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低剂量水泥稳定碎石底基层试验段总结
1
?/p>
概述
本项目位于河南省洛阳市、三门峡市境内,起于洛阳绕城高速公路与?/p>
霍高速公路相交处,向西依次经过新安、义马、渑池、观音堂、三门峡?/p>
三门峡西、灵宝、灵宝西、豫灵等九处互通立交,在豫陕省界与潼关至西
安高速公路起点相接,改扩建标准为双向八车道高速公路。本合同段起?/p>
里程?/p>
K135+600
?/p>
K161+600
,全?/p>
26km
(其中双侧加?/p>
12km
,单侧加?/p>
14km
)设计速度?/p>
100km/h
?/p>
本合同段主线采用双向八车道高速公路标准建设,设计行车速度
100
公里
/
小时,扩建加宽方式为“单侧、双侧加宽整体式路基”两种,拓宽?/p>
式的路基横断面如下:
?/p>
1
?/p>
单侧加宽整体式路基:
路基宽度
19.5m
?/p>
其中行车道宽?/p>
4
×
3.75m
?/p>
左侧路缘带宽?/p>
0.75m
,右侧硬路肩宽度
3.0m
,土路肩宽度
2
×
0.75m
,新
老路之间分隔带宽度在
2.5
?/p>
4m
之间,路面横坡为
2%
,土路肩横坡?/p>
4%
?/p>
?/p>
2
?/p>
单侧加宽分离式路基:
路基宽度
20.5m
?/p>
其中行车道宽?/p>
4
×
3.75m
?/p>
左侧硬路?/p>
1m
,右侧硬路肩宽度
3.0m
,土路肩宽度
2
×
0.75m
;路面横坡为
2%
,土路肩横坡?/p>
4%
?/p>
?/p>
3
)双侧拼宽整体式路基:原洛三段四车道整体式路基宽度为
24.5m
?/p>
改扩建为八车道整体式路基后,路基宽度?/p>
41.0m
,每侧加?/p>
8.25m
;改?/p>
建后的路幅布置为?/p>
2
×
4
×
3.75m
,中央分隔带宽度
2.0m
,路缘带宽度
2
×
0.75m
,硬路肩宽度
2
×
3.0m
,土路肩宽度
2
×
0.75m
,路面横坡为
2%
,土?/p>
肩横坡为
4%
?/p>