高速铁路隧道穿越断层破碎带加固方法?
数值模?/p>
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2
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2010
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06
?/p>
岩土锚固工程
YANTUMAOGUG0NGCHENG
N0.2
June2010
高速铁路隧道穿越断层破碎带加固方法
的数值模?/p>
马伟斌蔡德钩张千里史存林王仲锦洛文海
(
中国铁道科学研究院铁道建筑研究所
)
[
摘要】高速铁路隧道具有大断面的特?/p>
,
其穿越断层破碎带时更易引发围岩坍?/p>
和涌水的发生
.
本文通过对某高速铁路隧道围岩的物理力学特性试?/p>
,
得到其岩体力学参?/p>
,
然后
采用数值模拟计?/p>
方法
,
分析了断层破碎带对隧道稳定性的影响程度
.
最?/p>
,
通过对关键部位的支护
进行计算
,
表明?/p>
锚支护能有效地抑制围岩位?/p>
,
能保证隧道结构的稳定?/p>
.
[
关键?/p>
]
高速铁路隧道断层破碎带喷锚支护数值模?/p>
断层破碎带是因地壳变动使地层岩体沿破
裂面发生明显位移或较大错动的断裂构?/p>
.
?/p>
层破碎带是断层面两侧一定宽度内
,
受断层影
响岩石发生破碎的地带
,
简称断层带
.
断层?/p>
内由于岩石破?/p>
,
使岩体的整体性和强度大大
降低
,
为地下水活动提供了方?/p>
.
铁路隧道?/p>
开挖过程中
,
经常会遇到断层破碎带
,
断层?/p>