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浅谈汽车综合性能检测站检测线工位布局技术要?/p>

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

汽车综合性能检测是汽车运输业车辆技术管?/p>

的主要内容之一?/p>

是科学技术进步与技术管理相结合的产物,

?/p>

检查?/p>

鉴定车辆技术状况和维修质量的重要手段,

是促进维修技

术发展,

实现视情修理的重要保证?/p>

检测的主要内容包括动力性?/p>

燃料经济性、安全性、使用可靠性、排气污染和噪声以及整车?/p>

备完整性?/p>

防雨密封性等多种技术性能的组合?/p>

为了全面提高检

测工作效率、检测质量,调节技术与经济相结合的关系,满足检

测工作的需要,

应科学?/p>

合理?/p>

实用地设计工位布局和检测流程,

从而达到技术管理科学先进,

检测数据客观公正,

工作环境舒?/p>

优美,经济效益和社会效益良好?/p>

 

一、概?/p>

 

汽车综合性能检测站的建立应根据本地区的具体条件而定?/p>

依据

经营类别、服务对象范围、生产规模、车型种类等条件,确定检

测站的年检测量、检测工位数、设备及人员配备、检测车间面?/p>

及检测站总面积?/p>

汽车综合性能检测站设计成功与否?/p>

关键在于

工位布局。工位布局是整个设计的基础,也是整个设计的主脉?/p>

工位布局的合理性对检测的方便性?/p>

工作效率的提高?/p>

出具数据

的客观性、公正性、科学性有很大影响。因此,必须科学布置?/p>

合理安排,力求技术与经济的完美结合?/p>

 

1

、检测站的主要任?/p>

 

?/p>

1

)依法对营运车辆的技术状况进行检测;

 

?/p>

2

)依法对车辆维修竣工质量进行检测;

 

?/p>

3

)接受委托,对车辆改装(造)、延长报废期及其相关新技

术、科研鉴定等项目进行检测;

 

?/p>

4

)接受交通、公安、环保、商检、计量、保险和司法机关?/p>

部门、机构的委托,为其进行规定项目的检测?/p>

 

2

、工位布置的依据

 

?/p>

1

?/p>

GB7258-2004

《机动车运行安全技术条件》;

 

?/p>

2

?/p>

GB18565-2001

《营运车辆综合性能要求和检验方法》;

 

?/p>

3

?/p>

GB/T18344-2001

《汽车维护、检测、诊断技术规范》;

 

?/p>

4

?/p>

JT/T478-2002

《汽车检测站计算机控制系统技术规范》;

 

?/p>

5

?/p>

JT/T198-2004

《营运车辆技术等级划分和评定要求》;

 

?/p>

6

?/p>

GB/T17993

《汽车综合性能检测站通用技术条件》?/p>

 

3

、相关术?/p>

 

?/p>

1

)检测线:将检测设备按一定的检测顺序组成流水式的检?/p>

工艺路线?/p>

称为检测线?/p>

有全电脑控制装置和各个工位的检测程

序指示器的称为全自动检测线?/p>

 

?/p>

2

)工位:检测线上的一段可以容纳一辆受检车进行一个或?/p>

个项目测试的物理区域?/p>

 

?/p>

3

)受检车辆

:

由检测线进行检测的机动车辆

; 

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4

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引车

:

指受检车辆在检测线上为了到达指定位置准备测试?

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浅谈汽车综合性能检测站检测线工位布局技术要?/p>

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

汽车综合性能检测是汽车运输业车辆技术管?/p>

的主要内容之一?/p>

是科学技术进步与技术管理相结合的产物,

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检查?/p>

鉴定车辆技术状况和维修质量的重要手段,

是促进维修技

术发展,

实现视情修理的重要保证?/p>

检测的主要内容包括动力性?/p>

燃料经济性、安全性、使用可靠性、排气污染和噪声以及整车?/p>

备完整性?/p>

防雨密封性等多种技术性能的组合?/p>

为了全面提高检

测工作效率、检测质量,调节技术与经济相结合的关系,满足检

测工作的需要,

应科学?/p>

合理?/p>

实用地设计工位布局和检测流程,

从而达到技术管理科学先进,

检测数据客观公正,

工作环境舒?/p>

优美,经济效益和社会效益良好?/p>

 

