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技术倾力高速公路综合信息平台建?/p>

 

 

 

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技术倾力高速公路综合信息平台建?/p>

-

高速公?/p>

,

信息平台?/p>

国智能交通建设刚刚起步,

从标准规范到基础系统建设还处于摸索阶

段。就

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不停车收费应用来说,目前还处于推广阶段,像上海、北

京等发达省市?/p>

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车流量也不到整个高速公路车流量?/p>

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基础设施的建设?/p>

用户的发展和

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使用率还不能满足综合信息平台

应用的要求?/p>

本文?/p>

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技术的高速公路综合信息平台建设进行简?/p>

的现状解析?/p>

 

 

 

目前飞速发展的电子收费

(ElectronicTollCollection

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统给了我们实现高速公路智能化管理的突破口?/p>

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是近年来许多?/p>

家积极开发并大力推广的用于路桥隧及城市道路收费的先进技术,

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提高道路通行能力、实现节能减排的有效手段?/p>

2007

年我国正式颁

布了

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国家标准

GB/T20851

一

2007

《电子收费专用短程通信》,

规定了用于电子收?/p>

(ETC)

的专用短程通信

(DSRC)

的技术要求。随着

京津冀、长三角区域高速公路联网电子不停车收费系统建设的开展,

电子不停车收费用户数量稳步增长,

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电子不停车收费系统建设?/p>

步完善,

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不停车收费已经成为当前我国高速公路智能交通发展的

主流。对现有

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技术予以改进,?/p>

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系统基础上本着科学发展?/p>

技术先进?/p>

合理规划?/p>

投资较小等原则对其进行拓展是

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乃至智能

交通发展的必然趋势?/p>

也是促进高速公路行业管理?/p>

交通信息化建设

的需要?/p>

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技术提供的高效、准确、及时、丰富的数据信息可以?

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