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龙源期刊?/p>

 http://www.qikan.com.cn 

基于车铣复合数控加工工艺研究

 

作者:陈锡?/p>

 

来源:《科技与创新?/p>

2017

年第

04

?/p>

 

        

文章编号?/p>

2095-6835

?/p>

2017

?/p>

04-0112-02 

        

?/p>

 

要:加工效率和精度是金属加工领域追求的永恒目标。随着数控机床技术的进步,复

合加工技术日趋成熟。以连接环为例,探讨了车铣复合的数控加工工艺,阐述了加工过程中的

注意事项,旨在提高复合加工的加工效率和精度?/p>

 

        

关键词:复合加工;加工精度;数控加工;车?/p>

 

        

中图分类号:

TG659 

文献标识码:

A DOI

?/p>

10.15913/j.cnki.kjycx.2017.04.112 

        

复合加工作为一种先进的制造技术,是目前国际上机械加工领域最流行的加工工艺之一?/p>

所?/p>

?/p>

复合加工

?/p>

,就是在一台机床上实现几种不同的加工工艺。这样做,能够缩短工艺链,减

少零件装夹次数,提高零件的生产效率。在复合加工中,应用最广泛、难度最大的就是车铣?/p>

合加工。总的来看,车铣复合零件的加工并不只是简单的车铣结合,而是需要考虑加工的先?/p>

次序和装夹方案,以保证加工精度?/p>

 

        1 

图样分析

 

        

为了便于理解,本文首先介绍连接环零件的加工内容。零件材料为

AISI1045

,查阅机?/p>

设计手册可知?/p>

AISI1045

为美国材料牌号,对应国内牌号?/p>

45#

钢,属于优质碳素结构钢,?/p>

工性能好,加工变形小。连接环主要加工内容如表

1

所示?/p>

 

        

由表

1

中的数据可以知道,连接环的主要加工难点为

Φ135h7 mm

外圆直径?/p>

Φ70H7 mm

内孔。此外,端面上的孔和外圆内孔需要使用不同的机床类型加工,需要车铣复合加工?/p>

 

        2 

制订工艺路线

 

        

根据零件工艺特性和车铣复合数控车床的工艺特点,考虑零件装夹要求,选用直径?/p>

140 

mm

、长度为

26 mm

的棒料作为毛坯。此零件?/p>

3

次装夹,选用棒料做毛坯,第一次使用数?/p>

车床完成外圆、内孔的加工,第二次使用数控车床完成零件总厚加工,第三次使用加工中心?/p>

成沉孔、螺纹孔?/p>

U

形槽的加工。在此过程中,备?/p>

45#

钢棒料,

Φ140 mm×26 mm

;钻孔钻

Φ40

孔;车外圆内孔三爪卡盘装夹从车端面、外圆、内孔入手;车总厚三爪卡盘的装夹,从车

端面入手,以保证总厚;对于打孔铣槽,则包括三爪卡盘、打沉孔、螺纹孔、铣

U

形槽?/p>

 

        3 

夹具选用

 

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 http://www.qikan.com.cn 

基于车铣复合数控加工工艺研究

 

作者:陈锡?/p>

 

来源:《科技与创新?/p>

2017

年第

04

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文章编号?/p>

2095-6835

?/p>

2017

?/p>

04-0112-02 

        

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要:加工效率和精度是金属加工领域追求的永恒目标。随着数控机床技术的进步,复

合加工技术日趋成熟。以连接环为例,探讨了车铣复合的数控加工工艺,阐述了加工过程中的

注意事项,旨在提高复合加工的加工效率和精度?/p>

 

        

关键词:复合加工;加工精度;数控加工;车?/p>

 

        

中图分类号:

TG659 

文献标识码:

A DOI

?/p>

10.15913/j.cnki.kjycx.2017.04.112 

        

复合加工作为一种先进的制造技术,是目前国际上机械加工领域最流行的加工工艺之一?/p>

所?/p>

?/p>

复合加工

?/p>

,就是在一台机床上实现几种不同的加工工艺。这样做,能够缩短工艺链,减

少零件装夹次数,提高零件的生产效率。在复合加工中,应用最广泛、难度最大的就是车铣?/p>

合加工。总的来看,车铣复合零件的加工并不只是简单的车铣结合,而是需要考虑加工的先?/p>

次序和装夹方案,以保证加工精度?/p>

 

        1 

图样分析

 

        

为了便于理解,本文首先介绍连接环零件的加工内容。零件材料为

AISI1045

,查阅机?/p>

设计手册可知?/p>

AISI1045

为美国材料牌号,对应国内牌号?/p>

45#

钢,属于优质碳素结构钢,?/p>

工性能好,加工变形小。连接环主要加工内容如表

1

所示?/p>

 

        

由表

1

中的数据可以知道,连接环的主要加工难点为

Φ135h7 mm

外圆直径?/p>

Φ70H7 mm

内孔。此外,端面上的孔和外圆内孔需要使用不同的机床类型加工,需要车铣复合加工?/p>

 

        2 

制订工艺路线

 

        

根据零件工艺特性和车铣复合数控车床的工艺特点,考虑零件装夹要求,选用直径?/p>

140 

mm

、长度为

26 mm

的棒料作为毛坯。此零件?/p>

3

次装夹,选用棒料做毛坯,第一次使用数?/p>

车床完成外圆、内孔的加工,第二次使用数控车床完成零件总厚加工,第三次使用加工中心?/p>

成沉孔、螺纹孔?/p>

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形槽的加工。在此过程中,备?/p>

45#

钢棒料,

Φ140 mm×26 mm

;钻孔钻

Φ40

孔;车外圆内孔三爪卡盘装夹从车端面、外圆、内孔入手;车总厚三爪卡盘的装夹,从车

端面入手,以保证总厚;对于打孔铣槽,则包括三爪卡盘、打沉孔、螺纹孔、铣

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形槽?/p>

 

