关于深圳前海湾保税港区(园区)仓储项目层高设计的报告
深圳市规划和国土资源委员会:
招商局保税物流有限公司(原深圳招商局海运物流有限公司,以下简称“我司?/p>
)及
其下属全资子公司深圳市招商局仓储服务有限公司(以下简称“子公司?/p>
)系招商局集团
旗下的专业物流企业,为主承担深圳前海湾保税港区(园区)内物流仓储项目的开发经?/p>
业务。所开发项目为物流仓库,均在前海湾保税港区(园区)
(以下简称“园区?/p>
)一期围
网范围内?/p>
深圳“十五”规划确立了现代物流业作为深圳经济发展的三大支柱产业之一,重点发
展包括前海湾物流园区在内的深圳六大物流园区。为尽快改变当时深圳西部港口物流行业
的落后面貌,在市委市政府的大力支持下,遵照招商局集团的战略部署,我司?/p>
2004
?/p>
开始前海湾物流园区(即目前的保税港区(园区?/p>
)的开发建设。以前海湾物流园区为?/p>
础,在市委市政府的推动下,
2008
?/p>
10
?/p>
18
日国务院批准设立前海湾保税港区,并于
2009
?/p>
7
?/p>
10
日通过国务?/p>
11
部委的联合封关验收。在市委市政府?/p>
深圳海关等口岸部
门的关怀下,经过一年努力,作为深圳唯一的保税港区,前海湾保税港区各项业务迅猛发
展,码头吞吐量已?/p>
180
万标箱,进出口总值约
46
亿美元,海关监管货运?/p>
155
万吨?/p>
以最小的用地面积,创造了全国同行进出口业务总量的第一,一举成为了全国保税港区?/p>
行业标杆?/p>
在新的历史时期,市委市政府作出了发展前海深港现代服务业合作区的战略决策。作
为前海合作区的重要组成部分和启动先区,前海湾保税港区被赋予发挥先行先试,承接?/p>
统物流向高端物流产业升级转型的使命。因此,加快前海湾保税港区的开发建设成为市?/p>
市政府与企业的共识?/p>
在保税港区仓储项目的建设进程中,我司在项目规划报建环节遇到个别困难,项目?/p>
设进程受到较大影响。目前突出的问题是仓库存储工艺需求与建筑层高限制的矛盾。有?/p>
情况报告如下?/p>
我司及其全资子公司在园区内有六宗地共
33.8
万平方米,其中,
T102-0241
宗地为子
公司所属,其余五宗地均属我司。用地总平面图见附件二?/p>