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盾构施工渣土改良专项方案

 

                                         1 

编制依据

 

?/p>

1

)隧道施工图

 

?/p>

2

)铁路隧道工程施工技术指南(

TZ204-2008

?/p>

 

?/p>

3

)公司《质量管理体?/p>

-

要求》(

GB/T19001-2000

?/p>

 

一、工程概?/p>

 

本工程盾构区间总长?/p>

3566.5m

?/p>

附属工程包括

7

个联络通道?/p>

2

个防淹门?/p>

12

个洞门?/p>

盾构区间采用德国进口的两台直?/p>

8.84

米的海瑞克土压平衡盾构机

进行施工?/p>

 

二、工程地质条件和水文地质条件

 

2.1

地形地貌

 

本线地处广东省中部,

沿线经过珠江三角洲海陆交互沉积平原区?/p>

地形平坦?/p>

地面高程多为

0

?/p>

10m

?/p>

仅佛山西站附近有零星剥蚀残丘分布?/p>

高程

10

?/p>

20m

?/p>

?/p>

内道路纵横,水网发达,河流纵多,主要河流有汾江、东平水道、吉利涌、潭?/p>

水道、陈村水道等,均为通航河道?/p>

 

2.2

工程地质条件

 

?/p>

1

)洞身地?/p>

 

本标段区间盾构隧道范围地层岩性按成因和时代分类主要有?/p>

第四系人工填

土层

<1-1>

?/p>

第四系全新统海陆交互沉积?/p>

<2-1>

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<2-2>

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<3-3>

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第四系全新统残积?/p>

<5>

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白垩系下统基?/p>

<7-1>

?/p>

<7-2>

?/p>

<7-3>

?/p>

在里?/p>

DK31+439

~

DK32+260

洞身范围地层主要为上软下硬,

上部为砂层或全风?/p>

或强风化砂质泥岩、砂?/p>

W4

?/p>

W3

?/p>

821m

);里程

DK32+260~DK34+500

洞身范围

地层主要为弱风化砂质泥岩、砂?/p>

W2

?/p>

2240m

);里程

DK34+500~DK35+005.5

?/p>

身范围地层主要为上软下硬,上部为强风化砂质泥岩、砂?/p>

W3

,下部为弱风?/p>

砂质泥岩、砂?/p>

W2

?/p>

500.5m

)?/p>

 

?/p>

2

)洞身地层分布统?/p>

 

根据目前提供的地质断面图,隧道洞身地层统计如下表所示:

 

?/p>

2-1 

 

隧道地层统计

 

 

 

地层

 

比例

 

折合长度?/p>

m

?/p>

 

左线

 

淤泥

<2-2> 

3.48% 

124.1 

 

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盾构施工渣土改良专项方案

 

                                         1 

编制依据

 

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1

)隧道施工图

 

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2

)铁路隧道工程施工技术指南(

TZ204-2008

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3

)公司《质量管理体?/p>

-

要求》(

GB/T19001-2000

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一、工程概?/p>

 

本工程盾构区间总长?/p>

3566.5m

?/p>

附属工程包括

7

个联络通道?/p>

2

个防淹门?/p>

12

个洞门?/p>

盾构区间采用德国进口的两台直?/p>

8.84

米的海瑞克土压平衡盾构机

进行施工?/p>

 

二、工程地质条件和水文地质条件

 

2.1

地形地貌

 

本线地处广东省中部,

沿线经过珠江三角洲海陆交互沉积平原区?/p>

地形平坦?/p>

地面高程多为

0

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仅佛山西站附近有零星剥蚀残丘分布?/p>

高程

10

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20m

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内道路纵横,水网发达,河流纵多,主要河流有汾江、东平水道、吉利涌、潭?/p>

水道、陈村水道等,均为通航河道?/p>

 

2.2

工程地质条件

 

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1

)洞身地?/p>

 

本标段区间盾构隧道范围地层岩性按成因和时代分类主要有?/p>

第四系人工填

土层

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第四系全新统海陆交互沉积?/p>

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第四系全新统残积?/p>

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白垩系下统基?/p>

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在里?/p>

DK31+439

~

DK32+260

洞身范围地层主要为上软下硬,

上部为砂层或全风?/p>

或强风化砂质泥岩、砂?/p>

W4

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W3

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洞身范围

地层主要为弱风化砂质泥岩、砂?/p>

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DK34+500~DK35+005.5

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身范围地层主要为上软下硬,上部为强风化砂质泥岩、砂?/p>

