完美
WORD
格式
整理分享
第一ç«?/p>
1.
试解释轮胎滚动阻力产生的机理以及作用的形式ã€?/p>
车轮滚动时,
轮胎与路面的接触区域产生法向ã€?/p>
切向的相互作用力以及相应的轮胎和支承è·?/p>
面的变形ï¼?/p>
轮胎在松软地面滚动时,轮辙摩擦会引起附加阻力ã€?/p>
车轮行驶在不平路面上时,
引起车身振荡ã€?/p>
减振器压缩和伸长时做功,
也是滚动阻力的作ç”?/p>
形式ã€?/p>
2.
简述滚动阻力系数的影响因素ã€?/p>
路面种类,汽车行驶速度,轮胎的构造,轮胎的充气压力,轮胎的材æ–?/p>
3.
简述空气阻力的定义以及减少空气阻力系数的一些措施ã€?/p>
汽车直线行驶时受到的空气作用力在行驶方向上的分力ï¼?/p>
ï¼?/p>
1
)车身前éƒ?/p>
发动机盖应向前下
倾(
2
)整è½?/p>
整个车身应向前å€?/p>
1
�/p>
~2
度(
3
)汽车后éƒ?/p>
最好采用舱背式或直背式ï¼?/p>
4
ï¼?/p>
车身底部ï¼?/p>
5
)发动机冷却进风系统
4.
解释汽车动力性指标的定义ã€?/p>
汽车的动力性指汽车在良好路面上直线行驶时由汽车受到的纵向外力决定的ã€?/p>
所能达到的å¹?/p>
均行驶速度。评价指标:汽车的最高车速,汽车的加速时间,汽车的最大爬坡度ã€?/p>
5.
传动系的功率损失分为机械损失和液力损失,分别说明ä¸?/p>
种损失的具体表现形式ã€?/p>
机械损失:齿轮传动副、轴承、油封等处的摩擦损失;液力损失:消耗于润滑油的搅动,润
滑油与旋转零件之间的表面摩擦等功率损失ã€?/p>
6.
轮胎的自由半径,滚动半径以及静力半径的关系ã€?/p>
自由半径:车轮处于无载时的半å¾?/p>
静力半径:汽车静止时,车轮中心至轮胎与道路接触面
间的距离
自由半径大于静力半径,滚动半径近似等于静力半å¾?/p>
7.
试述弹性物质的迟滞现象ã€?/p>
轮胎在加载变形时所消耗的能量在卸载恢复时不能完全收回ï¼?/p>
一部分能量消耗在轮胎内部æ‘?/p>
擦损失上,产生热量,
8.
说明汽车旋转质量换算系数的含义ã€?/p>
将旋转质量的惯性力偶矩转化为平移质量的惯性力的系数ã€?/p>
9.
从动力性角度简述最佳换挡时机ã€?/p>
换挡时机与节气门开度和汽车行驶速度有关
10.
汽车行驶的附着条件指什么?怎样说明ï¼?/p>
公式
P
ä¹?/p>
22
由作用在驱动轮上的转çŸ?/p>
T
t
引起的地面切向反作用不能大于附着力即驱动è½?/p>
的附着率不能大于地面附着系数ã€?/p>
11.
为什么在加速,上坡行驶时需要较大的附着率?
在较低行驶车速下ï¼?/p>
用低速档加速或上坡行驶时,
驱动轮发出的驱动力大ï¼?/p>
要求的最低附着
系数大,因此需要较大的附着率ã€?/p>
12.
为什么在高速行驶时需要较大的附着率?
随着车速的增加ï¼?/p>
车轮的法向反作用力下降,
而切向反作用力则按车速的平方关系增大ï¼?/p>
å›?/p>
此,附着率随着车速的提高而急剧增大,所以需要较大的附着率ã€?/p>
13.
简述后备功率的概念及其意义ã€?/p>
汽车在某一档位下能发出的最大功率和该档位下需要的功率之差ã€?/p>
汽车的后备功率越大,
æ±?/p>
车的动力性越好ã€?/p>