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发动机电子节气门

 

技术的研究

 

    

杨正?/p>

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机电

 0812 

    

发动机电子节气门技术的研究

 

    08223056 

杨正?/p>

 

机电

 0812 

摘要?/p>

 

摘要:随着人们对效率和排放的要求日益增大,

电子节气门技术开始运用到汽车发动机上?/p>

 

介绍了发动机电子节气门技术的发展以及?/p>

状,

 

分析了电子节气门技术的优点?/p>

 

缺点以及?/p>

 

来发展的趋势。通过对电子节气门系统

的研究分析,总结了其系统组成、功能、基本结构?/p>

 

工作原理、控制策略以及以及系统分

类。通过对天然气发动机的电子节气门系统的分析,展

 

现了电子节气门技术的优势以及?/p>

可替代性?/p>

 

关键词:

 

关键词:发动机、电子节气门技术?/p>

ETCS

、工作原理、天然气发动

机、发展趋?/p>

 

正文?/p>

 

正文:节气门是汽车发动机的重要控制部件。为了提高汽车行驶的?/p>

力性、平稳性及

 

经济性,并减少排放污染,世界各大汽车制造商推出了各种控制特性良?/p>

的电子节?/p>

 

门及其相应的电子控制系统,组成电子节气门控制系统

<ETCS

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采用电子?/p>

气门控制系统,使节气门开度得到精确控制,不但可以提高燃油经济

 

性,减少排放,同

时,系统响应迅速,可获得满意的操控性能;另一方面,可实现?/p>

 

速控制、巡航控制和?/p>

辆稳定控制等的集成,简化了控制系统结构?/p>

 

汽车电子技术飞速发展,对于发动机电子节

气门技术的研究起源?/p>

 20 

世纪七十年代?/p>

 80 

年代开始有产品问世,自

 1988 

年宝马轿?/p>

开始应用电子节气门控制系统以来,发动机?/p>

 

子节气门技术的研究步入飞速发展之中。电

子节气门控制系统简称为

 ETC,

我国在这方面?/p>

 

研究工作尚属起步阶段?/p>

 

目前,虽然国?/p>

部分高级轿车,如宝来、奥迪、帕萨特?/p>

POLO

、红旗等已经配备了电

 

子节气门控制系统?/p>

但都属于国外引进的技术,对其核心技术了解得很少。可喜的是,今年

 

来,中国第一汽车

集团公司开发了电子节气门控制系统,并把该项技术用于红?/p>

 HQ3 

高级

 

轿车上。此外,?/p>

内部分高校对电子节气门控制系统开展了研究,并取得了阶段性成果。比

 

如:吉林大学?/p>

汽车电子节气门控制器的开发,实现了控制器的动态响应满足设计指标;?/p>

 

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 POW-EROSEK 

嵌入式操作系统的电子节气门软硬件架构;北京理工大学进行了电子节气?/p>

 

模糊控制器快速控制原型设计。由?/p>

 ETC 

是汽车发动机完全电控的重要设备,随着我国?/p>

 

车电子工业的发展,对这项先进技术的深入研究将是必然的趋势?/p>

 

    1 

电子节气门的由来及其发展

 

    1

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1 

电控燃油喷射

(EFI>

系统的优?/p>

 

?/p>

 

目前,中高档轿车已经普遍采用

 EFI 

系统?/p>

相信其他车型采用

 EFI 

系统也是大势所趋。汽?/p>

 

发动机采?/p>

 EFI 

系统后有如下优点?/p>

 

(1> 

起动性能好起动时间仅为传统化油器式的

 50

%左右;

 (2> 

动力性强与使用化油器系统

相比,发动机功率可增?/p>

 5

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10

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,扭矩增?/p>

 7

%左右;

 (3> 

加速性能好进行油门全

开的加速实验,车速由

 0 km

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的时间比传统化油

 

器缩?/p>

 7 

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 (4> 

耗油

量低,经济性好

 EFI 

系统能实现空燃比

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的高精度控制,各缸充量分配较均匀,与

 

传统

化油器相比,省油

 5

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 (5> 

减少排气污染

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系统可获得最?/p>

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,与三元催化

剂配合使用时可以使排气中?/p>

 CO

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控制在最低范围内?/p>

 

    1

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2 

节气门从机械控制到电子控?/p>

 

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系统以其优越性取代化油器,其油路自成系统,进行压力喷射;在进气系统方面,

保留

 

了化油器进气道喉管下方的一个简单却非常重要的部件—?/p>

 

节气门,并增设电控单?/p>

 

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根据这些传感器的信号参数

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,调节喷油器的喷油量,获得最?/p>

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技术的研究

 