一、概?/p>

 

汽车综合性能检测站的建立应根据本地区的具体条件而定?/p>

依据

经营类别、服务对象范围、生产规模、车型种类等条件,确定检

测站的年检测量、检测工位数、设备及人员配备、检测车间面?/p>

及检测站总面积?/p>

汽车综合性能检测站设计成功与否?/p>

关键在于

工位布局。工位布局是整个设计的基础,也是整个设计的主脉?/p>

工位布局的合理性对检测的方便性?/p>

工作效率的提高?/p>

出具数据

的客观性、公正性、科学性有很大影响。因此,必须科学布置?/p>

合理安排,力求技术与经济的完美结合?/p>

 

1

、检测站的主要任?/p>

 

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1

)依法对营运车辆的技术状况进行检测;

 

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2

)依法对车辆维修竣工质量进行检测;

 

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3

)接受委托,对车辆改装(造)、延长报废期及其相关新技

术、科研鉴定等项目进行检测;

 

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4

)接受交通、公安、环保、商检、计量、保险和司法机关?/p>

部门、机构的委托,为其进行规定项目的检测?/p>

 

2

、工位布置的依据

 

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1

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GB7258-2004

《机动车运行安全技术条件》;

 

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2

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GB18565-2001

《营运车辆综合性能要求和检验方法》;

 

?/p>

3

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GB/T18344-2001

《汽车维护、检测、诊断技术规范》;

 

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4

?/p>

JT/T478-2002

《汽车检测站计算机控制系统技术规范》;

 

?/p>

5

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JT/T198-2004

《营运车辆技术等级划分和评定要求》;

 

?/p>

6

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GB/T17993

《汽车综合性能检测站通用技术条件》?/p>

 

3

、相关术?/p>

 

?/p>

1

)检测线:将检测设备按一定的检测顺序组成流水式的检?/p>

工艺路线?/p>

称为检测线?/p>

有全电脑控制装置和各个工位的检测程

序指示器的称为全自动检测线?/p>

 

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2

)工位:检测线上的一段可以容纳一辆受检车进行一个或?/p>

个项目测试的物理区域?/p>

 

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3

)受检车辆

:

由检测线进行检测的机动车辆

; 

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引车

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指受检车辆在检测线上为了到达指定位置准备测试?

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汽车综合性能检测是汽车运输业车辆技术管?/p>

的主要内容之一?/p>

是科学技术进步与技术管理相结合的产物,

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检查?/p>

鉴定车辆技术状况和维修质量的重要手段,

是促进维修技

术发展,

实现视情修理的重要保证?/p>

检测的主要内容包括动力性?/p>

燃料经济性、安全性、使用可靠性、排气污染和噪声以及整车?/p>

备完整性?/p>

防雨密封性等多种技术性能的组合?/p>

为了全面提高检

测工作效率、检测质量,调节技术与经济相结合的关系,满足检

测工作的需要,

应科学?/p>

合理?/p>

实用地设计工位布局和检测流程,

从而达到技术管理科学先进,

检测数据客观公正,

工作环境舒?/p>

优美,经济效益和社会效益良好?/p>

 

一、概?/p>

 

汽车综合性能检测站的建立应根据本地区的具体条件而定?/p>

依据

经营类别、服务对象范围、生产规模、车型种类等条件,确定检

测站的年检测量、检测工位数、设备及人员配备、检测车间面?/p>

及检测站总面积?/p>

汽车综合性能检测站设计成功与否?/p>

关键在于

工位布局。工位布局是整个设计的基础,也是整个设计的主脉?/p>

工位布局的合理性对检测的方便性?/p>

工作效率的提高?/p>

出具数据

的客观性、公正性、科学性有很大影响。因此,必须科学布置?/p>

合理安排,力求技术与经济的完美结合?/p>

 

1

、检测站的主要任?/p>

 

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1

)依法对营运车辆的技术状况进行检测;

 

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2

)依法对车辆维修竣工质量进行检测;

 

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3

)接受委托,对车辆改装(造)、延长报废期及其相关新技

术、科研鉴定等项目进行检测;

 

