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一、案情简?/p>

  

  

 

 

国内某企?/p>

(买方)

同匈牙利某企?/p>

(卖方)

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2009

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10

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9

日签订了

1500

吨匈牙利

葵花籽售货确认书,其中规定:

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1

)交易条件:

fob 

多瑙河港口;

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2

)支付条件:

98%

金额?/p>

单付款,其余

2%

待货到检验合格后付清?/p>

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3

)交货期?/p>

2009

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11

月;

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4

)仲裁:凡在本合

同项下或与本合同有关的争议,应提?/p>

x

仲裁机构,根据该机构在申请仲裁之日现行有效的

仲裁规则实施仲裁?/p>

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5

)售货确认书未尽事宜,以

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4a

标准合同(欧洲散装油?/p>

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合同)为准?/p>

  

 

 

卖方发货后,向买方提交了合同规定的单据,但买方一直拖延付款。无奈之下,卖方?/p>

2010

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6

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4

日通知买方?/p>

?/p>

1

)买方还?/p>

37166.93

美元的货款尚未付清;

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2

)卖方已决定

将此一争议提请仲裁?/p>

  

 

 

2010

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6

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5

日,买方复电称:

?/p>

1

)确认应付卖方货款余?/p>

37166.93

美元?/p>

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2

)因?/p>

方装船延误,产生滞期?/p>

15550.00

美元。装船完毕后,为等待空白提单,货轮额外滞?/p>

1.9

天,产生船期损失?/p>

2954.50

美元。买方作为租船人已向船东付清了这两笔费用,要求卖?/p>

返还?/p>

?/p>

3

)买方应付货款与卖方应付的滞期费、船期损失费相互抵消后,余额?/p>

18662.43

美元,买方将于近期支付?/p>

  

 

 

针对买方复电提出的上述意见,卖方回电拒绝,并?/p>

2010

?/p>

6

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7

日向合同规定?/p>

x

仲裁机构提交仲裁申请,该机构受理了这一案件?/p>

  

 

 

(一)卖方陈?/p>

  

 

 

在庭审过程中,卖方陈述了以下事实和意见:

  

 

 

1.

买方未在合同规定的装期内派船。合同原定于

2009

?/p>

11

月交货,但买方未及时派船

前往装港?/p>

2009

?/p>

11

?/p>

1

日,买方致电卖方称:

“因近日多瑙河水位低于警戒线,导致租?/p>

的货轮无法前往装港,这属于不可抗力事件,请卖方同意展延装期?/p>

。对此,卖方表示拒绝?/p>

因为官方尚未发布停航通告?/p>

同时?/p>

卖方已将

1500

吨葵花籽集港?/p>

如不及时出运?/p>

将产生大

笔滞港费用?/p>

  

 

 

2.

买方违约在先?/p>

无权索要滞期费?/p>

卖方认为?/p>

其在装期届满后,

仍同意安排货物装船,

这已经是对买方的善意通融。买方派船延误近三周,违约在先。卖方同意装船,使买方得?/p>

避免向船东支付亏舱费,买方怎么还能再向卖方索要滞期费呢?/p>

  

 

 

3.

买方作为租船人应承担船期损失责任。卖方认为:?/p>

fob

交易中,应由买方负责租船

订舱?/p>

缴纳运费?/p>

并向船方索取提单?/p>

卖方在装船完毕后?/p>

已向船方索取

“大副收据?/p>

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)作为装船证明,并以此作为完成买卖合同下交货责任的依据。卖方应买方请求?/p>

大副收据向船方换取提单仅为代办性质,因提单迟签导致的船期损失责任应由买方承担?/p>

  

 

 

(二)买方答?/p>

  

 

 

针对卖方提出的上述意见,买方答辩如下?/p>

  

 

 

1.

卖方的仲裁申请超出时效。根?/p>

x

仲裁机构制定的仲裁规则,

fob

合同项下除品质和

外观纠纷以外的其他纠纷,应在合同规定的最迟装期后

120

个连续日内申请仲裁。本案合?/p>

规定的装期是

2009

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11

月,

而卖方于

2010

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7

日才提交仲裁申请?/p>

卖方的仲裁申请显

然已经超出仲裁时效。买方据此要求仲裁庭驳回卖方的仲裁申请?/p>

  

 

 

2.

