超小净距并行隧道施工工æ³?/p>
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TGJGP-
03·04
-38
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中铁一局集团有限公司
一、前言
中铁一局三公司承建的宁波招宝山公路隧道为超小净距(
3.4
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4.2m
)并行隧道,é‡?/p>
用两相邻隧道同工序相隔一定距离平行施工;
中岩墙采用水平全长注浆锚杆预加固ï¼?/p>
上半
断面采用光爆技术控制对地面建筑的震动,
下半断面采用控制爆破技术尽量不破坏中夹å²?/p>
墙围岩;开挖后立即进行喷锚,格栅支护、二次衬砌,二次衬砌采用先仰拱后墙拱二次æ¨?/p>
筑混凝土技术,取得了成功。本工法是在
1995
ï½?/p>
1998
年宁波招宝山隧道施工过程中形æˆ?/p>
的ã€?/p>
二、工法特ç‚?/p>
1
.采用新奥法和控制爆破技术,以合理的开挖顺序及开挖方法、初期支护紧跟、对
中夹岩墙加固处理,确保了隧道围岩和施工结构稳定,施工安全可靠ã€?/p>
2
.采用监控量测信息技术指导施工,使施工处于受控状态ã€?/p>
3
.采用中央岩墙法施工,具有一定的社会经济效益ã€?/p>
4
.可有效地控制地面沉降,对周围环境影响小ã€?/p>
三、适用范围
适用于Ⅲ级以上围岩、两并行隧道之间距离不小äº?/p>
3.4m
(单线铁路隧道为
0.6B
,双
线铁路隧道为
0.4B
,三车道公路隧道ä¸?/p>
0.3B
)的超小净距隧道ã€?/p>
四、工艺原理及关键技æœ?/p>
超小净距隧道施工以新奥法的基本原理为依据,以“短开挖、快封闭、强支护、勤é‡?/p>
测”为指导。两隧道根据地质情况分先后施工,先施工围岩较好的一侧,掘进一定距离后
再施工另一侧隧道。两者按同工序保持一定距离平行施工,将开挖面合理划分单元,自ä¸?/p>
而下实施有序分部开挖,喷、锚、网、钢格栅联合初期支护,随挖随护,紧跟工作面。先
开挖的一侧隧道边墙开挖后即对两隧道中夹岩墙用水平全长注浆锚杆作预加固。初期支
护、中夹岩墙与围岩共同组成承荷体系,协同变形一承荷,充分发挥围岩自身承载能力ã€?/p>
建立监控量测体系,实施信息化管理,保证施工过程处于受控状态;根据时间一空间效应
原则及量测信息实施混凝土衬砌ã€?/p>
关键技术:横向分部、纵向分序开挖技术,控制爆破技术,中夹岩墙稳定及信息化æ–?/p>
工技术ã€?/p>
五、工艺流程(见图
1
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六、施工要ç‚?/p>
(一)施工准å¤?/p>
1
.敷设风、水、电管线,修建施工便道,布置施丁现场,做好机具没备、人员配置ã€?/p>
材料准备ã€?/p>
2
.根据地质勘探资料和施工设计,详细分析了解工程地质和水文地质情况,认真编
制施工组织设计,制定施工监测计划ã€?/p>
(二)并行隧道开挖施工顺序(见图
2
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