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一个飞行管理问?/p>

 

 

 

 

摘要

 

 

 

 

 

在某一空域里对飞机的飞行合理管理事关重大,

比如乘客及机上工作人员生命财?/p>

安全和航空公司的运作效益等。本文通过对飞机飞行管理问题的研究,得到了调整飞机

架数较少同时调整幅度均最小(平方和最小)的飞行管理最优安排的非线性模型,这样

既使得乘客所受影响达到最少,也便于飞机调整,还有利于飞机回到原来的航线,同时

还在决策时间上对模型进行了优化和调整?/p>

 

 

本文不仅一般性地将不相撞的问题转化为欧式距离控制,而且很巧妙的将不碰撞?

件转化成简单的二次函数标准形式进行含参讨论,建立一个只含有转向角变量的模型?/p>

并且再次很妙的具体化区域内受控时间形成矩阵,大大得简化运算,节约了大量运算的

时间,便于管理人员控制操作,从而确保飞机的安全。更重要的是最后结合实际缩短了

搜索区间,并优化算法,使得决策更加高效。最后的延时检验也充分体现了模型的可靠

性?/p>

 

 

 

 

 

 

 

 

关键字:欧氏距离

 

 

约束转化

 

 

 

缩短搜索区间

 

 

 

时间矩阵

 

 

延时检?/p>

 

 

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在某一空域里对飞机的飞行合理管理事关重大,

比如乘客及机上工作人员生命财?/p>

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架数较少同时调整幅度均最小(平方和最小)的飞行管理最优安排的非线性模型,这样

既使得乘客所受影响达到最少,也便于飞机调整,还有利于飞机回到原来的航线,同时

还在决策时间上对模型进行了优化和调整?/p>

 

 

本文不仅一般性地将不相撞的问题转化为欧式距离控制,而且很巧妙的将不碰撞?

件转化成简单的二次函数标准形式进行含参讨论,建立一个只含有转向角变量的模型?/p>

并且再次很妙的具体化区域内受控时间形成矩阵,大大得简化运算,节约了大量运算的

时间,便于管理人员控制操作,从而确保飞机的安全。更重要的是最后结合实际缩短了

搜索区间,并优化算法,使得决策更加高效。最后的延时检验也充分体现了模型的可靠

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一个飞行管理问题数模竞?- 百度文库
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