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发动机原理部?/p>

 

进气?/p>

 

1.

 

进气道的功用

?/p>

 

在各种状态下

,

将足够量的空?/p>

,

以最小的流动损失

,

顺利地引入压气机

; 

2.

 

涡轮发动机进气道功能?/p>

 

冲压恢复—尽可能多的恢复自由气流的总压并输入该压力到压气机。提

供均匀的气流到压气机使压气机有效的工作

.

当压气机进口处的气流马赫

数小于飞行马赫数?/p>

,

通过冲压压缩空气

,

提高空气的压?/p>

 

3.

 

进气道类型:

 

亚音进气道:扩张型、收敛型;超音速:内压式、外压式、混合式

 

4.

 

冲压比:

进气道出口处的总压与远前方气流静压的比值∏i=P1*/P0*?/p>

 

影响进气道冲压比的因?/p>

:流动损失、飞行速度、大气温度?/p>

 

5.

 

空气流量

:单位时间流入进气道的空气质量称为空气流量?/p>

 

影响因素

:

大气密度

,

飞行速度、压气机的转?/p>

 

压气?/p>

 

6.

 

压气机功用:

对流过它的空气进行压缩,提高空气的压力。供给发动机

工作时所需要的压缩空气,也可以为坐舱增压、涡轮散热和其他发动?/p>

的起动提供压缩空气?/p>

 

7.

 

压气机分类及其原理、特点和应用?/p>

 

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1

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离心式压气机?/p>

空气在工作叶轮内沿远离叶轮旋转中心的方向流动

. 

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2

)轴流式压气机:空气在工作叶轮内基本沿发动机的轴线方向流?/p>

. 

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3

)混合式压气机:

 

8.

 

阻尼台和宽叶片功用?

 

阻尼台:对于长叶片,为了避免发生危险的共振或颤振,在叶身中部?/p>

一个减振凸台?/p>

 

宽弦叶片:大大改善叶片减振特性。与带减振凸台的窄弦风扇叶片比,

具有流道面积大,喘振裕度宽,及效率高和减振性好的优点?/p>

 

9.

 

压气机喘振:

 

是气流沿压气机轴向发生的低频率、高振幅的气流振荡现象?/p>

 

10.

 

喘振的表?/p>

: 

发动机声音由尖锐转为低沉,出现强烈机械振?/p>

. 

压气机出口压力和流量大幅度波动,出现发动机熄?/p>

. 

发动机进口处有明显的气流吞吐现象,并伴有放炮?/p>

. 

11.

 

造成喘振的原因?

 

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发动机原理部?/p>

 

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1.

 

进气道的功用

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在各种状态下

,

将足够量的空?/p>

,

以最小的流动损失

,

顺利地引入压气机

; 

2.

 

涡轮发动机进气道功能?/p>

 

冲压恢复—尽可能多的恢复自由气流的总压并输入该压力到压气机。提

供均匀的气流到压气机使压气机有效的工作

.

当压气机进口处的气流马赫

数小于飞行马赫数?/p>

,

通过冲压压缩空气

,

提高空气的压?/p>

 

3.

 

进气道类型:

 

亚音进气道:扩张型、收敛型;超音速:内压式、外压式、混合式

 

4.

 

冲压比:

进气道出口处的总压与远前方气流静压的比值∏i=P1*/P0*?/p>

 

影响进气道冲压比的因?/p>

:流动损失、飞行速度、大气温度?/p>

 

5.

 

空气流量

:单位时间流入进气道的空气质量称为空气流量?/p>

 

影响因素

:

大气密度

,

飞行速度、压气机的转?/p>

 

压气?/p>

 

6.

 

压气机功用:

对流过它的空气进行压缩,提高空气的压力。供给发动机

工作时所需要的压缩空气,也可以为坐舱增压、涡轮散热和其他发动?/p>

的起动提供压缩空气?/p>

 

7.

 

压气机分类及其原理、特点和应用?/p>

 

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1

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离心式压气机?/p>

空气在工作叶轮内沿远离叶轮旋转中心的方向流动

. 

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2

)轴流式压气机:空气在工作叶轮内基本沿发动机的轴线方向流?/p>

. 

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3

)混合式压气机:

 

8.

 

阻尼台和宽叶片功用?

 

阻尼台:对于长叶片,为了避免发生危险的共振或颤振,在叶身中部?/p>

一个减振凸台?/p>

 

宽弦叶片:大大改善叶片减振特性。与带减振凸台的窄弦风扇叶片比,

具有流道面积大,喘振裕度宽,及效率高和减振性好的优点?/p>

 

9.

 

压气机喘振:

 

是气流沿压气机轴向发生的低频率、高振幅的气流振荡现象?/p>

 

10.

 

喘振的表?/p>

: 

发动机声音由尖锐转为低沉,出现强烈机械振?/p>

. 

