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车主分享维修全程,丰田普拉多变速箱阀体损坏症状处?/h3>
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车主分享维修全程,丰田普拉多变速箱阀体损坏症状处?/p>

 

目前汽车自动变速箱常见的有四种型式?/p>

分别是液力自动变速箱?/p>

机械无级自动变速箱

cvt

、电控机械自?/p>

变速箱

AMT

和双离合自动变速箱

DCT

。与其他自动变速箱不同的是?/p>

CVT

理论上有无数个传动比,而其他变

速箱都是有级变速箱。东风日产的自动挡车型有

CVT

和液力自动变速箱?/p>

 

1

、液力自动变速器,是由液力变扭器和行星齿轮变速器组合而成的变速器,是有级变速箱?/p>

 

2

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CVT

无级变速箱省去了复杂而又笨重的齿轮组合变速传动,只用了两组带轮进行变速传动。通过改变?/p>

动轮与从动轮传动带的接触半径进行变速,由于

CVT

可以实现传动比的连续改变,从而得到传动系与发?/p>

机工况的最佳匹配,提高整车的燃油经济性和动力性,改善驾驶员的操纵方便性和乘员的乘坐舒适性,所

以它是理想的汽车传动装置。它的内部并没有传统变速箱的齿轮传动结构,而是以两个可改变直径的传?/p>

轮,中间套上传动带来传动。基本原理是将传动带两端绕在一个锥形带轮上,带轮的外径大小靠油压大?/p>

进行无级的变化。起步时,主动带轮直径变为最小直径,而被动带轮变为最大,实现较高的传动比。随着

车速的增加和各个传感器信号的变化,电脑控制系统来断定控制两个带轮的控制油压,最终改变带轮直?/p>

的连续变化,从而在整个变速过程中达到无级变速?/p>

 

 

 

我的是一?/p>

2008

年普拉多

4.0

排量

   

5

档自?/p>

 A750F 

变速箱

 

9

年的车已行驶

19

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目前汽车自动变速箱常见的有四种型式?/p>

分别是液力自动变速箱?/p>

机械无级自动变速箱

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、电控机械自?/p>

变速箱

AMT

和双离合自动变速箱

DCT

。与其他自动变速箱不同的是?/p>

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理论上有无数个传动比,而其他变

速箱都是有级变速箱。东风日产的自动挡车型有

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动轮与从动轮传动带的接触半径进行变速,由于

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可以实现传动比的连续改变,从而得到传动系与发?/p>

机工况的最佳匹配,提高整车的燃油经济性和动力性,改善驾驶员的操纵方便性和乘员的乘坐舒适性,所

以它是理想的汽车传动装置。它的内部并没有传统变速箱的齿轮传动结构,而是以两个可改变直径的传?/p>

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进行无级的变化。起步时,主动带轮直径变为最小直径,而被动带轮变为最大,实现较高的传动比。随着

车速的增加和各个传感器信号的变化,电脑控制系统来断定控制两个带轮的控制油压,最终改变带轮直?/p>

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2008

年普拉多

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AMT

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速箱都是有级变速箱。东风日产的自动挡车型有

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以它是理想的汽车传动装置。它的内部并没有传统变速箱的齿轮传动结构,而是以两个可改变直径的传?/p>

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车速的增加和各个传感器信号的变化,电脑控制系统来断定控制两个带轮的控制油压,最终改变带轮直?/p>

的连续变化,从而在整个变速过程中达到无级变速?/p>

 

 

 

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可以实现传动比的连续改变,从而得到传动系与发?/p>

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