卖方装船延误?/p>

应承担滞期费?/p>

本案项下?/p>

“租船确认书?/p>

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明确规定?/p>

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允许装货时间?/p>

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之间的,允许装货时间?/p>

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。因卖方装船延误,导?/p>

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天,这笔滞期费本应由卖方承担。买主作为租赁人,已?/p>

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日向卖方寄去了总额?/p>

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,并随附“装卸时

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国内某企?/p>

(买方)

同匈牙利某企?/p>

(卖方)

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2009

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10

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9

日签订了

1500

吨匈牙利

葵花籽售货确认书,其中规定:

?/p>

1

)交易条件:

fob 

多瑙河港口;

?/p>

2

)支付条件:

98%

金额?/p>

单付款,其余

2%

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3

)交货期?/p>

2009

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11

月;

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4

)仲裁:凡在本合

同项下或与本合同有关的争议,应提?/p>

x

仲裁机构,根据该机构在申请仲裁之日现行有效的

仲裁规则实施仲裁?/p>

?/p>

5

)售货确认书未尽事宜,以

fosfa 

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标准合同(欧洲散装油?/p>

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合同)为准?/p>

  

 

 

卖方发货后,向买方提交了合同规定的单据,但买方一直拖延付款。无奈之下,卖方?/p>

2010

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4

日通知买方?/p>

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1

)买方还?/p>

37166.93

美元的货款尚未付清;

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2

)卖方已决定

将此一争议提请仲裁?/p>

  

 

 

2010

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5

日,买方复电称:

?/p>

1

)确认应付卖方货款余?/p>

37166.93

美元?/p>

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2

)因?/p>

方装船延误,产生滞期?/p>

15550.00

美元。装船完毕后,为等待空白提单,货轮额外滞?/p>

1.9

天,产生船期损失?/p>

2954.50

美元。买方作为租船人已向船东付清了这两笔费用,要求卖?/p>

返还?/p>

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3

)买方应付货款与卖方应付的滞期费、船期损失费相互抵消后,余额?/p>

18662.43

美元,买方将于近期支付?/p>

  

 

 

针对买方复电提出的上述意见,卖方回电拒绝,并?/p>

2010

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6

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7

日向合同规定?/p>

x

仲裁机构提交仲裁申请,该机构受理了这一案件?/p>

  

 

 

(一)卖方陈?/p>

  

 

 

在庭审过程中,卖方陈述了以下事实和意见:

  

 

 

1.

买方未在合同规定的装期内派船。合同原定于

2009

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11

月交货,但买方未及时派船

前往装港?/p>

2009

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11

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1

日,买方致电卖方称:

“因近日多瑙河水位低于警戒线,导致租?/p>

的货轮无法前往装港,这属于不可抗力事件,请卖方同意展延装期?/p>

。对此,卖方表示拒绝?/p>

因为官方尚未发布停航通告?/p>

同时?/p>

卖方已将

1500

吨葵花籽集港?/p>

如不及时出运?/p>

将产生大

笔滞港费用?/p>

  

 

 

2.

买方违约在先?/p>

无权索要滞期费?/p>

卖方认为?/p>

其在装期届满后,

仍同意安排货物装船,

这已经是对买方的善意通融。买方派船延误近三周,违约在先。卖方同意装船,使买方得?/p>

避免向船东支付亏舱费,买方怎么还能再向卖方索要滞期费呢?/p>

  

 

 

3.

买方作为租船人应承担船期损失责任。卖方认为:?/p>

fob

交易中,应由买方负责租船

订舱?/p>

缴纳运费?/p>

并向船方索取提单?/p>

卖方在装船完毕后?/p>

已向船方索取

“大副收据?/p>

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)作为装船证明,并以此作为完成买卖合同下交货责任的依据。卖方应买方请求?/p>

大副收据向船方换取提单仅为代办性质,因提单迟签导致的船期损失责任应由买方承担?/p>

  

 

 

(二)买方答?/p>

  

 

 

针对卖方提出的上述意见,买方答辩如下?/p>

  

 

 

1.

卖方的仲裁申请超出时效。根?/p>

x

仲裁机构制定的仲裁规则,

fob

合同项下除品质和

外观纠纷以外的其他纠纷,应在合同规定的最迟装期后

120

个连续日内申请仲裁。本案合?/p>

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11

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而卖方于

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6

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日才提交仲裁申请?/p>

卖方的仲裁申请显

然已经超出仲裁时效。买方据此要求仲裁庭驳回卖方的仲裁申请?/p>

  

 

 

2.

