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电动车常见故障及排除方法

 

1

、仪表显示正常,电机不转

 

?/p>

1

)故障原?/p>

 

①闸把损坏判?/p>

 

②调速转把损坏判?/p>

 

③电机损坏判?/p>

 

④控制器?/p>

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2

)故障排?/p>

 

①拔下刹把插?/p>

(常开型刹把)

。如电机运转?/p>

则为刹把故障,应更换

刹把?/p>

 

②转把源

5V

电压正常,检测转把信号电压,转动转把,信号电压应?/p>

0.8

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4.2V

由低向高变化。如电压无变化且小于

1V

,则为转把故障或转把线有短路。如电压大于

1V

且变化正常,检测电机霍尔信号(黄、绿、蓝线)

。如三相霍尔信号线电压全部为

5V

且接

触良好,则电机霍尔损坏,应更换电机或电机霍尔元件?/p>

 

③分别检测电机霍尔信号线,用

手慢慢转动电机,每相电压应在

0

?/p>

5V

之间变化,如电压无变化则为电机霍尔损坏,应更

换电机或电机霍尔元件。如每相电压变换正常,且供电正常,则控制器损坏,更换控制器?/p>

 

④用万用表检测控制器电源输入端电压,电压应大?/p>

36V

(电池充足电?/p>

,如无电压,?/p>

检查输入线。检查控制器转把电源电压(接转把的红、黑线)

,正常电压在

5

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6V

,如?/p>

5V

电压,拔下转把插座,电压恢复

5V

,则可能为电机霍尔元件短路,如仍?/p>

5V

电压?/p>

则为控制器故障,

应更换控制器?/p>

 

⑤首先检查调速转把和电机霍尔开头有无短路,一般下

雨受潮后更容易造成接头短路,因此要注意转把接头防水,若控制器损坏后更换新控制器

前首先应检查转把和电机霍尔开关是否短路?否则会造成更换控制器连续损坏!

 

⑥或电机

不转,重点检查电机霍尔开关和转把信号,若一通电,控制器外壳很烫,一般是控制器内

部功率管短路,应立刻切断电源?/p>

 

 

2

、电机时停时?/p>

 

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电动车常见故障及排除方法

 

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、仪表显示正常,电机不转

 

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1

)故障原?/p>

 

①闸把损坏判?/p>

 

②调速转把损坏判?/p>

 

③电机损坏判?/p>

 

④控制器?/p>

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2

)故障排?/p>

 

①拔下刹把插?/p>

(常开型刹把)

。如电机运转?/p>

则为刹把故障,应更换

刹把?/p>

 

②转把源

5V

电压正常,检测转把信号电压,转动转把,信号电压应?/p>

0.8

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4.2V

由低向高变化。如电压无变化且小于

1V

,则为转把故障或转把线有短路。如电压大于

1V

且变化正常,检测电机霍尔信号(黄、绿、蓝线)

。如三相霍尔信号线电压全部为

5V

且接

触良好,则电机霍尔损坏,应更换电机或电机霍尔元件?/p>

 

③分别检测电机霍尔信号线,用

手慢慢转动电机,每相电压应在

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之间变化,如电压无变化则为电机霍尔损坏,应更

换电机或电机霍尔元件。如每相电压变换正常,且供电正常,则控制器损坏,更换控制器?/p>

 

④用万用表检测控制器电源输入端电压,电压应大?/p>

36V

(电池充足电?/p>

,如无电压,?/p>

检查输入线。检查控制器转把电源电压(接转把的红、黑线)

,正常电压在

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电压,拔下转把插座,电压恢复

5V

,则可能为电机霍尔元件短路,如仍?/p>

5V

电压?/p>

则为控制器故障,

应更换控制器?/p>

 

⑤首先检查调速转把和电机霍尔开头有无短路,一般下

雨受潮后更容易造成接头短路,因此要注意转把接头防水,若控制器损坏后更换新控制器

前首先应检查转把和电机霍尔开关是否短路?否则会造成更换控制器连续损坏!

