第一ç«?/p>
汽车使用条件及性能指标
2.
指出汽车的主要使用性能名称
汽车动力æ€?/p>
燃料经济æ€?/p>
汽车制动æ€?/p>
汽车操纵性和稳定æ€?/p>
汽车的行驶平顺æ€?/p>
汽车的通过æ€?/p>
容量
3.
汽车使用条件及内å®?/p>
汽车使用条件是指影响汽车完成运输工作的各类外界条件,主要包括气候条件、道理条件、运输条ä»?/p>
和汽车运行技术条件ã€?/p>
6.
道路分哪些等级?
高速公è·?/p>
一般能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量ä¸?/p>
25000-100000
è¾?/p>
一级公è·?/p>
一般能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量ä¸?/p>
15000-55000
è¾?/p>
二级公路
一般能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量ä¸?/p>
5000-15000
è¾?/p>
三级公路
一般能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量ä¸?/p>
2000-6000
è¾?/p>
四级公路
一般能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量ä¸?/p>
2000
è¾?/p>
第二ç«?/p>
汽车动力æ€?/p>
9
、汽车空气阻力是怎样形成的?
汽车在直线行驶时受到的空气作用力在行驶方向上的分力ã€?/p>
10
、空气阻力有哪几部分组成ï¼?/p>
压力阻力
摩擦阻力
11
、简述附着力、附着系数ã€?/p>
轮胎传递的轮缘切向力受到接触面的制约。当车轮驱动åŠ?/p>
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F
超过某值(附着åŠ?/p>
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)时,车轮就会滑
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汽车行驶的约束条件(必要充分条件)为
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。式中,
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接触面对车轮的法向反作用力;
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为滑动附着系数,通常简称为附着系数
13
、影响附着系数的因素有哪些ï¼?/p>
1
)道路的类型、路å†?/p>
2
)汽车的行驶速度
3
)轮胎的结构、花纹、材æ–?/p>
18.
滚动阻力如何产生的?它是作用在汽车(轮胎)的切向力吗?为什么?
滚动阻力主要是轮胎的变形阻力,也包括路面和轮胎之间的摩擦力和轮胎空气阻力ã€?/p>
车轮滚动时,
轮胎与地面的接触区域产生法向ã€?/p>
切向的相互作用力以及相应的轮胎和支承路面的变形ã€?/p>
21.
滚动阻力是否是作用在汽车轮胎圆周上的切向力?为什么?
不能
力偶çŸ?/p>
22.
能否在汽车受力分析图上画出滚动阻力,为什么?不能
力偶çŸ?/p>
45.
汽车的附着条件
轮胎传递的轮缘切向力受到接触面的制约。当车轮驱动åŠ?
t
F
超过某值(附着åŠ?/p>
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)时,车轮就会滑转ã€?
因此
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汽车行驶的约束条件(必要充分条件)为
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。式中,
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接触面对车轮的法向反作用力;
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为滑动附着系数,通常简称为附着系数ã€?
不同道路附着系数路面和轮胎就形成汽车行驶的附着条件ã€?/p>
46.
汽车的驱动条ä»?/p>
汽车发动机的扭矩(功率)足够大,能克服汽车行驶的各种阻力,如滚动阻力,加速阻力,传动阻力,空
气阻力和坡道阻力等ã€?/p>
第三ç«?/p>
汽车使用经济æ€?/p>
1.
汽车燃料经济æ€?/p>
在保证动力性的条件下,汽车以尽可能少的燃油消耗量经济行驶的能力ã€?/p>
2.
汽车燃料经济性的评价指标
1
)常选取单位行程的燃料消耗量,即
L/100km
,或单位运输工作的燃料消耗量,即
L/100tkm
�/p>
L/kpkm
2
)汽车燃料经济性也可用单位量燃料消耗汽车所经过的行程,å�?/p>
km/L
作为评价指标,称为汽车经济性因
数ã€?/p>
3
)可采用等速驱动比油耗ã€?/p>
5.
写出汽车燃料消耗方程式(考虑结构和使用参数)ã€?/p>