新建
上传
首页
助手
最?/div>
资料?/div>
工具

1 / 10 

 

?/p>

云港八号

?/p>

轮主机曲轴事故原因分析、处

理及事后管理要点

 

 

内容摘要

 

摘要?/p>

云港八号拖轮主机?/p>

DAIHATSU<

日本大发)生产的

8DSM-26

型柴油机,是?

型的四冲程中速机,额定转速为

750

转每分钟!在运转中主机曲轴由于各种原因导致曲?/p>

及主轴承烧损事故,结合该事故,本文主要对曲轴和主轴承工作原理及工作环境进行介

绍,针对其工作特点对导致这次事故的原因进行分析,总结并查出事故原因!根据事故?/p>

理后的结论,对主机日后的管理提出具体要求及注意事项!

 

关键词:

柴油机曲轴主轴承

 

Abstract:

The main engine of the Lianyungang NO.8 Tug is 8DSM-26.It is made by 

DAIHATSU 

(Japan, 

Daihatsu>.The 

engine 

is 

a 

typical 

four-stroke 

medium-speed 

engine 

and 

its 

rated 

speed 

is 

750 

revolutions 

per 

minute! 

For 

various 

reasons 

the 

crankshaft 

and 

crankshaft 

main 

bearing 

occur 

the 

burning 

incident 

in 

operation .In 

combine 

with 

the 

failure, 

this 

paper 

mainly 

introduces 

the 

working 

principle 

and 

environment of the crankshaft and the main bearing .According to the characteristics 

of their work this paper analyse the cause of the accident, summarize and identify the 

reasons for failures! According to the conclusions of the accident this paper shows the 

specific requirements and instruction for the future management of the main engine! 

Keyword

?/p>

diesel engine

?/p>

crankshaft

?/p>

main bearing. 

 

 

 

 

Ͼλ
新建
上传
首页
助手
最?/div>
资料?/div>
工具

1 / 10 

 

?/p>

云港八号

?/p>

轮主机曲轴事故原因分析、处

理及事后管理要点

 

 

内容摘要

 

摘要?/p>

云港八号拖轮主机?/p>

DAIHATSU<

日本大发)生产的

8DSM-26

型柴油机,是?

型的四冲程中速机,额定转速为

750

转每分钟!在运转中主机曲轴由于各种原因导致曲?/p>

及主轴承烧损事故,结合该事故,本文主要对曲轴和主轴承工作原理及工作环境进行介

绍,针对其工作特点对导致这次事故的原因进行分析,总结并查出事故原因!根据事故?/p>

理后的结论,对主机日后的管理提出具体要求及注意事项!

 

关键词:

柴油机曲轴主轴承

 

Abstract:

The main engine of the Lianyungang NO.8 Tug is 8DSM-26.It is made by 

DAIHATSU 

(Japan, 

Daihatsu>.The 

engine 

is 

a 

typical 

four-stroke 

medium-speed 

engine 

and 

its 

rated 

speed 

is 

750 

revolutions 

per 

minute! 

For 

various 

reasons 

the 

crankshaft 

and 

crankshaft 

main 

bearing 

occur 

the 

burning 

incident 

in 

operation .In 

combine 

with 

the 

failure, 

this 

paper 

mainly 

introduces 

the 

working 

principle 

and 

environment of the crankshaft and the main bearing .According to the characteristics 

of their work this paper analyse the cause of the accident, summarize and identify the 

reasons for failures! According to the conclusions of the accident this paper shows the 

specific requirements and instruction for the future management of the main engine! 

Keyword

?/p>

diesel engine

?/p>

crankshaft

?/p>

main bearing. 

 

 

 

 

">
新建
上传
首页
助手
最?/div>
资料?/div>
工具

1 / 10 

 

?/p>

云港八号

?/p>

轮主机曲轴事故原因分析、处

理及事后管理要点

 

 

内容摘要

 

摘要?/p>

云港八号拖轮主机?/p>

DAIHATSU<

日本大发)生产的

8DSM-26

型柴油机,是?

