基于
TMS320F2812
的电动汽车驱动系统设?/p>
姓名
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学号
11226214
班级
自动化三?/p>
指导老师
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?/p>
完成日期
2014/5/20
杭州电子科技大学自动化学?/p>
DSP
课程期末论文
目录
第一?/p>
引言
........................................1
第二?/p>
驱动系统的硬件设?/p>
..........................2
2.1
控制电路设计
...................................2
2.2
功率主回路的设计
...............................2
2.3
滤波整形电路设计
...............................3
第三?/p>
系统的控制策?/p>
..............................4
3.1
速度计算和调?/p>
.................................4
3.2
电流计算和调?/p>
.................................4
第四?/p>
系统的软件设?/p>
..............................5
笫五?/p>
实验结果与结?/p>
..............................6
致谢
...............................................7
参考文?/p>
...........................................8
附录
tms320f2812
引脚?/p>
............................9
杭州电子科技大学自动化学?/p>
DSP
课程期末论文
摘要
针对当前电动车运行效率低,稳定性差的特点,提出了新型电动汽车驱动系统的
设计方法。系统以高性能
DSP
芯片
TMS320F2812
作为控制核心,通过传感器实
时采集相电流和转子转速信号,从而实现模糊正比例算法的双闭环控制。实?/p>
?/p>
果表明,该系统具有性能好、结构简单、可靠性高等特点?/p>
关键词:电动汽车;无刷电机;驱动;双闭环控制
杭州电子科技大学自动化学?/p>
DSP
课程期末论文
Abstract
In view of the current characteristics of the development of electric vehicles
?/p>
anew
type of small and medium-sized electric vehicle drive system is designed.Ahigh-
performance DSP chip TMS320F2812 is used as control core
?/p>
through thereal-time
sampling of the phase current and rotor speed signal by sensor
?/p>
the double-loop control