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EPS

扭矩传感器的研究和发?/p>

 

 

07-12-14 02:53   

资讯来源:老古开发网

 

 

本文介绍了应用于电动助力转向系统

?/p>

EPS

?/p>

中扭矩传感器的种?/p>

,

包括电位计式扭矩传感器?/p>

金属电阻应变片的扭矩传感器?/p>

非接触式扭矩传感器以及其它类型的新型扭矩传感?/p>

,

并且详细?/p>

述了各种扭矩传感器的结构?/p>

测量原理和设计方?/p>

,

并对未来

EPS

扭矩传感器的发展方向提出一?/p>

看法?/p>

 

上一?/p>

 

 1 

 

2

 

 

3

 

 

4

 

 

5

 

 

6

 

 

7

 

 

8

 

 

9

 

 

下一?/p>

 

 

?/p>

1 EPS

结构?/p>

 

1 

综述

 

电动助力转向系统

EPS(electric power steering)

是一种直接依靠电机提供辅助扭?/p>

的动力转向系?/p>

,

与传统的液压助力转向系统

HPS(hydraulic power steering)

相比

,EPS

系统具有很多优点:仅在需要转向时才启动电机产生助?/p>

,

能减少发动机燃油消?/p>

;

能在

各种行驶工况下提供最佳助?/p>

,

减小由路面不平所引起电动机的输出转矩通过传动装置

的作用而助力向系的扰动

,

改善汽车的转向特?/p>

,

提高汽车的主动安全?/p>

;

没有液压回路

,

调整和检测更容易

,

装配自动化程度更?/p>

,

且可通过设置不同的程?/p>

,

快速与不同车型?/p>

?/p>

,

缩短生产和开发周?/p>

;

不存在漏油问?/p>

,

减小对环境的污染?/p>

EPS

系统是未来动力转?

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扭矩传感器的研究和发?/p>

 

 

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本文介绍了应用于电动助力转向系统

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,

包括电位计式扭矩传感器?/p>

金属电阻应变片的扭矩传感器?/p>

非接触式扭矩传感器以及其它类型的新型扭矩传感?/p>

,

并且详细?/p>

述了各种扭矩传感器的结构?/p>

测量原理和设计方?/p>

,

并对未来

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扭矩传感器的发展方向提出一?/p>

看法?/p>

 

上一?/p>

 

 1 

 

2

 

 

3

 

 

4

 

 

5

 

 

6

 

 

7

 

 

8

 

 

9

 

 

下一?/p>

 

 

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1 EPS

结构?/p>

 

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综述

 

电动助力转向系统

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是一种直接依靠电机提供辅助扭?/p>

的动力转向系?/p>

,

与传统的液压助力转向系统

HPS(hydraulic power steering)

相比

,EPS

系统具有很多优点:仅在需要转向时才启动电机产生助?/p>

,

能减少发动机燃油消?/p>

;

能在

各种行驶工况下提供最佳助?/p>

,

减小由路面不平所引起电动机的输出转矩通过传动装置

的作用而助力向系的扰动

,

改善汽车的转向特?/p>

,

提高汽车的主动安全?/p>

;

没有液压回路

,

调整和检测更容易

,

装配自动化程度更?/p>

,

且可通过设置不同的程?/p>

,

快速与不同车型?/p>

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,

缩短生产和开发周?/p>

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不存在漏油问?/p>

,

减小对环境的污染?/p>

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系统是未来动力转?

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本文介绍了应用于电动助力转向系统

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中扭矩传感器的种?/p>

,

包括电位计式扭矩传感器?/p>

金属电阻应变片的扭矩传感器?/p>

非接触式扭矩传感器以及其它类型的新型扭矩传感?/p>

,

并且详细?/p>

述了各种扭矩传感器的结构?/p>

测量原理和设计方?/p>

,

并对未来

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扭矩传感器的发展方向提出一?/p>

看法?/p>

 

上一?/p>

 

 1 

 

2

 

 

3

 

 

4

 

 

5

 

 

6

 

 

7

 

 

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下一?/p>

 

 

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1 EPS

结构?/p>

 

1 

综述

 

电动助力转向系统

EPS(electric power steering)

是一种直接依靠电机提供辅助扭?/p>

的动力转向系?/p>

,

与传统的液压助力转向系统

HPS(hydraulic power steering)

相比

,EPS

系统具有很多优点:仅在需要转向时才启动电机产生助?/p>

,

能减少发动机燃油消?/p>

;

能在

各种行驶工况下提供最佳助?/p>

,

减小由路面不平所引起电动机的输出转矩通过传动装置

的作用而助力向系的扰动

,

改善汽车的转向特?/p>

,

提高汽车的主动安全?/p>

;

没有液压回路

,

调整和检测更容易

,

装配自动化程度更?/p>

,

且可通过设置不同的程?/p>

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快速与不同车型?/p>

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缩短生产和开发周?/p>

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不存在漏油问?/p>

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减小对环境的污染?/p>

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系统是未来动力转?

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本文介绍了应用于电动助力转向系统

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中扭矩传感器的种?/p>

,

包括电位计式扭矩传感器?/p>

金属电阻应变片的扭矩传感器?/p>

非接触式扭矩传感器以及其它类型的新型扭矩传感?/p>

,

并且详细?/p>

述了各种扭矩传感器的结构?/p>

测量原理和设计方?/p>

,

并对未来

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扭矩传感器的发展方向提出一?/p>

看法?/p>

 

上一?/p>

 

 1 

 

2

 

 

3

 

 

4

 

 

5

 

 

6

 

 

7

 

 

8

 

 

9

 

 

下一?/p>

 

 

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1 EPS

结构?/p>

 

1 

综述

 

电动助力转向系统

EPS(electric power steering)

是一种直接依靠电机提供辅助扭?/p>

的动力转向系?/p>

,

与传统的液压助力转向系统

HPS(hydraulic power steering)

相比

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系统具有很多优点:仅在需要转向时才启动电机产生助?/p>

,

能减少发动机燃油消?/p>

;

能在

各种行驶工况下提供最佳助?/p>

,

减小由路面不平所引起电动机的输出转矩通过传动装置

的作用而助力向系的扰动

,

改善汽车的转向特?/p>

,

提高汽车的主动安全?/p>

;

没有液压回路

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调整和检测更容易

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且可通过设置不同的程?/p>

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快速与不同车型?/p>

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