卖方装船延误?/p>

应承担滞期费?/p>

本案项下?/p>

“租船确认书?/p>

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允许装货时间?/p>

2

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之间的,允许装货时间?/p>

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1555

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。因卖方装船延误,导?/p>

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天,这笔滞期费本应由卖方承担。买主作为租赁人,已?/p>

2010

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日向卖方寄去了总额?/p>

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,并随附“装卸时

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国内某企?/p>

(买方)

同匈牙利某企?/p>

(卖方)

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2009

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10

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9

日签订了

1500

吨匈牙利

葵花籽售货确认书,其中规定:

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1

)交易条件:

fob 

多瑙河港口;

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2

)支付条件:

98%

金额?/p>

单付款,其余

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待货到检验合格后付清?/p>

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3

)交货期?/p>

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11

月;

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4

)仲裁:凡在本合

同项下或与本合同有关的争议,应提?/p>

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仲裁机构,根据该机构在申请仲裁之日现行有效的

仲裁规则实施仲裁?/p>

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5

)售货确认书未尽事宜,以

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标准合同(欧洲散装油?/p>

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卖方发货后,向买方提交了合同规定的单据,但买方一直拖延付款。无奈之下,卖方?/p>

2010

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6

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4

日通知买方?/p>

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1

)买方还?/p>

37166.93

美元的货款尚未付清;

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2

)卖方已决定

将此一争议提请仲裁?/p>

  

 

 

2010

?/p>

6

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5

日,买方复电称:

?/p>

1

)确认应付卖方货款余?/p>

37166.93

美元?/p>

?/p>

2

)因?/p>

方装船延误,产生滞期?/p>

15550.00

美元。装船完毕后,为等待空白提单,货轮额外滞?/p>

1.9

天,产生船期损失?/p>

2954.50

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返还?/p>

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3

)买方应付货款与卖方应付的滞期费、船期损失费相互抵消后,余额?/p>

18662.43

美元,买方将于近期支付?/p>

  

 

 

针对买方复电提出的上述意见,卖方回电拒绝,并?/p>

2010

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6

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7

日向合同规定?/p>

x

仲裁机构提交仲裁申请,该机构受理了这一案件?/p>

  

 

 

(一)卖方陈?/p>

  

 

 

在庭审过程中,卖方陈述了以下事实和意见:

  

 

 

1.

买方未在合同规定的装期内派船。合同原定于

2009

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11

月交货,但买方未及时派船

前往装港?/p>

2009

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11

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1

日,买方致电卖方称:

“因近日多瑙河水位低于警戒线,导致租?/p>

的货轮无法前往装港,这属于不可抗力事件,请卖方同意展延装期?/p>

。对此,卖方表示拒绝?/p>

因为官方尚未发布停航通告?/p>

同时?/p>

卖方已将

1500

吨葵花籽集港?/p>

如不及时出运?/p>

将产生大

笔滞港费用?/p>

  

 

 

2.

买方违约在先?/p>

无权索要滞期费?/p>

卖方认为?/p>

其在装期届满后,

仍同意安排货物装船,

这已经是对买方的善意通融。买方派船延误近三周,违约在先。卖方同意装船,使买方得?/p>

避免向船东支付亏舱费,买方怎么还能再向卖方索要滞期费呢?/p>

  

 

 

3.

买方作为租船人应承担船期损失责任。卖方认为:?/p>

fob

交易中,应由买方负责租船

订舱?/p>

缴纳运费?/p>

并向船方索取提单?/p>

卖方在装船完毕后?/p>

已向船方索取

“大副收据?/p>

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)作为装船证明,并以此作为完成买卖合同下交货责任的依据。卖方应买方请求?/p>

大副收据向船方换取提单仅为代办性质,因提单迟签导致的船期损失责任应由买方承担?/p>

  

 

 

(二)买方答?/p>

  

 

 

针对卖方提出的上述意见,买方答辩如下?/p>

  

 

 

1.

卖方的仲裁申请超出时效。根?/p>

x

仲裁机构制定的仲裁规则,

fob

合同项下除品质和

外观纠纷以外的其他纠纷,应在合同规定的最迟装期后

120

个连续日内申请仲裁。本案合?/p>

规定的装期是

2009

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11

月,

而卖方于

2010

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6

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7

日才提交仲裁申请?/p>

卖方的仲裁申请显

然已经超出仲裁时效。买方据此要求仲裁庭驳回卖方的仲裁申请?/p>

  

 

 

2.

卖方装船延误?/p>

应承担滞期费?/p>

本案项下?/p>

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1555

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10

天,这笔滞期费本应由卖方承担。买主作为租赁人,已?/p>

2010

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日向卖方寄去了总额?/p>

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美元的滞期费“借记通知单?/p>

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一起葵花籽交易中的货款与滞期费纠纷?- 百度文库
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国内某企?/p>

(买方)

同匈牙利某企?/p>

(卖方)

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2009

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10

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9

日签订了

1500

吨匈牙利

葵花籽售货确认书,其中规定:

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1

)交易条件:

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多瑙河港口;

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2

)支付条件:

98%

金额?/p>

单付款,其余

2%

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3

)交货期?/p>

2009

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11

月;

