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第一?/p>

   

发动机的性能

 

1.

简述发动机的实际工作循环过程?/p>

 

1

)进气过程:为了使发动机连续运转,必须不断吸入新鲜工质,即是进气过程?/p>

此时进气门开启,排气门关闭,活塞由上止点向下止点移动?/p>

 

2

)压缩过程:此时进排气门关闭,活塞由下止点向上止点移动,缸内工质受到

压缩、温度。压力不断上升,工质受压缩的程度用压缩比表示?/p>

 

3

)燃烧过程:期间进排气门关闭,活塞在上止点前后。作用是将燃料的化学?/p>

转化为热能,

使工质的压力和温度升高,

燃烧放热多,

靠近上止点,

热效率越高?/p>

4)

膨胀过程:此时,进排气门均关闭,高温高压的工质推动活塞,由上止点向下

至点移动而膨胀做功,气体的压力、温度也随之迅速下降?/p>

 

5

)排气过程:当膨胀过程接近终了时,排气门打开,废气开始靠自身压力自由

排气,膨胀过程结束时,活塞由下止点返回上止点,将气缸内废气移除?/p>

 

 

3.

提高发动机实际工作循环热效率的基本途径是什么?可采取哪些基本措施?

 

提高实际循环热效率的基本途径是:减小工质传热损失、燃烧损失、换气损失?/p>

不完全燃烧损失、工质流动损失、工质泄漏损失。提高工质的绝热指数

κ

?/p>

    

 

可采取的基本措施是:

 

⑴减小燃烧室面积,缩短后燃期能减小传热损失?/p>

 

?/p>

. 

采用最佳的点火提前角和供油提前角能减小提前燃烧损失或后燃损失?/p>

 

⑶采用多气门、最佳配气相位和最优的进排气系统能减小换气损失?/p>

 

?/p>

 

加强燃烧室气流运动,改善混合气均匀性,优化混合气浓度能减少不完全燃

烧损失?/p>

 

⑸优化燃烧室结构减少缸内流动损失?/p>

 

⑹采用合理的配缸间隙,提高各密封面的密封性减少工质泄漏损失?/p>

 

 

4.

什么是发动机的指示指标?主要有哪些?/p>

 

  

答:

以工质对活塞所作之功为计算基准的指标称为指示性能指标?/p>

它主要有?/p>

?/p>

示功和平均指示压?/p>

.

指示功率

.

指示热效率和指示燃油消耗率?/p>

  

 

5.

什么是发动机的有效指标?主要有哪些?/p>

  

?/p>

:

以曲轴输出功为计算基准的指标称为有效性能指标?/p>

 

主要有:

1

)发动机动力性指标,包括有效功和有效功率

.

有效转矩

.

平均有效?/p>

?/p>

.

转?/p>

n

和活塞平均速度?/p>

 

2

)发动机经济性指标,包括有效热效?/p>

.

有效燃油消耗率?/p>

 

3

)发动机强化指标,包括升功率

PL.

比质?/p>

me

。强化系?/p>

PmeCm.  

6.

总结提高发动机动力性能和经济性能的基本途径?/p>

 

①增大气缸直径,增加气缸?/p>

 

②增压技?/p>

 

③合理组织燃烧过?/p>

 

④提高充量系?/p>

 

⑤提高转?/p>

 

⑥提高机械效?/p>

 

⑦用二冲程提高升功率?/p>

 

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第一?/p>

   

发动机的性能

 

1.

简述发动机的实际工作循环过程?/p>

 

1

)进气过程:为了使发动机连续运转,必须不断吸入新鲜工质,即是进气过程?/p>

此时进气门开启,排气门关闭,活塞由上止点向下止点移动?/p>

 

2

)压缩过程:此时进排气门关闭,活塞由下止点向上止点移动,缸内工质受到

压缩、温度。压力不断上升,工质受压缩的程度用压缩比表示?/p>

 

3

)燃烧过程:期间进排气门关闭,活塞在上止点前后。作用是将燃料的化学?/p>

转化为热能,

使工质的压力和温度升高,

燃烧放热多,

靠近上止点,

热效率越高?/p>

4)

膨胀过程:此时,进排气门均关闭,高温高压的工质推动活塞,由上止点向下

至点移动而膨胀做功,气体的压力、温度也随之迅速下降?/p>

 

5

)排气过程:当膨胀过程接近终了时,排气门打开,废气开始靠自身压力自由

排气,膨胀过程结束时,活塞由下止点返回上止点,将气缸内废气移除?/p>

 

 

3.