    

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机电

 0812 

    

发动机电子节气门技术的研究

 

    08223056 

杨正?/p>

 

机电

 0812 

摘要?/p>

 

摘要:随着人们对效率和排放的要求日益增大,

电子节气门技术开始运用到汽车发动机上?/p>

 

介绍了发动机电子节气门技术的发展以及?/p>

状,

 

分析了电子节气门技术的优点?/p>

 

缺点以及?/p>

 

来发展的趋势。通过对电子节气门系统

的研究分析,总结了其系统组成、功能、基本结构?/p>

 

工作原理、控制策略以及以及系统分

类。通过对天然气发动机的电子节气门系统的分析,展

 

现了电子节气门技术的优势以及?/p>

可替代性?/p>

 

关键词:

 

关键词:发动机、电子节气门技术?/p>

ETCS

、工作原理、天然气发动

机、发展趋?/p>

 

正文?/p>

 

正文:节气门是汽车发动机的重要控制部件。为了提高汽车行驶的?/p>

力性、平稳性及

 

经济性,并减少排放污染,世界各大汽车制造商推出了各种控制特性良?/p>

的电子节?/p>

 

门及其相应的电子控制系统,组成电子节气门控制系统

<ETCS

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采用电子?/p>

气门控制系统,使节气门开度得到精确控制,不但可以提高燃油经济

 

性,减少排放,同

时,系统响应迅速,可获得满意的操控性能;另一方面,可实现?/p>

 

速控制、巡航控制和?/p>

辆稳定控制等的集成,简化了控制系统结构?/p>

 

汽车电子技术飞速发展,对于发动机电子节

气门技术的研究起源?/p>

 20 

世纪七十年代?/p>

 80 

年代开始有产品问世,自

 1988 

年宝马轿?/p>

开始应用电子节气门控制系统以来,发动机?/p>

 

子节气门技术的研究步入飞速发展之中。电

子节气门控制系统简称为

 ETC,

我国在这方面?/p>

 

研究工作尚属起步阶段?/p>

 

目前,虽然国?/p>

部分高级轿车,如宝来、奥迪、帕萨特?/p>

POLO

、红旗等已经配备了电

 

子节气门控制系统?/p>

但都属于国外引进的技术,对其核心技术了解得很少。可喜的是,今年

 

来,中国第一汽车

集团公司开发了电子节气门控制系统,并把该项技术用于红?/p>

 HQ3 

高级

 

轿车上。此外,?/p>

内部分高校对电子节气门控制系统开展了研究,并取得了阶段性成果。比

 

如:吉林大学?/p>

汽车电子节气门控制器的开发,实现了控制器的动态响应满足设计指标;?/p>

 

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 POW-EROSEK 

嵌入式操作系统的电子节气门软硬件架构;北京理工大学进行了电子节气?/p>

 

模糊控制器快速控制原型设计。由?/p>

 ETC 

是汽车发动机完全电控的重要设备,随着我国?/p>

 

车电子工业的发展,对这项先进技术的深入研究将是必然的趋势?/p>

 

    1 

电子节气门的由来及其发展

 

    1

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1 

电控燃油喷射

(EFI>

系统的优?/p>

 

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目前,中高档轿车已经普遍采用

 EFI 

系统?/p>

相信其他车型采用

 EFI 

系统也是大势所趋。汽?/p>

 

发动机采?/p>

 EFI 

系统后有如下优点?/p>

 

(1> 

起动性能好起动时间仅为传统化油器式的

 50

%左右;

 (2> 

动力性强与使用化油器系统

相比,发动机功率可增?/p>

 5

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10

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,扭矩增?/p>

 7

%左右;

 (3> 

加速性能好进行油门全

开的加速实验,车速由

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的时间比传统化油

 

器缩?/p>

 7 

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 (4> 

耗油

量低,经济性好

 EFI 

系统能实现空燃比

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的高精度控制,各缸充量分配较均匀,与

 

传统

化油器相比,省油

 5

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15

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 (5> 

减少排气污染

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系统可获得最?/p>

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,与三元催化

剂配合使用时可以使排气中?/p>

 CO

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控制在最低范围内?/p>

 

    1

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2 

节气门从机械控制到电子控?/p>

 

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    EFI 

系统以其优越性取代化油器,其油路自成系统,进行压力喷射;在进气系统方面,

保留

 

了化油器进气道喉管下方的一个简单却非常重要的部件—?/p>

 

节气门,并增设电控单?/p>

 

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节气门位置传感器以及空气流量计等检测工况?/p>

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根据这些传感器的信号参数

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技术的研究

 