压气机出口压力和流量大幅度波动,出现发动机熄?/p>

. 

发动机进口处有明显的气流吞吐现象,并伴有放炮?/p>

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11.

 

造成喘振的原因?

 

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1.

 

进气道的功用

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在各种状态下

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将足够量的空?/p>

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以最小的流动损失

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顺利地引入压气机

; 

2.

 

涡轮发动机进气道功能?/p>

 

冲压恢复—尽可能多的恢复自由气流的总压并输入该压力到压气机。提

供均匀的气流到压气机使压气机有效的工作

.

当压气机进口处的气流马赫

数小于飞行马赫数?/p>

,

通过冲压压缩空气

,

提高空气的压?/p>

 

3.

 

进气道类型:

 

亚音进气道:扩张型、收敛型;超音速:内压式、外压式、混合式

 

4.

 

冲压比:

进气道出口处的总压与远前方气流静压的比值∏i=P1*/P0*?/p>

 

影响进气道冲压比的因?/p>

:流动损失、飞行速度、大气温度?/p>

 

5.

 

空气流量

:单位时间流入进气道的空气质量称为空气流量?/p>

 

影响因素

:

大气密度

,

飞行速度、压气机的转?/p>

 

压气?/p>

 

6.

 

压气机功用:

对流过它的空气进行压缩,提高空气的压力。供给发动机

工作时所需要的压缩空气,也可以为坐舱增压、涡轮散热和其他发动?/p>

的起动提供压缩空气?/p>

 

7.

 

压气机分类及其原理、特点和应用?/p>

 

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1

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离心式压气机?/p>

空气在工作叶轮内沿远离叶轮旋转中心的方向流动

. 

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2

)轴流式压气机:空气在工作叶轮内基本沿发动机的轴线方向流?/p>

. 

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3

)混合式压气机:

 

8.

 

阻尼台和宽叶片功用?

 

阻尼台:对于长叶片,为了避免发生危险的共振或颤振,在叶身中部?/p>

一个减振凸台?/p>

 

宽弦叶片:大大改善叶片减振特性。与带减振凸台的窄弦风扇叶片比,

具有流道面积大,喘振裕度宽,及效率高和减振性好的优点?/p>

 

9.

 

压气机喘振:

 

是气流沿压气机轴向发生的低频率、高振幅的气流振荡现象?/p>

 

10.

 

喘振的表?/p>

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发动机声音由尖锐转为低沉,出现强烈机械振?/p>

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压气机出口压力和流量大幅度波动,出现发动机熄?/p>

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发动机进口处有明显的气流吞吐现象,并伴有放炮?/p>

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航空发动机原理复习题,DOC - 百度文库
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1.

 

进气道的功用

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在各种状态下

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将足够量的空?/p>

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以最小的流动损失

,

顺利地引入压气机

; 

2.

 

涡轮发动机进气道功能?/p>

 

冲压恢复—尽可能多的恢复自由气流的总压并输入该压力到压气机。提

供均匀的气流到压气机使压气机有效的工作

.

当压气机进口处的气流马赫

数小于飞行马赫数?/p>

,

通过冲压压缩空气

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提高空气的压?/p>

 

3.

 

进气道类型:

 

亚音进气道:扩张型、收敛型;超音速:内压式、外压式、混合式

 

4.

 

冲压比:

进气道出口处的总压与远前方气流静压的比值∏i=P1*/P0*?/p>

 

影响进气道冲压比的因?/p>

:流动损失、飞行速度、大气温度?/p>

 

5.

 

空气流量

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影响因素

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大气密度

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飞行速度、压气机的转?/p>

 

压气?/p>

 

6.

 

压气机功用:

对流过它的空气进行压缩,提高空气的压力。供给发动机

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7.

 

压气机分类及其原理、特点和应用?/p>

 

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离心式压气机?/p>

空气在工作叶轮内沿远离叶轮旋转中心的方向流动

. 

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2

)轴流式压气机:空气在工作叶轮内基本沿发动机的轴线方向流?/p>

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3

)混合式压气机:

 

8.

 

阻尼台和宽叶片功用?

 

阻尼台:对于长叶片,为了避免发生危险的共振或颤振,在叶身中部?/p>

一个减振凸台?/p>

 

宽弦叶片:大大改善叶片减振特性。与带减振凸台的窄弦风扇叶片比,

具有流道面积大,喘振裕度宽,及效率高和减振性好的优点?/p>

 

9.

 

压气机喘振:

 

是气流沿压气机轴向发生的低频率、高振幅的气流振荡现象?/p>

 

10.

 

喘振的表?/p>

: 

发动机声音由尖锐转为低沉,出现强烈机械振?/p>

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压气机出口压力和流量大幅度波动,出现发动机熄?/p>

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发动机进口处有明显的气流吞吐现象,并伴有放炮?/p>

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