提高发动机实际工作循环热效率的基本途径是什么?可采取哪些基本措施?

 

提高实际循环热效率的基本途径是:减小工质传热损失、燃烧损失、换气损失?/p>

不完全燃烧损失、工质流动损失、工质泄漏损失。提高工质的绝热指数

κ

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可采取的基本措施是:

 

⑴减小燃烧室面积,缩短后燃期能减小传热损失?/p>

 

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. 

采用最佳的点火提前角和供油提前角能减小提前燃烧损失或后燃损失?/p>

 

⑶采用多气门、最佳配气相位和最优的进排气系统能减小换气损失?/p>

 

?/p>

 

加强燃烧室气流运动,改善混合气均匀性,优化混合气浓度能减少不完全燃

烧损失?/p>

 

⑸优化燃烧室结构减少缸内流动损失?/p>

 

⑹采用合理的配缸间隙,提高各密封面的密封性减少工质泄漏损失?/p>

 

 

4.

什么是发动机的指示指标?主要有哪些?/p>

 

  

答:

以工质对活塞所作之功为计算基准的指标称为指示性能指标?/p>

它主要有?/p>

?/p>

示功和平均指示压?/p>

.

指示功率

.

指示热效率和指示燃油消耗率?/p>

  

 

5.

什么是发动机的有效指标?主要有哪些?/p>

  

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:

以曲轴输出功为计算基准的指标称为有效性能指标?/p>

 

主要有:

1

)发动机动力性指标,包括有效功和有效功率

.

有效转矩

.

平均有效?/p>

?/p>

.

转?/p>

n

和活塞平均速度?/p>

 

2

)发动机经济性指标,包括有效热效?/p>

.

有效燃油消耗率?/p>

 

3

)发动机强化指标,包括升功率

PL.

比质?/p>

me

。强化系?/p>

PmeCm.  

6.

总结提高发动机动力性能和经济性能的基本途径?/p>

 

①增大气缸直径,增加气缸?/p>

 

②增压技?/p>

 

③合理组织燃烧过?/p>

 

④提高充量系?/p>

 

⑤提高转?/p>

 

⑥提高机械效?/p>

 

⑦用二冲程提高升功率?/p>

 

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发动机的性能

 

1.

简述发动机的实际工作循环过程?/p>

 

1

)进气过程:为了使发动机连续运转,必须不断吸入新鲜工质,即是进气过程?/p>

此时进气门开启,排气门关闭,活塞由上止点向下止点移动?/p>

 

2

)压缩过程:此时进排气门关闭,活塞由下止点向上止点移动,缸内工质受到

压缩、温度。压力不断上升,工质受压缩的程度用压缩比表示?/p>

 

3

)燃烧过程:期间进排气门关闭,活塞在上止点前后。作用是将燃料的化学?/p>

转化为热能,

使工质的压力和温度升高,

燃烧放热多,

靠近上止点,

热效率越高?/p>

4)

膨胀过程:此时,进排气门均关闭,高温高压的工质推动活塞,由上止点向下

至点移动而膨胀做功,气体的压力、温度也随之迅速下降?/p>

 

5

)排气过程:当膨胀过程接近终了时,排气门打开,废气开始靠自身压力自由

排气,膨胀过程结束时,活塞由下止点返回上止点,将气缸内废气移除?/p>

 

 

3.

提高发动机实际工作循环热效率的基本途径是什么?可采取哪些基本措施?

 

提高实际循环热效率的基本途径是:减小工质传热损失、燃烧损失、换气损失?/p>

不完全燃烧损失、工质流动损失、工质泄漏损失。提高工质的绝热指数

κ

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可采取的基本措施是:

 

⑴减小燃烧室面积,缩短后燃期能减小传热损失?/p>

 

?/p>

. 

采用最佳的点火提前角和供油提前角能减小提前燃烧损失或后燃损失?/p>

 

⑶采用多气门、最佳配气相位和最优的进排气系统能减小换气损失?/p>

 

?/p>

 

加强燃烧室气流运动,改善混合气均匀性,优化混合气浓度能减少不完全燃

烧损失?/p>

 

⑸优化燃烧室结构减少缸内流动损失?/p>

 

⑹采用合理的配缸间隙,提高各密封面的密封性减少工质泄漏损失?/p>

 

 

4.

什么是发动机的指示指标?主要有哪些?/p>

 

  

答:

以工质对活塞所作之功为计算基准的指标称为指示性能指标?/p>

它主要有?/p>

?/p>

示功和平均指示压?/p>

.

