或当列车因故

障停车后,以此驾驶模式行驶至下一站?/p>

 

1.1.1.3

 

限制向后人工驾驶模式?/p>

RMR

?/p>

 

[1]

 

列车允许以低?/p>

5km/h

的速度反向运行最?/p>

10m

(暂定)

。当退行达?/p>

10m

或退?

速度超过

5km/h

时,

ATP

会触发紧急制动,须由车辆缓解紧急制动?/p>

 

[2]

 

限制向后人工驾驶模式?/p>

RMR

)的应用条件?/p>

 

RMR

模式可在列车错过精确停车位置若干?/p>

(

不超过最大可退行距?/p>

)

后,

后退以纠

正列车停车位置(经调度员授权?/p>

?/p>

 

1.1.1.4

 

ATP

监督下的人工驾驶模式?/p>

ATPM

?/p>

 

[1]

 

列车的监控、运行、制动及开关车门和地下站屏蔽门(高架站安全门)在车?/p>

ATP

设备监督下由司机操作?/p>

ATP

子系统保证列车的运行安全,司机根?/p>

DMI

?/p>

DTI

?/p>

示的辅助驾驶信息,人工驾驶列车,

ATP

对列车的运行进行完全地自动防护。所?/p>

必要的驾驶信息将在车载信号显示器上显示?/p>

 

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驾驶模式

 

1.1.1.1

 

非限制人工驾驶模式(

OFF

?/p>

 

[1]

 

司机?/p>

ATC

切除选择开关切?/p>

ATC

?/p>

此旁路开关阻断了

ATC

紧急制动输出以及其?

阻止列车运行的输出?/p>

列车完全由人工驾驶,

车载设备不控制列车运行,

司机根据

调度命令和地面信号的显示驾驶列车?/p>

列车运行的安全由联锁设备?/p>

调度人员?/p>

?/p>

机共同保证?/p>

 

[2]

 

非限制人工驾驶模?/p>

(OFF)

的应用条件:

 

?/p>

CC

设备不可用时,列车将立即实施紧急制动。列车完全停止后,司机可在得?/p>

调度员的授权后切除车?/p>

ATC

,以

OFF

模式驾驶列车运行?/p>

 

1.1.1.2

 

限制向前人工驾驶模式?/p>

RMF

?/p>

 

[1]

 

列车以不超过

25km/h

的速度运行。列车的监控、运行、制动及开关车门由司机?

作,

车载设备对列车速度进行

25km/h

的超速防护,

以及对列车完整性?/p>

车门状态?/p>

列车倒溜等进行监督?/p>

 

[2]

 

限制向前人工驾驶模式?/p>

RMF

)的应用条件?/p>

 

在正常运营模式下仅用于列车进行定位前、初始化后或列车在车辆基?/p>

/

停车场运

行?/p>

 

对于降级模式?/p>

当列车故障时?/p>

可以此驾驶模式将其撤出正线运营;

或当列车因故

障停车后,以此驾驶模式行驶至下一站?/p>

 

1.1.1.3

 

限制向后人工驾驶模式?/p>

RMR

?/p>

 

[1]

 

列车允许以低?/p>

5km/h

的速度反向运行最?/p>

10m

(暂定)

。当退行达?/p>

10m

或退?

速度超过

5km/h

时,

ATP

会触发紧急制动,须由车辆缓解紧急制动?/p>

 

[2]

 

限制向后人工驾驶模式?/p>

RMR

)的应用条件?/p>

 

RMR

模式可在列车错过精确停车位置若干?/p>

(

不超过最大可退行距?/p>

)

后,

后退以纠

正列车停车位置(经调度员授权?/p>

?/p>

 

1.1.1.4

 

ATP

监督下的人工驾驶模式?/p>

ATPM

?/p>

 

[1]

 

列车的监控、运行、制动及开关车门和地下站屏蔽门(高架站安全门)在车?/p>

ATP

设备监督下由司机操作?/p>

ATP

子系统保证列车的运行安全,司机根?/p>

DMI

?/p>

DTI

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示的辅助驾驶信息,人工驾驶列车,

ATP

对列车的运行进行完全地自动防护。所?/p>

必要的驾驶信息将在车载信号显示器上显示?/p>

 

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OFF

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[1]

 

司机?/p>

ATC

切除选择开关切?/p>

ATC

?/p>

此旁路开关阻断了

ATC

紧急制动输出以及其?

