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软弱围岩隧道施工控制措施
作者:魏巍
来源:《中国应急管理科学?/p>
2018
年第
09
?/p>
摘要:目前我国在经济发展,基础建设等方面取得了很大的成就,尤其在高铁建设中技
术、里程数,安全系数方面都是超前;随着我国提出修建五纵三横铁路网,给国人出行最?/p>
便,最快捷的方式,高铁的发展也是突飞猛进;在技术日益成熟的修建中,由于我国幅员?/p>
阔,地质条件复杂,隧道施工和设计依然存在不一,在施工建设中的安全系数降低,避免不?/p>
要的隐患灾害,确保隧道工程能安全顺利完成,需要在施工中过程管控,不触碰技术红线,?/p>
到技术指导施工?/p>
关键字:软弱围岩;坍塌;注浆加固;应力释?/p>
1
软弱围岩施工难点
一般将抗压强度低于
30MPa
的围岩称为软弱围岩,这种围岩透水性较差,岩体较松散;
在外界力的作用下容易发生掉落、垮塌现象,软弱围岩出现在浅埋地段、断层破碎地段等施工
难度加大。隧道开挖在初期支护后发生变形,钢架扭曲和混凝土掉落;如果支护结构承受的?/p>
载很大,采用注浆方是松散岩体形成整体;软弱围岩施工本就具有变形大,不稳定特性,在部
分地段双侧变形会达到
1m
多,有些施做后的二次衬砌也会发生开裂和掉块,初期支护施工完
后钢架也会发生扭曲、侵線,这就需要把钢架拆除后重新支护,施工的难度加大,安全系数?/p>
低?/p>
2
软弱围岩施工采取措施
在软弱围岩施工中掌子面发生坍塌事故较多,最终导致施工人员以及施工机械设备损毁,
并影响施工循环时间,是岩体暴露时间过长,无法在短时间内施做初期支护,所以在掌子面开
挖过程中和开挖后控制变形和预防坍塌安全技术常见有以下几种?/p>
2.1
加强超前地质预报工作,判明地质情况,采取相应的处治措施?/p>
2.2
根据围岩软弱破碎情况,采用双侧壁导坑法或预留核心土开挖,保证掌子面的稳定?/p>
开挖前对掌子面围岩进行初喷封闭,先前施做超前支护并注浆,以确保施工安全?/p>
2.3
施工时严格掌握炮眼数量、深度和装药量,尽量减少爆破对围岩的震动,开挖进尺按
照设计参数一榀间距开挖,初期支护喷砼后要及时对初支进行径向注浆并封闭成环,待应力?/p>
放根据量测速率进行衬砌施做?/p>