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看?/p>
发动机电子节气门
技术的研究
杨正?/p>
08223056
机电
0812
发动机电子节气门技术的研究
08223056
杨正?/p>
机电
0812
摘要?/p>
摘要:随着人们对效率和排放的要求日益增大,
电子节气门技术开始运用到汽车发动机上?/p>
介绍了发动机电子节气门技术的发展以及?/p>
状,
分析了电子节气门技术的优点?/p>
缺点以及?/p>
来发展的趋势。通过对电子节气门系统
的研究分析,总结了其系统组成、功能、基本结构?/p>
工作原理、控制策略以及以及系统分
类。通过对天然气发动机的电子节气门系统的分析,展
现了电子节气门技术的优势以及?/p>
可替代性?/p>
关键词:
关键词:发动机、电子节气门技术?/p>
ETCS
、工作原理、天然气发动
机、发展趋?/p>
正文?/p>
正文:节气门是汽车发动机的重要控制部件。为了提高汽车行驶的?/p>
力性、平稳性及
经济性,并减少排放污染,世界各大汽车制造商推出了各种控制特性良?/p>
的电子节?/p>
门及其相应的电子控制系统,组成电子节气门控制系统
<ETCS
?/p>
?/p>
采用电子?/p>
气门控制系统,使节气门开度得到精确控制,不但可以提高燃油经济
性,减少排放,同
时,系统响应迅速,可获得满意的操控性能;另一方面,可实现?/p>
速控制、巡航控制和?/p>
辆稳定控制等的集成,简化了控制系统结构?/p>
汽车电子技术飞速发展,对于发动机电子节
气门技术的研究起源?/p>
20
世纪七十年代?/p>
80
年代开始有产品问世,自
1988
年宝马轿?/p>
开始应用电子节气门控制系统以来,发动机?/p>
子节气门技术的研究步入飞速发展之中。电
子节气门控制系统简称为
ETC,
我国在这方面?/p>
研究工作尚属起步阶段?/p>
目前,虽然国?/p>
部分高级轿车,如宝来、奥迪、帕萨特?/p>
POLO
、红旗等已经配备了电
子节气门控制系统?/p>
但都属于国外引进的技术,对其核心技术了解得很少。可喜的是,今年
来,中国第一汽车
集团公司开发了电子节气门控制系统,并把该项技术用于红?/p>
HQ3
高级
轿车上。此外,?/p>
内部分高校对电子节气门控制系统开展了研究,并取得了阶段性成果。比
如:吉林大学?/p>
汽车电子节气门控制器的开发,实现了控制器的动态响应满足设计指标;?/p>
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OSEK/VDX
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开
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?/p>
POW-EROSEK
嵌入式操作系统的电子节气门软硬件架构;北京理工大学进行了电子节气?/p>
模糊控制器快速控制原型设计。由?/p>
ETC
是汽车发动机完全电控的重要设备,随着我国?/p>
车电子工业的发展,对这项先进技术的深入研究将是必然的趋势?/p>
1
电子节气门的由来及其发展
1
?/p>
1
电控燃油喷射
(EFI>
系统的优?/p>
?/p>
目前,中高档轿车已经普遍采用
EFI
系统?/p>
相信其他车型采用
EFI
系统也是大势所趋。汽?/p>
发动机采?/p>
EFI
系统后有如下优点?/p>
(1>
起动性能好起动时间仅为传统化油器式的
50
%左右;
(2>
动力性强与使用化油器系统
相比,发动机功率可增?/p>
5
?/p>
?/p>
10
?/p>
,扭矩增?/p>
7
%左右;
(3>
加速性能好进行油门全
开的加速实验,车速由
0 km
?/p>
h
?/p>
100 km
?/p>
h
的时间比传统化油
器缩?/p>
7
?/p>
?/p>
(4>
耗油
量低,经济性好
EFI
系统能实现空燃比
(a>
的高精度控制,各缸充量分配较均匀,与
传统
化油器相比,省油
5
?/p>
?/p>
15
?/p>
?/p>
(5>
减少排气污染
EFI
系统可获得最?/p>
a
,与三元催化
剂配合使用时可以使排气中?/p>
CO
?/p>
HC
?/p>
NO
控制在最低范围内?/p>
1
?/p>
2
节气门从机械控制到电子控?/p>
?/p>
EFI
系统以其优越性取代化油器,其油路自成系统,进行压力喷射;在进气系统方面,
保留
了化油器进气道喉管下方的一个简单却非常重要的部件—?/p>
节气门,并增设电控单?/p>
(ECU>
?/p>
节气门位置传感器以及空气流量计等检测工况?/p>
ECU
根据这些传感器的信号参数
(
?/p>
括空气流量、转速和温度?/p>
>
,调节喷油器的喷油量,获得最?/p>
a
。在前期?/p>
EFI
系统