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铁路施工安全事故案例及原因分?/p>

 

 

一、铁路隧道施工安全事故类型及案例

 

(一)、复杂岩溶隧道突水、突泥?/p>

 

1

?/p>

2006

?/p>

1

?/p>

21

日,宜万铁路马鹿箐隧道出口段平导

开挖至

DK255+978

时发生突水?/p>

突泥?/p>

突水总量?/p>

18

万方?/p>

在抢险抽水时又多次发生突水?/p>

马鹿箐隧道全?/p>

7879m

?/p>

最

大埋深约

660m

,隧道自进口至出口为连续

15.3

‰上坡。在

线路左侧

30m

预留二线位置设置贯通平导,平导全长

7850m

。隧道穿越地层中灰岩地层?/p>

7408m

,占隧道总长

?/p>

94

%,隧道区域漏斗、落水洞、暗河十分普遍,岩溶强烈

发育,管道岩溶水系极为复杂。这次事故除多人逃生外,?/p>

?/p>

10

人死亡,

1

人失踪?/p>

 

2

?/p>

2007

?/p>

8

?/p>

5

日凌?/p>

1

?/p>

00

时左右,宜万铁路野三?/p>

隧道

I

线斜井向进口方向

DK124+602

掌子面右侧下部发生突

水、突泥,总突水量?/p>

15

万方,突泥量

5.4

万方。斜井工?/p>

Ⅰ线距掌子面?/p>

220

米填满淤泥和石块?/p>

其他地段淤泥?/p>

1

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4

米不等?/p>

野三关隧道Ⅰ线全?/p>

13846

米,

隧道最大埋?/p>

695

米,设计为人字坡。Ⅰ线左?/p>

30m

设置Ⅱ线。隧道穿越石?/p>

坝背斜及二溪河向斜,发育?/p>

5

条暗河及管道流。突水后?/p>

5

个掌子面人员受困,共?/p>

52

人被困?/p>

43

人获救,其中

1

人医

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开挖至

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时发生突水?/p>

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18

万方?/p>

在抢险抽水时又多次发生突水?/p>

马鹿箐隧道全?/p>

7879m

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最

大埋深约

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,隧道自进口至出口为连续

15.3

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线路左侧

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预留二线位置设置贯通平导,平导全长

7850m

。隧道穿越地层中灰岩地层?/p>

7408m

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%,隧道区域漏斗、落水洞、暗河十分普遍,岩溶强烈

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15

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5.4

万方。斜井工?/p>

Ⅰ线距掌子面?/p>

220

米填满淤泥和石块?/p>

其他地段淤泥?/p>

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米不等?/p>

野三关隧道Ⅰ线全?/p>

13846

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隧道最大埋?/p>

695

米,设计为人字坡。Ⅰ线左?/p>

30m

设置Ⅱ线。隧道穿越石?/p>

坝背斜及二溪河向斜,发育?/p>

5

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一、铁路隧道施工安全事故类型及案例

 

(一)、复杂岩溶隧道突水、突泥?/p>

 

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日,宜万铁路马鹿箐隧道出口段平导

开挖至

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时发生突水?/p>

突泥?/p>

突水总量?/p>

18

万方?/p>

在抢险抽水时又多次发生突水?/p>

马鹿箐隧道全?/p>

7879m

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最

大埋深约

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,隧道自进口至出口为连续

15.3

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线路左侧

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预留二线位置设置贯通平导,平导全长

7850m

。隧道穿越地层中灰岩地层?/p>

7408m

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铁路施工安全事故案例及原因分?- 百度文库
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一、铁路隧道施工安全事故类型及案例

 

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马鹿箐隧道全?/p>

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最

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7850m

。隧道穿越地层中灰岩地层?/p>

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,占隧道总长

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掌子面右侧下部发生突

水、突泥,总突水量?/p>

15

万方,突泥量

5.4

万方。斜井工?/p>

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其他地段淤泥?/p>

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