W3

,下部为弱风?/p>

砂质泥岩、砂?/p>

W2

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500.5m

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)洞身地层分布统?/p>

 

根据目前提供的地质断面图,隧道洞身地层统计如下表所示:

 

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2-1 

 

隧道地层统计

 

 

 

地层

 

比例

 

折合长度?/p>

m

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淤泥

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3.48% 

124.1 

 

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                                         1 

编制依据

 

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1

)隧道施工图

 

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2

)铁路隧道工程施工技术指南(

TZ204-2008

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3

)公司《质量管理体?/p>

-

要求》(

GB/T19001-2000

?/p>

 

一、工程概?/p>

 

本工程盾构区间总长?/p>

3566.5m

?/p>

附属工程包括

7

个联络通道?/p>

2

个防淹门?/p>

12

个洞门?/p>

盾构区间采用德国进口的两台直?/p>

8.84

米的海瑞克土压平衡盾构机

进行施工?/p>

 

二、工程地质条件和水文地质条件

 

2.1

地形地貌

 

本线地处广东省中部,

沿线经过珠江三角洲海陆交互沉积平原区?/p>

地形平坦?/p>

地面高程多为

0

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10m

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仅佛山西站附近有零星剥蚀残丘分布?/p>

高程

10

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内道路纵横,水网发达,河流纵多,主要河流有汾江、东平水道、吉利涌、潭?/p>

水道、陈村水道等,均为通航河道?/p>

 

2.2

工程地质条件

 

?/p>

1

)洞身地?/p>

 

本标段区间盾构隧道范围地层岩性按成因和时代分类主要有?/p>

第四系人工填

土层

<1-1>

?/p>

第四系全新统海陆交互沉积?/p>

<2-1>

?/p>

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第四系全新统残积?/p>

<5>

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白垩系下统基?/p>

<7-1>

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<7-3>

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在里?/p>

DK31+439

~

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洞身范围地层主要为上软下硬,

上部为砂层或全风?/p>

或强风化砂质泥岩、砂?/p>

W4

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W3

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DK32+260~DK34+500

洞身范围

地层主要为弱风化砂质泥岩、砂?/p>

W2

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DK34+500~DK35+005.5

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身范围地层主要为上软下硬,上部为强风化砂质泥岩、砂?/p>

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根据目前提供的地质断面图,隧道洞身地层统计如下表所示:

 

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隧道地层统计

 

 

 

地层

 

比例

 

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盾构施工渣土改良专项方案 - 百度文库
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                                         1 

编制依据

 

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1

)隧道施工图

 

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2

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一、工程概?/p>

 

本工程盾构区间总长?/p>

3566.5m

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附属工程包括

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盾构区间采用德国进口的两台直?/p>

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米的海瑞克土压平衡盾构机

进行施工?/p>

 

二、工程地质条件和水文地质条件

 

2.1

地形地貌

 

本线地处广东省中部,

沿线经过珠江三角洲海陆交互沉积平原区?/p>

地形平坦?/p>

地面高程多为

0

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仅佛山西站附近有零星剥蚀残丘分布?/p>

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水道、陈村水道等,均为通航河道?/p>

 

2.2

工程地质条件

 

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1

)洞身地?/p>

 

本标段区间盾构隧道范围地层岩性按成因和时代分类主要有?/p>

第四系人工填

土层

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第四系全新统海陆交互沉积?/p>

<2-1>

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<2-2>

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第四系全新统残积?/p>

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白垩系下统基?/p>

<7-1>

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<7-3>

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在里?/p>

DK31+439

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DK32+260

洞身范围地层主要为上软下硬,

上部为砂层或全风?/p>

或强风化砂质泥岩、砂?/p>

W4

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W3

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821m

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DK32+260~DK34+500

洞身范围

地层主要为弱风化砂质泥岩、砂?/p>

W2

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2240m

);里程

DK34+500~DK35+005.5

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身范围地层主要为上软下硬,上部为强风化砂质泥岩、砂?/p>

W3

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砂质泥岩、砂?/p>

W2

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500.5m

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2

)洞身地层分布统?/p>

 

根据目前提供的地质断面图,隧道洞身地层统计如下表所示:

 

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2-1 

 

隧道地层统计

 

 

 

地层

 

比例

 

折合长度?/p>

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左线

 

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