奇瑞?/p>
4
个部分别是旗云部瑞虎?/p>
A5
部和瑞麒部这
4
个部也就对应?/p>
4
个网?/p>
在这
4
个网络中产品却存在着竞争关系例如
QQ3
?/p>
A1
这两个产品在车型级别和售价上都相差无几在?/p>
场上是典型的竞争关系但这
2
个车型却不在一个商家那里卖势必造成同品牌的
2
个商家出现打架情
况这种情况一旦出现不管是对品牌还是对商家都不是一个好事从而导致商家不能形成合力商家利
润下降市场份额随之下?/p>
其网络划分的混乱也导致了目前销量节节下降国内市?/p>
份额大幅降低
目前在奇瑞的经销商中已经有很多经销商放弃了奇瑞如武汉国瑞此商家?/p>
奇瑞的钻石核心商家但是由于奇瑞的种种问题现在已经放弃奇瑞开始经营比亚迪并为比亚迪建?/p>
2
个店这样的例子还是很多的像永州凯旋郴州腾龙都是奇瑞的经销商目前都已经开始经营比亚迪
奇瑞网络规划分析
纵横中国让网络再次面临重大变?/p>
纵横中国战略是指经营奇瑞
所有产品的超级经销商集团将形成纵线北起哈尔滨经
102
国道到北京再?/p>
107
国道到深圳贯?/p>
10
?/p>
12
市横线西起乌鲁木齐经
102
国道至上海贯?/p>
7
?/p>
9
市共跨越
16
?/p>
20
市的纵横中国的阵?/p>
这些超级经销商集?/p>
4S
店集群除了具?/p>
4S
功能还包括了保险上牌客户联谊等附加功能的一站式?/p>
务以提供消费者更服务的店?/p>
奇瑞网络规划分析
当这些庞大的
4S
?/p>
建成以后对品牌的提升是非常有好处的但是这么大的一个店对于商家的投资来说也是非常巨大的
何时能回收成本都是一个未知数
同时这样的一个店起来以后肯定会对当地奇瑞?/p>
他经销商有很大的影响甚至会完全抢夺其他经销商的市场份额因为这样的店是经营全系产品的?/p>
竞争中站到了有利位置
纵横中国不顾及商家利益使很多经销商蒙受损失这也势
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?/p>
?/p>
比亚迪汽车战略研究室
奇瑞发展史分?/p>
1
高层更迭史分?/p>
3
资金与股权分?/p>
4
网络规划?/p>
?/p>
5
奇瑞产品分析
2
奇瑞发展史分?/p>
历史回顾无证裸奔勇气
可嘉
奇瑞汽车有限公司起源于安徽省芜湖?/p>
mopcom
的汽车项目并得到安徽省芜湖市地方?/p>
府的支持由于当时国家政策对轿车项目的限制项目只能秘密进行所以这个项目启动时取内部代?/p>
?/p>
951
工程
即国家九五期间安徽头号工?/p>
公开则称?/p>
"
安徽汽车零部件工业公?/p>
筹备?/p>
"
对外
始终保持低调
国家政策对轿车项目的限制直接导致项目开始实施到第一辆车下线奇瑞自始
至终没有得到国家的认可车辆无法登上国家目?/p>
1999
?/p>
12
月安徽汽车零部件工业公司的首
辆轿车下?/p>
2000
年安徽省汽车零部件有限公司生产了
2000
多辆汽车为了让这个没有生产汽车许?/p>
证的企业能够生存下去在安徽省和芜湖市两级的帮助下指定奇瑞汽车为芜湖的出租车用车并为其
上牌?/p>
可见芜湖汽车项目演变成为自主开发企业的最大动力来自于无知
把干汽车的困难想
简单了
历史回顾寄人篱下难寻片瓦
无论奇瑞造出来的车是否能够达到安全标准都会因