一.选题的目的及研究意义
设计的内容是基于
AT89C51
单片机倒车防撞系统的设计,主要是利用超?
波的特点和优势,将超声波测距系统?/p>
AT89C51
单片机结合于一体,设计出一?/p>
基于
AT89C51
单片机的倒车防撞报警系统。该系统采用软、硬件结合的方法,具
有模块化和多用化的特点?/p>
此设计采用超声波测距原理?/p>
当汽车与障碍物的距离
小于所设定的安全距离时?/p>
系统能发出声光报警,
并随着距离的不断缩近,
报警
频率不断提高?/p>
超声波测距仪器一般由发射器?/p>
接收器和信号处理器三部分组成?/p>
工作时,
超声波发射器发出超声波脉冲,
超声波接收器接收遇到障碍物反射回?/p>
的反射波?/p>
准确测量超声波从发射到遇到障碍物反射返回的时间,
根据超声波的
传播速度,可以计算出障碍物距离?/p>
随着我国经济的飞速发展,
交通运输车辆的不断增多?/p>
由此产生的交通问?/p>
越来越成为人们关注的问题?/p>
其中倒车事故由于发生的频率极高,
已引起了社会
和交通部门的高度重视?/p>
倒车事故发生的原因是多方面的?/p>
倒车镜有死角?/p>
驾车
者目测距离有误差?/p>
视线模糊等原因造成倒车时的事故率远大于汽车前进时的?/p>
故率?/p>
尤其是非职业驾驶员以及女性更为突出?/p>
而倒车事故给车主带来许多麻烦,
例如撞上别人的车、消防水笼头,如果伤及儿童更是不堪设想,有鉴于此,汽?/p>
高科技产品家族中,
专为汽车倒车泊位设置的“倒车雷达”应运而生?/p>
倒车雷达
的加装可以解决驾驶人员的后顾之忧?/p>
大大降低倒车事故的发生?/p>
汽车倒车雷达
全称为“倒车防撞雷达”,也叫“泊车辅助装置”,是汽车泊车安全辅助装置,
能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况,
解除驾驶员泊车和
起动车辆时因前后左右探视所引起的困扰,
并帮助驾驶员克服视野死角和视线模
糊的缺陷?/p>
提高驾驶的安全性?/p>
倒车雷达的原理与普通雷达一样,
是根据蝙蝠在
黑夜里高速飞行而不会与任何障碍物相撞的原理设计开发的?/p>
通过感应装置发出
超声波,
然后通过反射回来的超声波来判断前方是否有障碍物,
以及障碍物的?/p>
离、大小、方向、形状等。只不过由于倒车雷达体积大小及实用性的限制,目?/p>
其主要功能仅为判断障碍物与车的距离,并做出提示?/p>
?/p>
.
本课题相关领域的研究现状,发展趋势,研究方法及应用领?/p>
通常的倒车雷达主要由感应器?/p>
主机?/p>
显示设备等三部分组成?/p>
感应器发出和?/p>
受超声波信号?/p>
并将接收到的信号传输到主机,
再通过显示设备显示出来?/p>
感应
器装在后保险杠上?/p>
以角45°辐射?/p>
检查目标,
能探索到那些低于保险杠而司?/p>
从后窗又难以看见的障碍物并报警,
如花坛,
蹲在车后玩耍的儿童等:
显示设备
装在仪表板上?/p>
提醒驾驶员汽车据后面物体还有多少距离?/p>
到危险距离时?/p>
蜂鸣
器就开始鸣叫,提示司机停车。根据感应器种类不同,倒车雷达可分为粘贴式?/p>
钻孔式和悬挂式等种?/p>
转帖式感应器后有一层胶?/p>
可直接粘在后保险杠上?/p>
钻孔
式感应器是在保险杠上钻一个洞?/p>
然后把感应器嵌进去:
悬挂式感应器主要用于
载货车?/p>
根据显示设备种类不同?/p>
倒车雷达又可以分为数字式?/p>
颜色式和蜂鸣?/p>
等三种?/p>
数字式显示设备是一只如传呼机大小的盒子?/p>
安装在驾驶台上,
直接?/p>
数字表示汽车与后面物体的距离,并可精确到
1
厘米,让驾驶员一目了然?/p>