 

⑥或电机

不转,重点检查电机霍尔开关和转把信号,若一通电,控制器外壳很烫,一般是控制器内

部功率管短路,应立刻切断电源?/p>

 

 

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、电机时停时?/p>

 

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、仪表显示正常,电机不转

 

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)故障原?/p>

 

①闸把损坏判?/p>

 

②调速转把损坏判?/p>

 

③电机损坏判?/p>

 

④控制器?/p>

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2

)故障排?/p>

 

①拔下刹把插?/p>

(常开型刹把)

。如电机运转?/p>

则为刹把故障,应更换

刹把?/p>

 

②转把源

5V

电压正常,检测转把信号电压,转动转把,信号电压应?/p>

0.8

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4.2V

由低向高变化。如电压无变化且小于

1V

,则为转把故障或转把线有短路。如电压大于

1V

且变化正常,检测电机霍尔信号(黄、绿、蓝线)

。如三相霍尔信号线电压全部为

5V

且接

触良好,则电机霍尔损坏,应更换电机或电机霍尔元件?/p>

 

③分别检测电机霍尔信号线,用

手慢慢转动电机,每相电压应在

0

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之间变化,如电压无变化则为电机霍尔损坏,应更

换电机或电机霍尔元件。如每相电压变换正常,且供电正常,则控制器损坏,更换控制器?/p>

 

④用万用表检测控制器电源输入端电压,电压应大?/p>

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(电池充足电?/p>

,如无电压,?/p>

检查输入线。检查控制器转把电源电压(接转把的红、黑线)

,正常电压在

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电压,拔下转把插座,电压恢复

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,则可能为电机霍尔元件短路,如仍?/p>

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电压?/p>

则为控制器故障,

应更换控制器?/p>

 

⑤首先检查调速转把和电机霍尔开头有无短路,一般下

雨受潮后更容易造成接头短路,因此要注意转把接头防水,若控制器损坏后更换新控制器

前首先应检查转把和电机霍尔开关是否短路?否则会造成更换控制器连续损坏!

 

⑥或电机

不转,重点检查电机霍尔开关和转把信号,若一通电,控制器外壳很烫,一般是控制器内

部功率管短路,应立刻切断电源?/p>

 

 

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、电机时停时?/p>

 

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电动车常见故障及排除方法(全集) - 百度文库
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电动车常见故障及排除方法

 

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、仪表显示正常,电机不转

 

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)故障原?/p>

 

①闸把损坏判?/p>

 

②调速转把损坏判?/p>

 

③电机损坏判?/p>

 

④控制器?/p>

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2

)故障排?/p>

 

①拔下刹把插?/p>

(常开型刹把)

。如电机运转?/p>

则为刹把故障,应更换

刹把?/p>

 

②转把源

5V

电压正常,检测转把信号电压,转动转把,信号电压应?/p>

0.8

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4.2V

由低向高变化。如电压无变化且小于

1V

,则为转把故障或转把线有短路。如电压大于

1V

且变化正常,检测电机霍尔信号(黄、绿、蓝线)

。如三相霍尔信号线电压全部为

5V

且接

触良好,则电机霍尔损坏,应更换电机或电机霍尔元件?/p>

 

③分别检测电机霍尔信号线,用

手慢慢转动电机,每相电压应在

0

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之间变化,如电压无变化则为电机霍尔损坏,应更

换电机或电机霍尔元件。如每相电压变换正常,且供电正常,则控制器损坏,更换控制器?/p>

 

④用万用表检测控制器电源输入端电压,电压应大?/p>

36V

(电池充足电?/p>

,如无电压,?/p>

检查输入线。检查控制器转把电源电压(接转把的红、黑线)

,正常电压在

5

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电压,拔下转把插座,电压恢复

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,则可能为电机霍尔元件短路,如仍?/p>

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则为控制器故障,

应更换控制器?/p>

 

⑤首先检查调速转把和电机霍尔开头有无短路,一般下

雨受潮后更容易造成接头短路,因此要注意转把接头防水,若控制器损坏后更换新控制器

前首先应检查转把和电机霍尔开关是否短路?否则会造成更换控制器连续损坏!

 

⑥或电机

不转,重点检查电机霍尔开关和转把信号,若一通电,控制器外壳很烫,一般是控制器内

部功率管短路,应立刻切断电源?/p>

 

 

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、电机时停时?/p>

 



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