型的四冲程中速机,额定转速为

750

转每分钟!在运转中主机曲轴由于各种原因导致曲?/p>

及主轴承烧损事故,结合该事故,本文主要对曲轴和主轴承工作原理及工作环境进行介

绍,针对其工作特点对导致这次事故的原因进行分析,总结并查出事故原因!根据事故?/p>

理后的结论,对主机日后的管理提出具体要求及注意事项!

 

关键词:

柴油机曲轴主轴承

 

Abstract:

The main engine of the Lianyungang NO.8 Tug is 8DSM-26.It is made by 

DAIHATSU 

(Japan, 

Daihatsu>.The 

engine 

is 

a 

typical 

four-stroke 

medium-speed 

engine 

and 

its 

rated 

speed 

is 

750 

revolutions 

per 

minute! 

For 

various 

reasons 

the 

crankshaft 

and 

crankshaft 

main 

bearing 

occur 

the 

burning 

incident 

in 

operation .In 

combine 

with 

the 

failure, 

this 

paper 

mainly 

introduces 

the 

working 

principle 

and 

environment of the crankshaft and the main bearing .According to the characteristics 

of their work this paper analyse the cause of the accident, summarize and identify the 

reasons for failures! According to the conclusions of the accident this paper shows the 

specific requirements and instruction for the future management of the main engine! 

Keyword

?/p>

diesel engine

?/p>

crankshaft

?/p>

main bearing. 

 

 

 

 

Ͼλ">
Ͼλ
Ŀ

主机曲轴事故原因研究、处理及事后管理要点 - 百度文库
新建
上传
首页
助手
最?/div>
资料?/div>
工具

1 / 10 

 

?/p>

云港八号

?/p>

轮主机曲轴事故原因分析、处

理及事后管理要点

 

 

内容摘要

 

摘要?/p>

云港八号拖轮主机?/p>

DAIHATSU<

日本大发)生产的

8DSM-26

型柴油机,是?

型的四冲程中速机,额定转速为

750

转每分钟!在运转中主机曲轴由于各种原因导致曲?/p>

及主轴承烧损事故,结合该事故,本文主要对曲轴和主轴承工作原理及工作环境进行介

绍,针对其工作特点对导致这次事故的原因进行分析,总结并查出事故原因!根据事故?/p>

理后的结论,对主机日后的管理提出具体要求及注意事项!

 

关键词:

柴油机曲轴主轴承

 

Abstract:

The main engine of the Lianyungang NO.8 Tug is 8DSM-26.It is made by 

DAIHATSU 

(Japan, 

Daihatsu>.The 

engine 

is 

a 

typical 

four-stroke 

medium-speed 

engine 

and 

its 

rated 

speed 

is 

750 

revolutions 

per 

minute! 

For 

various 

reasons 

the 

crankshaft 

and 

crankshaft 

main 

bearing 

occur 

the 

burning 

incident 

in 

operation .In 

combine 

with 

the 

failure, 

this 

paper 

mainly 

introduces 

the 

working 

principle 

and 

environment of the crankshaft and the main bearing .According to the characteristics 

of their work this paper analyse the cause of the accident, summarize and identify the 

reasons for failures! According to the conclusions of the accident this paper shows the 

specific requirements and instruction for the future management of the main engine! 

Keyword

?/p>

diesel engine

?/p>

crankshaft

?/p>

main bearing. 

 

 

 

 



ļ׺.doc޸Ϊ.docĶ

  • Ѫ5ֵٴ·
  • 2019״չƷĿ¼
  • 2019״չƷĿ¼
  • 1ϵڲ˱
  • 2016꼶ϲ3Ԫ(̰)
  • ˮúɽ˫ϵܽ
  • 꼶뷨²6.1.3߳ഺķս̰(̰)
  • 2011ϺͨѧҵˮƽԵԾ𰸣
  • GBT23001-2017ںϹȫ׳ļģ
  • ģӼۺʵָ

վ

԰ Ͼλ
ϵͷ779662525#qq.com(#滻Ϊ@)