        3 

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 http://www.qikan.com.cn 

基于车铣复合数控加工工艺研究

 

作者:陈锡?/p>

 

来源:《科技与创新?/p>

2017

年第

04

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文章编号?/p>

2095-6835

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2017

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04-0112-02 

        

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要:加工效率和精度是金属加工领域追求的永恒目标。随着数控机床技术的进步,复

合加工技术日趋成熟。以连接环为例,探讨了车铣复合的数控加工工艺,阐述了加工过程中的

注意事项,旨在提高复合加工的加工效率和精度?/p>

 

        

关键词:复合加工;加工精度;数控加工;车?/p>

 

        

中图分类号:

TG659 

文献标识码:

A DOI

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10.15913/j.cnki.kjycx.2017.04.112 

        

复合加工作为一种先进的制造技术,是目前国际上机械加工领域最流行的加工工艺之一?/p>

所?/p>

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复合加工

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,就是在一台机床上实现几种不同的加工工艺。这样做,能够缩短工艺链,减

少零件装夹次数,提高零件的生产效率。在复合加工中,应用最广泛、难度最大的就是车铣?/p>

合加工。总的来看,车铣复合零件的加工并不只是简单的车铣结合,而是需要考虑加工的先?/p>

次序和装夹方案,以保证加工精度?/p>

 

        1 

图样分析

 

        

为了便于理解,本文首先介绍连接环零件的加工内容。零件材料为

AISI1045

,查阅机?/p>

设计手册可知?/p>

AISI1045

为美国材料牌号,对应国内牌号?/p>

45#

钢,属于优质碳素结构钢,?/p>

工性能好,加工变形小。连接环主要加工内容如表

1

所示?/p>

 

        

由表

1

中的数据可以知道,连接环的主要加工难点为

Φ135h7 mm

外圆直径?/p>

Φ70H7 mm

内孔。此外,端面上的孔和外圆内孔需要使用不同的机床类型加工,需要车铣复合加工?/p>

 

        2 

制订工艺路线

 

        

根据零件工艺特性和车铣复合数控车床的工艺特点,考虑零件装夹要求,选用直径?/p>

140 

mm

、长度为

26 mm

的棒料作为毛坯。此零件?/p>

3

次装夹,选用棒料做毛坯,第一次使用数?/p>

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成沉孔、螺纹孔?/p>

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45#

钢棒料,

Φ140 mm×26 mm

;钻孔钻

Φ40

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端面入手,以保证总厚;对于打孔铣槽,则包括三爪卡盘、打沉孔、螺纹孔、铣

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        3 

夹具选用

 

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基于车铣复合数控加工工艺研究

 

作者:陈锡?/p>

 

来源:《科技与创新?/p>

2017

年第

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要:加工效率和精度是金属加工领域追求的永恒目标。随着数控机床技术的进步,复

合加工技术日趋成熟。以连接环为例,探讨了车铣复合的数控加工工艺,阐述了加工过程中的

注意事项,旨在提高复合加工的加工效率和精度?/p>

 

        

关键词:复合加工;加工精度;数控加工;车?/p>

 

        

中图分类号:

TG659 

文献标识码:

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10.15913/j.cnki.kjycx.2017.04.112 

        

复合加工作为一种先进的制造技术,是目前国际上机械加工领域最流行的加工工艺之一?/p>

所?/p>

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复合加工

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,就是在一台机床上实现几种不同的加工工艺。这样做,能够缩短工艺链,减

少零件装夹次数,提高零件的生产效率。在复合加工中,应用最广泛、难度最大的就是车铣?/p>

合加工。总的来看,车铣复合零件的加工并不只是简单的车铣结合,而是需要考虑加工的先?/p>

次序和装夹方案,以保证加工精度?/p>

 

        1 

图样分析

 

        

为了便于理解,本文首先介绍连接环零件的加工内容。零件材料为

AISI1045

,查阅机?/p>

设计手册可知?/p>

AISI1045

为美国材料牌号,对应国内牌号?/p>

45#

钢,属于优质碳素结构钢,?/p>

工性能好,加工变形小。连接环主要加工内容如表

1

所示?/p>

 

        

由表

1

中的数据可以知道,连接环的主要加工难点为

Φ135h7 mm

外圆直径?/p>

Φ70H7 mm

内孔。此外,端面上的孔和外圆内孔需要使用不同的机床类型加工,需要车铣复合加工?/p>

 

        2 

制订工艺路线

 

        

根据零件工艺特性和车铣复合数控车床的工艺特点,考虑零件装夹要求,选用直径?/p>

140 

mm

、长度为

26 mm

的棒料作为毛坯。此零件?/p>

3

次装夹,选用棒料做毛坯,第一次使用数?/p>

车床完成外圆、内孔的加工,第二次使用数控车床完成零件总厚加工,第三次使用加工中心?/p>

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形槽的加工。在此过程中,备?/p>

45#

钢棒料,

Φ140 mm×26 mm

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Φ40

孔;车外圆内孔三爪卡盘装夹从车端面、外圆、内孔入手;车总厚三爪卡盘的装夹,从车

端面入手,以保证总厚;对于打孔铣槽,则包括三爪卡盘、打沉孔、螺纹孔、铣

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