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东风

4

型内燃机车常见故障处?/p>

 

一、电气故障部?/p>

 

1

、辅助发电机开?/p>

5K

在闭合位?/p>

QF

不发?/p>

 

故障原因?/p>

 

(1)

辅助发电励磁接触?/p>

FLC

线圈电路故障?/p>

 

(2)

电压调整?/p>

DYT

故障?/p>

 

(3)

辅助发电机励磁电路故障;

 

(4)1DZ

跳开

 

判断处理?/p>

 

(1)

应首先检?/p>

1DZ

是否跳开,若跳开应及时闭合;

 

(2)

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FLC

不吸合为故障原因

(1)

?/p>

考虑到此故障还需判断?/p>

否线圈电路故障还?/p>

5K

触点接触不良,一时无法修复,应急处

理可使用固定发电,但是使用固定发电时,禁止人工闭?/p>

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闭合?/p>

QD

不发电,

为故障原?/p>

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应更?/p>

备用

DYT

如仍无效时,

可使用固定发电维持运行?/p>

先检查电压调

整器

DYT

插件是否接触良好?/p>

FLC

主触头是否接触良好。若良好

则故障在电压调整器内部。电压调整器

DYT

故障时,若闭?/p>

5K

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8K

后,

QF

均不发电,且蓄电池放电电流达?/p>

30A

左右,则?/p>

QD

励磁线圈短路,应检?/p>

QD

接线盒内

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接线端子是否?

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一、电气故障部?/p>

 

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在闭合位?/p>

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不发?/p>

 

故障原因?/p>

 

(1)

辅助发电励磁接触?/p>

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(3)

辅助发电机励磁电路故障;

 

(4)1DZ

跳开

 

判断处理?/p>

 

(1)

应首先检?/p>

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是否跳开,若跳开应及时闭合;

 

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不吸合为故障原因

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考虑到此故障还需判断?/p>

否线圈电路故障还?/p>

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触点接触不良,一时无法修复,应急处

理可使用固定发电,但是使用固定发电时,禁止人工闭?/p>

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如仍无效时,

可使用固定发电维持运行?/p>

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则故障在电压调整器内部。电压调整器

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在闭合位?/p>

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不发?/p>

 

故障原因?/p>

 

(1)

辅助发电励磁接触?/p>

FLC

线圈电路故障?/p>

 

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DYT

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(3)

辅助发电机励磁电路故障;

 

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判断处理?/p>

 

(1)

应首先检?/p>

1DZ

是否跳开,若跳开应及时闭合;

 

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不吸合为故障原因

(1)

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考虑到此故障还需判断?/p>

否线圈电路故障还?/p>

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触点接触不良,一时无法修复,应急处

理可使用固定发电,但是使用固定发电时,禁止人工闭?/p>

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主触头是否接触良好。若良好

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5K

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均不发电,且蓄电池放电电流达?/p>

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东风4型内燃机车常见故障处理B - 百度文库
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在闭合位?/p>

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不发?/p>

 

故障原因?/p>

 

(1)

辅助发电励磁接触?/p>

FLC

线圈电路故障?/p>

 

(2)

电压调整?/p>

DYT

故障?/p>

 

(3)

辅助发电机励磁电路故障;

 

(4)1DZ

跳开

 

判断处理?/p>

 

(1)

应首先检?/p>

1DZ

是否跳开,若跳开应及时闭合;

 

(2)

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FLC

不吸合为故障原因

(1)

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考虑到此故障还需判断?/p>

否线圈电路故障还?/p>

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触点接触不良,一时无法修复,应急处

理可使用固定发电,但是使用固定发电时,禁止人工闭?/p>

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备用

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如仍无效时,

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整器

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FLC

主触头是否接触良好。若良好

则故障在电压调整器内部。电压调整器

DYT

故障时,若闭?/p>

5K

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后,

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均不发电,且蓄电池放电电流达?/p>

30A

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接线端子是否?



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