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4

)接受交通、公安、环保、商检、计量、保险和司法机关?/p>

部门、机构的委托,为其进行规定项目的检测?/p>

 

2

、工位布置的依据

 

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1

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GB7258-2004

《机动车运行安全技术条件》;

 

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2

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GB18565-2001

《营运车辆综合性能要求和检验方法》;

 

?/p>

3

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GB/T18344-2001

《汽车维护、检测、诊断技术规范》;

 

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4

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JT/T478-2002

《汽车检测站计算机控制系统技术规范》;

 

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5

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JT/T198-2004

《营运车辆技术等级划分和评定要求》;

 

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6

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GB/T17993

《汽车综合性能检测站通用技术条件》?/p>

 

3

、相关术?/p>

 

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1

)检测线:将检测设备按一定的检测顺序组成流水式的检?/p>

工艺路线?/p>

称为检测线?/p>

有全电脑控制装置和各个工位的检测程

序指示器的称为全自动检测线?/p>

 

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2

)工位:检测线上的一段可以容纳一辆受检车进行一个或?/p>

个项目测试的物理区域?/p>

 

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3

)受检车辆

:

由检测线进行检测的机动车辆

; 

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引车

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浅谈汽车综合性能检测站检测线工位布局技术要? - 百度文库
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汽车综合性能检测是汽车运输业车辆技术管?/p>

的主要内容之一?/p>

是科学技术进步与技术管理相结合的产物,

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检查?/p>

鉴定车辆技术状况和维修质量的重要手段,

是促进维修技

术发展,

实现视情修理的重要保证?/p>

检测的主要内容包括动力性?/p>

燃料经济性、安全性、使用可靠性、排气污染和噪声以及整车?/p>

备完整性?/p>

防雨密封性等多种技术性能的组合?/p>

为了全面提高检

测工作效率、检测质量,调节技术与经济相结合的关系,满足检

测工作的需要,

应科学?/p>

合理?/p>

实用地设计工位布局和检测流程,

从而达到技术管理科学先进,

检测数据客观公正,

工作环境舒?/p>

优美,经济效益和社会效益良好?/p>

 

一、概?/p>

 

汽车综合性能检测站的建立应根据本地区的具体条件而定?/p>

依据

经营类别、服务对象范围、生产规模、车型种类等条件,确定检

测站的年检测量、检测工位数、设备及人员配备、检测车间面?/p>

及检测站总面积?/p>

汽车综合性能检测站设计成功与否?/p>

关键在于

工位布局。工位布局是整个设计的基础,也是整个设计的主脉?/p>

工位布局的合理性对检测的方便性?/p>

工作效率的提高?/p>

出具数据

的客观性、公正性、科学性有很大影响。因此,必须科学布置?/p>

合理安排,力求技术与经济的完美结合?/p>

 

1

、检测站的主要任?/p>

 

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)依法对营运车辆的技术状况进行检测;

 

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2

)依法对车辆维修竣工质量进行检测;

 

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)接受委托,对车辆改装(造)、延长报废期及其相关新技

术、科研鉴定等项目进行检测;

 

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4

)接受交通、公安、环保、商检、计量、保险和司法机关?/p>

部门、机构的委托,为其进行规定项目的检测?/p>

 

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、工位布置的依据

 

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1

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GB7258-2004

《机动车运行安全技术条件》;

 

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2

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GB18565-2001

《营运车辆综合性能要求和检验方法》;

 

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3

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GB/T18344-2001

《汽车维护、检测、诊断技术规范》;

 

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JT/T478-2002

《汽车检测站计算机控制系统技术规范》;

 

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5

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JT/T198-2004

《营运车辆技术等级划分和评定要求》;

 

?/p>

6

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GB/T17993

《汽车综合性能检测站通用技术条件》?/p>

 

3

、相关术?/p>

 

?/p>

1

)检测线:将检测设备按一定的检测顺序组成流水式的检?/p>

工艺路线?/p>

称为检测线?/p>

有全电脑控制装置和各个工位的检测程

序指示器的称为全自动检测线?/p>

 

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2

)工位:检测线上的一段可以容纳一辆受检车进行一个或?/p>

个项目测试的物理区域?/p>

 

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)受检车辆

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由检测线进行检测的机动车辆

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引车

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