浅谈汽车综合性能检测站检测线工位布局技术要?/p>
汽车综合性能检测是汽车运输业车辆技术管?/p>
的主要内容之一?/p>
是科学技术进步与技术管理相结合的产物,
?/p>
检查?/p>
鉴定车辆技术状况和维修质量的重要手段,
是促进维修技
术发展,
实现视情修理的重要保证?/p>
检测的主要内容包括动力性?/p>
燃料经济性、安全性、使用可靠性、排气污染和噪声以及整车?/p>
备完整性?/p>
防雨密封性等多种技术性能的组合?/p>
为了全面提高检
测工作效率、检测质量,调节技术与经济相结合的关系,满足检
测工作的需要,
应科学?/p>
合理?/p>
实用地设计工位布局和检测流程,
从而达到技术管理科学先进,
检测数据客观公正,
工作环境舒?/p>
优美,经济效益和社会效益良好?/p>
一、概?/p>
汽车综合性能检测站的建立应根据本地区的具体条件而定?/p>
依据
经营类别、服务对象范围、生产规模、车型种类等条件,确定检
测站的年检测量、检测工位数、设备及人员配备、检测车间面?/p>
及检测站总面积?/p>
汽车综合性能检测站设计成功与否?/p>
关键在于
工位布局。工位布局是整个设计的基础,也是整个设计的主脉?/p>
工位布局的合理性对检测的方便性?/p>
工作效率的提高?/p>
出具数据
的客观性、公正性、科学性有很大影响。因此,必须科学布置?/p>
合理安排,力求技术与经济的完美结合?/p>
1
、检测站的主要任?/p>
?/p>
1
)依法对营运车辆的技术状况进行检测;
?/p>
2
)依法对车辆维修竣工质量进行检测;
?/p>
3
)接受委托,对车辆改装(造)、延长报废期及其相关新技
术、科研鉴定等项目进行检测;
?/p>
4
)接受交通、公安、环保、商检、计量、保险和司法机关?/p>
部门、机构的委托,为其进行规定项目的检测?/p>
2
、工位布置的依据
?/p>
1
?/p>
GB7258-2004
《机动车运行安全技术条件》;
?/p>
2
?/p>
GB18565-2001
《营运车辆综合性能要求和检验方法》;
?/p>
3
?/p>
GB/T18344-2001
《汽车维护、检测、诊断技术规范》;
?/p>
4
?/p>
JT/T478-2002
《汽车检测站计算机控制系统技术规范》;
?/p>
5
?/p>
JT/T198-2004
《营运车辆技术等级划分和评定要求》;
?/p>
6
?/p>
GB/T17993
《汽车综合性能检测站通用技术条件》?/p>
3
、相关术?/p>
?/p>
1
)检测线:将检测设备按一定的检测顺序组成流水式的检?/p>
工艺路线?/p>
称为检测线?/p>
有全电脑控制装置和各个工位的检测程
序指示器的称为全自动检测线?/p>
?/p>
2
)工位:检测线上的一段可以容纳一辆受检车进行一个或?/p>
个项目测试的物理区域?/p>
?/p>
3
)受检车辆
:
由检测线进行检测的机动车辆
;
?/p>
4
?/p>
引车
:
指受检车辆在检测线上为了到达指定位置准备测试?