指示功率

.

指示热效率和指示燃油消耗率?/p>

  

 

5.

什么是发动机的有效指标?主要有哪些?/p>

  

?/p>

:

以曲轴输出功为计算基准的指标称为有效性能指标?/p>

 

主要有:

1

)发动机动力性指标,包括有效功和有效功率

.

有效转矩

.

平均有效?/p>

?/p>

.

转?/p>

n

和活塞平均速度?/p>

 

2

)发动机经济性指标,包括有效热效?/p>

.

有效燃油消耗率?/p>

 

3

)发动机强化指标,包括升功率

PL.

比质?/p>

me

。强化系?/p>

PmeCm.  

6.

总结提高发动机动力性能和经济性能的基本途径?/p>

 

①增大气缸直径,增加气缸?/p>

 

②增压技?/p>

 

③合理组织燃烧过?/p>

 

④提高充量系?/p>

 

⑤提高转?/p>

 

⑥提高机械效?/p>

 

⑦用二冲程提高升功率?/p>

 

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汽车发动机原理课后习题答? - 百度文库
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发动机的性能

 

1.

简述发动机的实际工作循环过程?/p>

 

1

)进气过程:为了使发动机连续运转,必须不断吸入新鲜工质,即是进气过程?/p>

此时进气门开启,排气门关闭,活塞由上止点向下止点移动?/p>

 

2

)压缩过程:此时进排气门关闭,活塞由下止点向上止点移动,缸内工质受到

压缩、温度。压力不断上升,工质受压缩的程度用压缩比表示?/p>

 

3

)燃烧过程:期间进排气门关闭,活塞在上止点前后。作用是将燃料的化学?/p>

转化为热能,

使工质的压力和温度升高,

燃烧放热多,

靠近上止点,

热效率越高?/p>

4)

膨胀过程:此时,进排气门均关闭,高温高压的工质推动活塞,由上止点向下

至点移动而膨胀做功,气体的压力、温度也随之迅速下降?/p>

 

5

)排气过程:当膨胀过程接近终了时,排气门打开,废气开始靠自身压力自由

排气,膨胀过程结束时,活塞由下止点返回上止点,将气缸内废气移除?/p>

 

 

3.

提高发动机实际工作循环热效率的基本途径是什么?可采取哪些基本措施?

 

提高实际循环热效率的基本途径是:减小工质传热损失、燃烧损失、换气损失?/p>

不完全燃烧损失、工质流动损失、工质泄漏损失。提高工质的绝热指数

κ

?/p>

    

 

可采取的基本措施是:

 

⑴减小燃烧室面积,缩短后燃期能减小传热损失?/p>

 

?/p>

. 

采用最佳的点火提前角和供油提前角能减小提前燃烧损失或后燃损失?/p>

 

⑶采用多气门、最佳配气相位和最优的进排气系统能减小换气损失?/p>

 

?/p>

 

加强燃烧室气流运动,改善混合气均匀性,优化混合气浓度能减少不完全燃

烧损失?/p>

 

⑸优化燃烧室结构减少缸内流动损失?/p>

 

⑹采用合理的配缸间隙,提高各密封面的密封性减少工质泄漏损失?/p>

 

 

4.

什么是发动机的指示指标?主要有哪些?/p>

 

  

答:

以工质对活塞所作之功为计算基准的指标称为指示性能指标?/p>

它主要有?/p>

?/p>

示功和平均指示压?/p>

.

指示功率

.

指示热效率和指示燃油消耗率?/p>

  

 

5.

什么是发动机的有效指标?主要有哪些?/p>

  

?/p>

:

以曲轴输出功为计算基准的指标称为有效性能指标?/p>

 

主要有:

1

)发动机动力性指标,包括有效功和有效功率

.

有效转矩

.

平均有效?/p>

?/p>

.

转?/p>

n

和活塞平均速度?/p>

 

2

)发动机经济性指标,包括有效热效?/p>

.

有效燃油消耗率?/p>

 

3

)发动机强化指标,包括升功率

PL.

比质?/p>

me

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6.

总结提高发动机动力性能和经济性能的基本途径?/p>

 

①增大气缸直径,增加气缸?/p>

 

②增压技?/p>

 

③合理组织燃烧过?/p>

 

④提高充量系?/p>

 

⑤提高转?/p>

 

⑥提高机械效?/p>

 

⑦用二冲程提高升功率?/p>

 



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