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一个飞行管理问?/p>
摘要
在某一空域里对飞机的飞行合理管理事关重大,
比如乘客及机上工作人员生命财?/p>
安全和航空公司的运作效益等。本文通过对飞机飞行管理问题的研究,得到了调整飞机
架数较少同时调整幅度均最小(平方和最小)的飞行管理最优安排的非线性模型,这样
既使得乘客所受影响达到最少,也便于飞机调整,还有利于飞机回到原来的航线,同时
还在决策时间上对模型进行了优化和调整?/p>
本文不仅一般性地将不相撞的问题转化为欧式距离控制,而且很巧妙的将不碰撞?
件转化成简单的二次函数标准形式进行含参讨论,建立一个只含有转向角变量的模型?/p>
并且再次很妙的具体化区域内受控时间形成矩阵,大大得简化运算,节约了大量运算的
时间,便于管理人员控制操作,从而确保飞机的安全。更重要的是最后结合实际缩短了
搜索区间,并优化算法,使得决策更加高效。最后的延时检验也充分体现了模型的可靠
性?/p>
关键字:欧氏距离
约束转化
缩短搜索区间
时间矩阵
延时检?/p>