毕业设计文献综述
电气工程及其自动?/p>
船舶柴油机自动调速系统设计与仿真
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言
具有百年历史的柴油机,作为一种工业原动机,由于它的热效率高、功率范围宽、适应
性好等一系列突出优点,是目前世界上应用最广泛的一种动力机械,而且在今后相当长的时
期内仍将继续保持这一地位
[1]
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随着科学技术的不断进步,在柴油机的百年发展过程中,其技术水平出现过三次飞跃?/p>
第一次飞跃是本世纪二十年代,以机械喷射式供油系统代替蓄压式供油系统;第二次飞跃是
五十年代增压技术的采用;八十年代电子控制的研究和应用,带来了柴油机技术的第三次飞
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[2]
。对于柴油机来说,在其燃烧室及进排气系统己确定的情况下,如何使柴油机的动力性能
在各种工况下得到充分发挥,并能通过控制排放和降低油耗以满足日益严格的排放法规要求,
则必须借助于调节控制技术的改进。而作为柴油机调节控制核心的调速系统,其不断改进和
完善伴随着柴油机发展的全过程?/p>
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1.
调速器的功?/p>
柴油机调速系统是指能根据负荷变化情况自动调节喷油泵循环供油量,协助操作人员稳
定柴油机转速的装置。柴油机上均要用到调速装置,这是柴油机自身的特点——由扭矩速度
特性及喷油泵速度特性所决定的?/p>
柴油机转速变化时,可燃混合气的数量、成分变化不大。因此,通过燃烧所产生的扭?/p>
变化也不大。柴油机扭矩速度特性这一特点,是柴油机在负荷略有变化时,会引起转速很?/p>
的变化。在操作人员不能及时操纵加速踏板改变油泵循环供油量的情况下,柴油机或因负荷
增大而转速迅速下降,以至熄火;或因负荷减少而转速立即升高,甚至出现超速运转及“飞