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)仲裁:凡在本合

同项下或与本合同有关的争议,应提?/p>

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仲裁机构,根据该机构在申请仲裁之日现行有效的

仲裁规则实施仲裁?/p>

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5

)售货确认书未尽事宜,以

fosfa 

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标准合同(欧洲散装油?/p>

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合同)为准?/p>

  

 

 

卖方发货后,向买方提交了合同规定的单据,但买方一直拖延付款。无奈之下,卖方?/p>

2010

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日通知买方?/p>

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1

)买方还?/p>

37166.93

美元的货款尚未付清;

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2

)卖方已决定

将此一争议提请仲裁?/p>

  

 

 

2010

?/p>

6

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5

日,买方复电称:

?/p>

1

)确认应付卖方货款余?/p>

37166.93

美元?/p>

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2

)因?/p>

方装船延误,产生滞期?/p>

15550.00

美元。装船完毕后,为等待空白提单,货轮额外滞?/p>

1.9

天,产生船期损失?/p>

2954.50

美元。买方作为租船人已向船东付清了这两笔费用,要求卖?/p>

返还?/p>

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3

)买方应付货款与卖方应付的滞期费、船期损失费相互抵消后,余额?/p>

18662.43

美元,买方将于近期支付?/p>

  

 

 

针对买方复电提出的上述意见,卖方回电拒绝,并?/p>

2010

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7

日向合同规定?/p>

x

仲裁机构提交仲裁申请,该机构受理了这一案件?/p>

  

 

 

(一)卖方陈?/p>

  

 

 

在庭审过程中,卖方陈述了以下事实和意见:

  

 

 

1.

买方未在合同规定的装期内派船。合同原定于

2009

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11

月交货,但买方未及时派船

前往装港?/p>

2009

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11

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1

日,买方致电卖方称:

“因近日多瑙河水位低于警戒线,导致租?/p>

的货轮无法前往装港,这属于不可抗力事件,请卖方同意展延装期?/p>

。对此,卖方表示拒绝?/p>

因为官方尚未发布停航通告?/p>

同时?/p>

卖方已将

1500

吨葵花籽集港?/p>

如不及时出运?/p>

将产生大

笔滞港费用?/p>

  

 

 

2.

买方违约在先?/p>

无权索要滞期费?/p>

卖方认为?/p>

其在装期届满后,

仍同意安排货物装船,

这已经是对买方的善意通融。买方派船延误近三周,违约在先。卖方同意装船,使买方得?/p>

避免向船东支付亏舱费,买方怎么还能再向卖方索要滞期费呢?/p>

  

 

 

3.

买方作为租船人应承担船期损失责任。卖方认为:?/p>

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交易中,应由买方负责租船

订舱?/p>

缴纳运费?/p>

并向船方索取提单?/p>

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receipt

)作为装船证明,并以此作为完成买卖合同下交货责任的依据。卖方应买方请求?/p>

大副收据向船方换取提单仅为代办性质,因提单迟签导致的船期损失责任应由买方承担?/p>

  

 

 

(二)买方答?/p>

  

 

 

针对卖方提出的上述意见,买方答辩如下?/p>

  

 

 

1.

卖方的仲裁申请超出时效。根?/p>

x

仲裁机构制定的仲裁规则,

fob

合同项下除品质和

外观纠纷以外的其他纠纷,应在合同规定的最迟装期后

120

个连续日内申请仲裁。本案合?/p>

规定的装期是

2009

?/p>

11

月,

而卖方于

2010

?/p>

6

?/p>

7

日才提交仲裁申请?/p>

卖方的仲裁申请显

然已经超出仲裁时效。买方据此要求仲裁庭驳回卖方的仲裁申请?/p>

  

 

 

2.

卖方装船延误?/p>

应承担滞期费?/p>

本案项下?/p>

“租船确认书?/p>

?/p>

fixture 

note

?/p>

明确规定?/p>

?/p>

?/p>

1

?/p>

装货量在

750-1000

公吨之间的,

允许装货时间?/p>

2

天;

?/p>

2

?/p>

装货量在

1001-1500

公吨

之间的,允许装货时间?/p>

3

天;

?/p>

3

)滞期费费率:每?/p>

1555

美元?/p>

。因卖方装船延误,导?/p>

a

轮在装港滞期

10

天,这笔滞期费本应由卖方承担。买主作为租赁人,已?/p>

2010

?/p>

1

?/p>

26

日向卖方寄去了总额?/p>

15550

美元的滞期费“借记通知单?/p>

?/p>

debit note

?/p>

,并随附“装卸时

间记录?/p>

?/p>

lay-time statement

?/p>

,以资证明?/p>

  



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