第一?/p>
标定过程概述
动力传动系统的目?/p>
每个标定过程的第一步是确定动力传动系统标定的目标。典型情况应包括?/p>
下几方面内容?/p>
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发动机的功率和输出扭?/p>
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驱动性能
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不同温度下起动时?/p>
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加速和减速性能
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期望的燃油特?/p>
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工作温度范围
硬件选择
在性能指标确定后,为了达到这些目标,需要选择各种各样的系统硬件?/p>
节气门口的直?/p>
由发动机节气门全开时的最大空气流量决定?/p>
油泵流量和喷油器动态范?/p>
由怠速和节气门全开时发动机燃油需要量决定?/p>
排放标准
排放标准可能要求使用外接
EGR
阀、防燃油蒸气污染系统、催化转换器的数
量和大小、暖机催化转换器和辅助空气阀
(
脉动空气
/
空气泵等
)
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爆震控制
如果需要用最大点火提角来满足功率和燃油经济性要求,或者车辆可能使?/p>
不同辛烷值的汽油,那么可能需要安装爆震控制系统?/p>
§1.?/p>
发动机在测功器上的初步开?/p>
一旦系统硬件配置确定,就可以利用一或两台手工装配的发动机进行发动机
测功器初步开发?/p>
试验前,必须安排时间排除测功器硬件的故障,确认系统零部件达到技术要
求,并且实际上通讯系统已正常工作?/p>
发动机测功器用于评价发动机性能以及制定空燃比分布、所要求的点火提?/p>
角和充气效率图?/p>
发动机性能
—在节气门部分开度和全开时测量空燃比分布?/p>
—分?/p>
O
2
传感器对各缸的响应来确定混合气浓和稀情况下的最佳扭矩点影响?/p>