阻止列车运行的输出?/p>

列车完全由人工驾驶,

车载设备不控制列车运行,

司机根据

调度命令和地面信号的显示驾驶列车?/p>

列车运行的安全由联锁设备?/p>

调度人员?/p>

?/p>

机共同保证?/p>

 

[2]

 

非限制人工驾驶模?/p>

(OFF)

的应用条件:

 

?/p>

CC

设备不可用时,列车将立即实施紧急制动。列车完全停止后,司机可在得?/p>

调度员的授权后切除车?/p>

ATC

,以

OFF

模式驾驶列车运行?/p>

 

1.1.1.2

 

限制向前人工驾驶模式?/p>

RMF

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[1]

 

列车以不超过

25km/h

的速度运行。列车的监控、运行、制动及开关车门由司机?

作,

车载设备对列车速度进行

25km/h

的超速防护,

以及对列车完整性?/p>

车门状态?/p>

列车倒溜等进行监督?/p>

 

[2]

 

限制向前人工驾驶模式?/p>

RMF

)的应用条件?/p>

 

在正常运营模式下仅用于列车进行定位前、初始化后或列车在车辆基?/p>

/

停车场运

行?/p>

 

对于降级模式?/p>

当列车故障时?/p>

可以此驾驶模式将其撤出正线运营;

或当列车因故

障停车后,以此驾驶模式行驶至下一站?/p>

 

1.1.1.3

 

限制向后人工驾驶模式?/p>

RMR

?/p>

 

[1]

 

列车允许以低?/p>

5km/h

的速度反向运行最?/p>

10m

(暂定)

。当退行达?/p>

10m

或退?

速度超过

5km/h

时,

ATP

会触发紧急制动,须由车辆缓解紧急制动?/p>

 

[2]

 

限制向后人工驾驶模式?/p>

RMR

)的应用条件?/p>

 

RMR

模式可在列车错过精确停车位置若干?/p>

(

不超过最大可退行距?/p>

)

后,

后退以纠

正列车停车位置(经调度员授权?/p>

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1.1.1.4

 

ATP

监督下的人工驾驶模式?/p>

ATPM

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[1]

 

列车的监控、运行、制动及开关车门和地下站屏蔽门(高架站安全门)在车?/p>

ATP

设备监督下由司机操作?/p>

ATP

子系统保证列车的运行安全,司机根?/p>

DMI

?/p>

DTI

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示的辅助驾驶信息,人工驾驶列车,

ATP

对列车的运行进行完全地自动防护。所?/p>

必要的驾驶信息将在车载信号显示器上显示?/p>

 

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驾驶模式 - 百度文库
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非限制人工驾驶模式(

OFF

?/p>

 

[1]

 

司机?/p>

ATC

切除选择开关切?/p>

ATC

?/p>

此旁路开关阻断了

ATC

紧急制动输出以及其?

阻止列车运行的输出?/p>

列车完全由人工驾驶,

车载设备不控制列车运行,

司机根据

调度命令和地面信号的显示驾驶列车?/p>

列车运行的安全由联锁设备?/p>

调度人员?/p>

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机共同保证?/p>

 

[2]

 

非限制人工驾驶模?/p>

(OFF)

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?/p>

CC

设备不可用时,列车将立即实施紧急制动。列车完全停止后,司机可在得?/p>

调度员的授权后切除车?/p>

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,以

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模式驾驶列车运行?/p>

 

1.1.1.2

 

限制向前人工驾驶模式?/p>

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[1]

 

列车以不超过

25km/h

的速度运行。列车的监控、运行、制动及开关车门由司机?

作,

车载设备对列车速度进行

25km/h

的超速防护,

以及对列车完整性?/p>

车门状态?/p>

列车倒溜等进行监督?/p>

 

[2]

 

限制向前人工驾驶模式?/p>

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在正常运营模式下仅用于列车进行定位前、初始化后或列车在车辆基?/p>

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停车场运

行?/p>

 

对于降级模式?/p>

当列车故障时?/p>

可以此驾驶模式将其撤出正线运营;

或当列车因故

障停车后,以此驾驶模式行驶至下一站?/p>

 

1.1.1.3

 

限制向后人工驾驶模式?/p>

RMR

?/p>

 

[1]

 

列车允许以低?/p>

5km/h

的速度反向运行最?/p>

10m

(暂定)

。当退行达?/p>

10m

或退?

速度超过

5km/h

时,

ATP

会触发紧急制动,须由车辆缓解紧急制动?/p>

 

[2]

 

限制向后人工驾驶模式?/p>

RMR

)的应用条件?/p>

 

RMR

模式可在列车错过精确停车位置若干?/p>

(

不超过最大可退行距?/p>

)

后,

后退以纠

正列车停车位置(经调度员授权?/p>

?/p>

 

1.1.1.4

 

ATP

监督下的人工驾驶模式?/p>

ATPM

?/p>

 

[1]

 

列车的监控、运行、制动及开关车门和地下站屏蔽门(高架站安全门)在车?/p>

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设备监督下由司机操作?/p>

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子系统保证列车的运行安全,司机根?/p>

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?/p>

DTI

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