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船舶治安保卫工作总结报告

 

 

 

                

在客船乘警队的接处警登记当中?/p>

都有过类似的?/p>

录:接警时间往往是在船舶抵港,乘客开始下船之后;报警内容多为

乘客遗落物品或随身财物被盗;发生地点大多是在客舱和上下船?/p>

道?/p>

失主着急神情溢于言表,

而我们在短时间内所能做的只有询问有

关人员,记录下相关信息,并对附近客舱、走廊、卫生间、垃圾箱?/p>

处进行简单搜查?/p>

望着乘客的神情由着急变为失望和遗憾?/p>

转身默默

的离去,

不难想象此次海上旅行留在他们记忆中的不会是舒适的乘船

环境和优质的旅客服务?/p>

 

大型客滚船舶有着其特殊的“流动社会”性:

 

人员大量聚居?/p>

中;旅客成分十分复杂;活动空间相对开放,加之新型船舶已投入营

运,单程航行时间只有短短的五个多小时使得车流、客流、物流、资

金流?/p>

信息流更加频繁流转?/p>

不法分子在熟悉了船上环境和治安人?/p>

配备、工作情况后,借助这些客观因素在船舶上实施拎包、割兜、扒

窃?/p>

毁损公私财物等违法犯罪活动,

其在得手后便于自身隐藏?/p>

逃逸?/p>

躲避侦查,同时所得赃物也可以立即藏匿和转移,不易被察觉,给此

类案件的侦破带来相当大的困难?/p>

对此?/p>

乘警一方面加大对这类案?/p>

的打击力度,力争发一起,破一起,依法严厉惩处,始终保持严打整

治的高压态势和声威。另一方面我们从源头着手,严密防范措施,变

事后查处为事前防范,

把此类案件遏制在萌芽状态,

将发案率降至最

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船舶治安保卫工作总结报告

 

 

 

                

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关人员,记录下相关信息,并对附近客舱、走廊、卫生间、垃圾箱?/p>

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中;旅客成分十分复杂;活动空间相对开放,加之新型船舶已投入营

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金流?/p>

信息流更加频繁流转?/p>

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窃?/p>

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其在得手后便于自身隐藏?/p>

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躲避侦查,同时所得赃物也可以立即藏匿和转移,不易被察觉,给此

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对此?/p>

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治的高压态势和声威。另一方面我们从源头着手,严密防范措施,变

事后查处为事前防范,

把此类案件遏制在萌芽状态,

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船舶治安保卫工作总结报告

 

 

 

                

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金流?/p>

信息流更加频繁流转?/p>

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窃?/p>

毁损公私财物等违法犯罪活动,

其在得手后便于自身隐藏?/p>

逃逸?/p>

躲避侦查,同时所得赃物也可以立即藏匿和转移,不易被察觉,给此

类案件的侦破带来相当大的困难?/p>

对此?/p>

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事后查处为事前防范,

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事后查处为事前防范,

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