    

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 0812 

    

发动机电子节气门技术的研究

 

    08223056 

杨正?/p>

 

机电

 0812 

摘要?/p>

 

摘要:随着人们对效率和排放的要求日益增大,

电子节气门技术开始运用到汽车发动机上?/p>

 

介绍了发动机电子节气门技术的发展以及?/p>

状,

 

分析了电子节气门技术的优点?/p>

 

缺点以及?/p>

 

来发展的趋势。通过对电子节气门系统

的研究分析,总结了其系统组成、功能、基本结构?/p>

 

工作原理、控制策略以及以及系统分

类。通过对天然气发动机的电子节气门系统的分析,展

 

现了电子节气门技术的优势以及?/p>

可替代性?/p>

 

关键词:

 

关键词:发动机、电子节气门技术?/p>

ETCS

、工作原理、天然气发动

机、发展趋?/p>

 

正文?/p>

 

正文:节气门是汽车发动机的重要控制部件。为了提高汽车行驶的?/p>

力性、平稳性及

 

经济性,并减少排放污染,世界各大汽车制造商推出了各种控制特性良?/p>

的电子节?/p>

 

门及其相应的电子控制系统,组成电子节气门控制系统

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采用电子?/p>

气门控制系统,使节气门开度得到精确控制,不但可以提高燃油经济

 

性,减少排放,同

时,系统响应迅速,可获得满意的操控性能;另一方面,可实现?/p>

 

速控制、巡航控制和?/p>

辆稳定控制等的集成,简化了控制系统结构?/p>

 

汽车电子技术飞速发展,对于发动机电子节

气门技术的研究起源?/p>

 20 

世纪七十年代?/p>

 80 

年代开始有产品问世,自

 1988 

年宝马轿?/p>

开始应用电子节气门控制系统以来,发动机?/p>

 

子节气门技术的研究步入飞速发展之中。电

子节气门控制系统简称为

 ETC,

我国在这方面?/p>

 

研究工作尚属起步阶段?/p>

 

目前,虽然国?/p>

部分高级轿车,如宝来、奥迪、帕萨特?/p>

POLO

、红旗等已经配备了电

 

子节气门控制系统?/p>

但都属于国外引进的技术,对其核心技术了解得很少。可喜的是,今年

 

来,中国第一汽车

集团公司开发了电子节气门控制系统,并把该项技术用于红?/p>

 HQ3 

高级

 

轿车上。此外,?/p>

内部分高校对电子节气门控制系统开展了研究,并取得了阶段性成果。比

 

如:吉林大学?/p>

汽车电子节气门控制器的开发,实现了控制器的动态响应满足设计指标;?/p>

 

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 POW-EROSEK 

嵌入式操作系统的电子节气门软硬件架构;北京理工大学进行了电子节气?/p>

 

模糊控制器快速控制原型设计。由?/p>

 ETC 

是汽车发动机完全电控的重要设备,随着我国?/p>

 

车电子工业的发展,对这项先进技术的深入研究将是必然的趋势?/p>

 

    1 

电子节气门的由来及其发展

 

    1

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1 

电控燃油喷射

(EFI>

系统的优?/p>

 

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目前,中高档轿车已经普遍采用

 EFI 

系统?/p>

相信其他车型采用

 EFI 

系统也是大势所趋。汽?/p>

 

发动机采?/p>

 EFI 

系统后有如下优点?/p>

 

(1> 

起动性能好起动时间仅为传统化油器式的

 50

%左右;

 (2> 

动力性强与使用化油器系统

相比,发动机功率可增?/p>

 5

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10

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,扭矩增?/p>

 7

%左右;

 (3> 

加速性能好进行油门全

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100 km

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的时间比传统化油

 

器缩?/p>

 7 

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 (4> 

耗油

量低,经济性好

 EFI 

系统能实现空燃比

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传统

化油器相比,省油

 5

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 (5> 

减少排气污染

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 CO

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控制在最低范围内?/p>

 

    1

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2 

节气门从机械控制到电子控?/p>

 

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    EFI 

系统以其优越性取代化油器,其油路自成系统,进行压力喷射;在进气系统方面,

保留

 

了化油器进气道喉管下方的一个简单却非常重要的部件—?/p>

 

节气门,并增设电控单?/p>

 

(ECU>

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节气门位置传感器以及空气流量计等检测工况?/p>

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根据这些传感器的信号参数

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括空气流量、转速和温度?/p>

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技术的研究

 

    

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 0812 

    

发动机电子节气门技术的研究

 

    08223056 

杨正?/p>

 

机电

 0812 

摘要?/p>

 

