毕业设计开题报?/p>
学生姓名
系部
汽车工程?/p>
专业、班?/p>
车辆工程
07-3
?/p>
指导教师姓名
职称
教授
从事
专业
车辆工程
是否外聘
□是■否
题目名称
4
吨轻型载货汽车驱动桥设计
一?/p>
课题研究现状、选题目的和意?/p>
1
、研究现?/p>
国外发达国家如美国?/p>
德国等,
载货汽车中轻型货车占有较大比重,
一般在
70%~80%
?/p>
轻型汽车大多为私人用车,用于短途小件物品的运营。国外轻型货车驱动桥开发技术已?/p>
非常的成熟,建立新的驱动桥开发模式成为国内外驱动桥开发团体的新目标。驱动桥设计
新方法的应用使得其开发周期缩短,成本降低,可靠性增加。随着不断的进步与更新其成
熟的程度已经开始迈向新能源的过程,国外的最新开发模式和驱动桥新技术包括:并行?/p>
程开发模式、模态分析、驱动桥壳的有限元分析方法、高性能制动器技术、电子智能控?/p>
技术进入驱动桥产品?/p>
相应的这些先进的开发模式和新技术在国内也逐渐的受到重视并?/p>
展起来?/p>
在我国轻型货车同样占有较大市场,据中国汽车工业协会统计,截至
2007
年底,国?/p>
轻型货车?/p>
1.8
?/p>
<
总质量≤
6
吨)共销?/p>
100.53
万辆,同比增长了
17.64%
?/p>
2008
年,国家?/p>
“三农”的投入不断加大,同时随着铁路不断提速也为短途运输提供了机会,受此影响,
轻型货车在以后几年也会呈现明显增长?/p>
例如曙光车桥公司拥有
34
条国内一流水平的车桥
及零部件专业生产线,年车桥产?/p>
70
万套,齿轮、半轴等车桥核心零部件产?/p>
300
万件?/p>
轻型汽车车桥也连续五年在全国轻型车桥市场占有率排名第一;公司生产的汽车制动器?/p>
齿轮、半轴、轴套类等汽车零部件也都在国内市场占据比较重要的地位,并同时面向国内
和国际两个市场。尽管数量上有可人的成色,但是其开发和制造的具体过程还是要更陈旧
复杂一些的,我国的技术层面还应该继续钻研,不断创新才可以更加进步?/p>
在新政策
《汽车产业发展政策?/p>
中,
?/p>
2010
年前?/p>
我国就要成为世界主要汽车制造国?/p>
汽车产品满足国内市场大部分需求并批量进入国际市场?/p>
2010
汽车生产企业要形成若干驰
名的汽车摩托车和零部件产品品牌;
通过市场竞争形成几家具有国际竞争力的大型汽车?/p>
业集团,力争?/p>
2010
年跨入世?/p>
500
强企业之列,等等。同时,在这个新的汽车产业政?/p>
描绘的蓝图中?/p>
还包括许多涉及产业素质提高和市场环境改善的综合目标,
着实令人鼓舞?/p>
然而,不可否认的事,国内汽车产业的现状离产业政策的目的
还有相当的距离。自
1994
年《汽车工业产业政策》颁布并执行以来,国内汽车产业结
构有了显著变化,企业规模效益有了明显的改善,产业集中度有了一定程度提高。但是,
长期以来困扰中国汽车产业发展的散乱和低水平重复建设问题,还没有从根本上得到解
决?/p>