摘要:随着人们对效率和排放的要求日益增大,

电子节气门技术开始运用到汽车发动机上?/p>

 

介绍了发动机电子节气门技术的发展以及?/p>

状,

 

分析了电子节气门技术的优点?/p>

 

缺点以及?/p>

 

来发展的趋势。通过对电子节气门系统

的研究分析,总结了其系统组成、功能、基本结构?/p>

 

工作原理、控制策略以及以及系统分

类。通过对天然气发动机的电子节气门系统的分析,展

 

现了电子节气门技术的优势以及?/p>

可替代性?/p>

 

关键词:

 

关键词:发动机、电子节气门技术?/p>

ETCS

、工作原理、天然气发动

机、发展趋?/p>

 

正文?/p>

 

正文:节气门是汽车发动机的重要控制部件。为了提高汽车行驶的?/p>

力性、平稳性及

 

经济性,并减少排放污染,世界各大汽车制造商推出了各种控制特性良?/p>

的电子节?/p>

 

门及其相应的电子控制系统,组成电子节气门控制系统

<ETCS

?/p>

 

?/p>

 

采用电子?/p>

气门控制系统,使节气门开度得到精确控制,不但可以提高燃油经济

 

性,减少排放,同

时,系统响应迅速,可获得满意的操控性能;另一方面,可实现?/p>

 

速控制、巡航控制和?/p>

辆稳定控制等的集成,简化了控制系统结构?/p>

 

汽车电子技术飞速发展,对于发动机电子节

气门技术的研究起源?/p>

 20 

世纪七十年代?/p>

 80 

年代开始有产品问世,自

 1988 

年宝马轿?/p>

开始应用电子节气门控制系统以来,发动机?/p>

 

子节气门技术的研究步入飞速发展之中。电

子节气门控制系统简称为

 ETC,

我国在这方面?/p>

 

研究工作尚属起步阶段?/p>

 

目前,虽然国?/p>

部分高级轿车,如宝来、奥迪、帕萨特?/p>

POLO

、红旗等已经配备了电

 

子节气门控制系统?/p>

但都属于国外引进的技术,对其核心技术了解得很少。可喜的是,今年

 

来,中国第一汽车

集团公司开发了电子节气门控制系统,并把该项技术用于红?/p>

 HQ3 

高级

 

轿车上。此外,?/p>

内部分高校对电子节气门控制系统开展了研究,并取得了阶段性成果。比

 

如:吉林大学?/p>

汽车电子节气门控制器的开发,实现了控制器的动态响应满足设计指标;?/p>

 

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 POW-EROSEK 

嵌入式操作系统的电子节气门软硬件架构;北京理工大学进行了电子节气?/p>

 

模糊控制器快速控制原型设计。由?/p>

 ETC 

是汽车发动机完全电控的重要设备,随着我国?/p>

 

车电子工业的发展,对这项先进技术的深入研究将是必然的趋势?/p>

 

    1 

电子节气门的由来及其发展

 

    1

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1 

电控燃油喷射

(EFI>

系统的优?/p>

 

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目前,中高档轿车已经普遍采用

 EFI 

系统?/p>

相信其他车型采用

 EFI 

系统也是大势所趋。汽?/p>

 

发动机采?/p>

 EFI 

系统后有如下优点?/p>

 

(1> 

起动性能好起动时间仅为传统化油器式的

 50

%左右;

 (2> 

动力性强与使用化油器系统

相比,发动机功率可增?/p>

 5

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10

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 7

%左右;

 (3> 

加速性能好进行油门全

开的加速实验,车速由

 0 km

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100 km

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的时间比传统化油

 

器缩?/p>

 7 

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 (4> 

耗油

量低,经济性好

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系统能实现空燃比

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传统

化油器相比,省油

 5

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减少排气污染

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,与三元催化

剂配合使用时可以使排气中?/p>

 CO

?/p>

 HC 

?/p>

 NO 

控制在最低范围内?/p>

 

    1

?/p>

2 

节气门从机械控制到电子控?/p>

 

?/p>

 

    EFI 

系统以其优越性取代化油器,其油路自成系统,进行压力喷射;在进气系统方面,

保留

 

了化油器进气道喉管下方的一个简单却非常重要的部件—?/p>

 

节气门,并增设电控单?/p>

 

(ECU>

?/p>

 

节气门位置传感器以及空气流量计等检测工况?/p>

 ECU 

根据这些传感器的信号参数

(

?/p>

 

括空气流量、转速和温度?/p>

>

,调节喷油器的喷油量,获得最?/p>

 a

。在前期?/p>

 EFI 

系统



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